Neden bu veya yerel olarak üretilen Nissan elektrikli otomobil dayanıklılığını artırmayı sevmiyor?
Nissan geçtiğimiz günlerde Japonya'da Pro Pilot otopilot sistemi ile donatılmış toplam araç sayısının 50.000'i aştığını söylemenin yanı sıra, 6 Eylül 2017'de tanıtılacak ikinci nesil Leaf elektrikli aracı da piyasaya sürdüğünü duyurdu. İki dalgalı lider video ve ses. Leaf sadece Nissan'ın ilk elektrikli otonom otomobili olmakla kalmadı, aynı zamanda Nissan'ın otonom otomobil pazarını genişletme görevini de üstlendi.
Nissan, Ağustos 2016'da piyasaya sürülen yeni Serena'nın kendi Pro Pilot otopilot sistemi ile donatıldığından, Pro Pilot sisteminin Haziran 2017'de X-Trail'de donatıldığını söyledi. Toplamda bu iki otomobile Pro Pilot sistemi satışı yapıldı. Şimdiye kadar, sayı 54.596, Serena'nın 48.976'sı ve Xtreme'nin 5.620'si iki ay içinde. Nissan, otomatik sürüş sistemi ile donatılmış araç sahipleri satın almanın, otobanda eve dönerken sürüş yorgunluğunu büyük ölçüde azaltabileceğinden bahsetti. Nissan'ın anlatısının arkasındaki anlama göre bu, birçok Japon otomobil sahibinin olabileceği anlamına gelebilir. Tüm gün süren aktivitelerden sonra, yorgun vücut, sürüş yorgunluğunu azaltmak için uzun mesafeli yolculuklarda kendi kendine sürüş sistemini kullandı.Bu, sürücüsüz arabaların Japonlar için giderek popüler bir seçim haline gelmesinin nedenlerinden biri gibi görünüyor?
Nissanın şu ana kadar Pro Pilot sistemi ile donatılmış modellerinin toplam satış hacmi 54.596 birimdir, bunun iki aydan biraz daha uzun bir süre içinde Serenanın 48.976 adedi ve Xtremein 5.620 adedi vardır.
Serena ve Qijun'un Nissan için sürücüsüz otomobil pazarını genişletmeye devam etmesine ek olarak, Nissan için, 6 Eylül'de resmi olarak tanıtılacak olan ikinci nesil Leaf'e kıyasla bir başka büyük umut var. 4 Ağustos'ta kısmi araç resimleri arka arkaya yayınlandı. Günde araba yan çizimleri ve önde gelen videolar var ve önde gelen videoların ikinci dalgası 6 Ağustos'ta yayınlanacak ve video aynı zamanda "elektrikli araçlar ve sürücüsüz arabaların kombinasyonunu" vurguluyor, böylece Lefeng sadece Nissan'ın elektrik ve enerji tasarrufunun bir göstergesi değil Teknoloji, daha da önemlisi, "Nissan Akıllı Mobilite" kavramını somutlaştırıyor.
6 Ağustos'ta Nissan, Leading Leading videosunun ikinci dalgasını tekrar yayınladı ve videoda "elektrikli araçlar ve sürücüsüz otomobillerin kombinasyonu" vurgulanarak Leading sadece Nissan'ın elektrik ve enerji tasarrufu teknolojilerinin bir gösterimi değil, aynı zamanda "Nissan akıllı "Hareketlilik" kavramı.
Aslında, 2015 Tokyo Motor Show kadar erken bir tarihte, yeni nesil Leaf'in önizlemesi olacağı tahmin edilen IDS konsept otomobili, Nissanın otonom sürüş teknolojisi ve saf elektrikli sürüş de dahil olmak üzere yeni nesil araçlarının geliştirme konseptini yüksek kapasite aracılığıyla çoktan gösterdi. 60 kWh batarya modülü elektrik enerjisini depolayarak uzun mesafeli sürüş yeteneklerine sahip olmasını sağlıyor. O sırada Nissan, IDS konsept otomobilinin kablosuz şarj özelliklerine de sahip olduğunu söyledi. Şimdi ikinci nesil Leaf gerçekten de o sırada Nissan'ın fikirlerine doğru adım adım ilerliyor.
2015 Tokyo Motor Show'da olduğu gibi, yeni nesil Leaf'in önizlemesi olacağı tahmin edilen IDS konsept otomobil, otonom sürüş teknolojisi ve saf elektrikli sürüş de dahil olmak üzere Nissan'ın yeni nesil araçlarının geliştirme konseptini çoktan göstermişti. Şimdi ikinci nesil Leaf Rüzgar gerçekten de o sırada Nissan'ın düşüncesine doğru adım adım ilerliyor.
