Hella: Arabayı "akıllı bir maskeye" dönüştürün
HELLA'dan bahsetmişken, off-road veya ralli yapmaya meraklı olan herkes bunun dünyaca ünlü bir otomotiv aydınlatma ekipmanı üreticisi olduğunu bilir.Bu markanın tarihini araştırırsanız, bunun sadece 1899 yılında kurulmuş bir şirket değil, aynı zamanda otomobilin doğduğu zaman olduğunu göreceksiniz. Başlangıçta, kendisi için destekleyici lambalar üreten asırlık bir girişimdi (HELLA'ya "ışık tanrısı" denen belirli bir "ışık fabrikasına kıyasla), işini sensörlere ve sürücü destek sistemlerine kadar genişleten modern bir şirkettir. Volkswagen'in katlanır anahtarları ve hırsızlık önleme sistemleri gibi vakum pompaları gibi otomotiv elektroniği işindeki "çok yönlü" HELLA tarafından sağlanmaktadır.
Efsane: HELLA, erken Mercedes-Benz modelleri için uygun ışıklar tasarlıyordu
Açıklama: HELLA, ralli arabaları için standart dış aydınlatma ile donatılmıştır (gece sahnesi için)
Son yıllarda, hava kirliliğinin çok yaygın olduğu günlerde, Almanya'nın çok uzaklarındaki "ışık tanrısı" da merak etmeye başladı: günlük sürüş arabamızı nasıl "akıllı bir maskeye" çevirebiliriz ki böylece sürücüler kapalı kalabilsin. "Küçük Xanadu" pustan kurtuldu.
Aracın kendi klima filtresinin kirleticilerin çoğunu engelleyebilmesi mantıklıdır ve özel hava filtreleme işlevlerine sahip bazı modeller, bazı özel kirlilik (alerjik) kaynaklarının filtrelenmesinde özellikle iyi performans gösterir. Bununla birlikte, bir arabanın hava kirliliğini filtreleme yeteneği tamamen işlevine göre belirlenmez. Örneğin, mükemmel hava filtreleme performansına sahip bir araba kullansak ve klima dış sirkülasyon modunda bir dizel arabayı takip etsek bile, yine de "sıcak göz" dizel kokusunu alabiliyoruz.
Bu fenomene yanıt olarak, ilgili deneyler, araçtaki PM2.5 konsantrasyonunun, aracın iç sirkülasyona açılmasından kısa bir süre sonra% 90 düştüğünü göstermiştir. Kirliliği önlemek için arabanın içine girmenin gerçekten uygulanabilir bir yol olduğu görülebilir - ancak öncül, mal sahibinin klimanın iç döngüsünü zamanında başlatması ve filtre elemanını zamanında değiştirmesi gerektiğidir.
Daha sonra aracın "hava kirliliği konsantrasyonunu" algılayabilme ve araç içindeki ve dışındaki kirlilik yoğunluğuna göre iç sirkülasyon fonksiyonunu zaman içinde açıp kapatabilme yeteneğine nasıl kavuşturulacağı; aynı zamanda aracın klima filtre elemanının filtreleme performansını "değerlendirmesine" ve uygun olduğunda filtre elemanının değiştirilmesi için tavsiyelerde bulunmasına izin verilmesi Hella'nın bundan sonra çözeceği temel sorun haline geldi.
Bu nedenle HELLA, yukarıda belirtilen iki gereksinimi karşılamak için iki PM2.5 sensörü tasarlamıştır. Bu PM2.5 sensörü, seri üretilen bir arabanın yerleşik klimasına entegre edilebilir.Klimanın hava girişinin yakınına veya ön camın altına veya ön panelin içine bağımsız olarak monte edilebilir. PM2.5 sensörünün standart versiyonunda, otomobilin içindeki ve dışındaki hava kalitesini kapsamlı bir şekilde algılayabilir ve arabanın içindeki ve dışındaki partikül madde konsantrasyonunun bir karşılaştırmasını sağlayabilir; PM2.5 sensörünün ekonomik versiyonu ise arabadaki PM2.5 konsantrasyonunun tespitine odaklanır. Ölçüm açısından ve arabadaki kirlilik derecesine göre doğru zamanda iç sirkülasyonu açmayı seçin.
Hava kirliliğini algılama teknolojisinde, HELLA PM2.5 sensörü havadaki asılı partikülleri lazerle algılama teknolojisini kullanır (ölçüm konsantrasyon aralığı 25 g / m3-500 g / m3'ü kapsar) Bu teknoloji yüksek hassasiyete, uzun ömre sahiptir ve Düşük tüketim, kararlılık ve harici parazitlere karşı direnç; en önemlisi, HELLA'nın PM2.5 sensörü binek araç parçaları için endüstri standartlarına tamamen uygundur.
PM2.5 sensörü çevredeki havadaki asılı partikül konsantrasyonunun lazer aracılığıyla ayarlanan değere ulaştığını algıladığında, ölçüm verilerini çok kısa sürede merkezi kontrolöre gönderebilir ve otomatik olarak araç klimasının iç ve dış sirkülasyon modlarını değiştirebilir (ipuçları: Arabadaki yolcuların nefes alma ortamını etkin bir şekilde arındırmak için sürücünün klimanın iç ve dış sirkülasyonunu manuel olarak değiştirmesini gerektiren araçlar için etkisizdir. Aynı zamanda aracın iç sirkülasyon modunda klima filtre elemanının filtre basıncı daha düşük olduğu için bu fonksiyon filtre elemanının hizmet ömrünü de uygun şekilde uzatabilir.
Şu anda HELLA, her ikisi de binek otomobiller için ilgili üretim standartlarını karşılayan OEM'ler için yerleşik PM2.5 sensörlerinin standart versiyonunu ve ekonomik versiyonunu piyasaya sürdü. Ekonomik PM2.5 sensörünün boyutu nispeten küçüktür, entegrasyonu yüksektir, enerji tüketimi düşüktür ve gürültü oranı nispeten düşüktür.Elektrikli araçlarda ve titreşim / gürültüye duyarlı araçlarda kullanım için çok uygundur. Standart versiyon, otomobilin içindeki hava kalitesini "algılamanın" yanı sıra, otomobil dışındaki hava kalitesini de karşılaştırıp izleyebiliyor ve duruma göre aktif ayarlamalar yapabiliyor ve gelecekteki otonom araçların vazgeçilmez bir parçası. Ayrıca hibrit araçların, içten yanmalı motordan elektrik moduna geçerek eşzamanlı güç anahtarlamasına ulaşmasına yardımcı olabilir, böylece araç egzoz emisyonlarını azaltır ve kirli alanlarda PM2.5 emisyonlarını azaltır.
Kısa bir süre önce HELLA, arabadaki hava kirliliği üzerine özel bir anket yaptı.Sonuçlar, araç sahiplerinin% 77'sinin otomobildeki hava kalitesinden özellikle memnun olmadığını ve araç sahiplerinin% 75'inin arabaya PM2 takmanın gerekli olduğunu düşündüğünü gösterdi. 5 Algılama işlevi ve araç sahiplerinin% 92'si, PM2.5 belirli bir değere ulaştığında aracın arıtma modunu otomatik olarak açabileceğini umuyor.
Mavi gökyüzünü ve beyaz bulutları her gün görmeyi umuyoruz, ancak dumanla "mücadele" uzun bir süreç olacak. Bu nedenle hava kirliliği geçici olarak giderilmeden önce hava kirliliği sensörleri ile donatılmış ve arabanın içindeki havayı temiz tutan akıllı bir araba mecburidir. İnsanların hayatında ve seyahatlerinde maskeler ve hava temizleyicilerden sonra bir başka "pus önleyici silah" haline geldi.
