9 Eylül 2017 Bu önemli olaylar otomotiv endüstrisinde oldu
Son 24 saat içinde bilmeniz gerekenler:
1. Ferrari'nin yeni V8 GT spor otomobili Portofino ilk kez görücüye çıktı
Ferrari'nin yeni V8 GT spor otomobili Portofino, 8 Eylül'de İtalya'nın Cenova (Portofino) eyaletinde aynı adı taşıyan portofino'da ilk kez görücüye çıktı. Mevcut California T'nin halefi olan yeni piyasaya sürülen model, adını İtalya'nın Cenova eyaletindeki "Portofino" adlı balıkçı köyünden alıyor ve 12 Eylül'de açılacak olan Frankfurt Otomobil Fuarı'nda sergilenecek. Ferrari Portofino, üstü açık üstü açılır bir yapı kullanıyor ve 3.9 litrelik çift turboşarjlı bir V8 motorla donatılmış, sıfırdan 100 kilometreye hızlanma süresi 3.5 saniye ve en yüksek hız saatte 320 kilometreyi aşıyor.
2. Honda, 2018'de Çin'de ilk elektrikli otomobilini piyasaya sürecek
Honda Çin'in başkanı Yasuhide Mizuno, TEDA Uluslararası Forumu'nda Honda'nın Çin'deki elektrifikasyondaki en son ilerlemeyi hızlandıracağını ve 2018'de Çin'deki ilk özel elektrikli otomobili piyasaya süreceğini tanıttı. Honda Motor Technology (China) Co., Ltd. ve Guangqi Honda Dongfeng Honda tarafından ortaklaşa geliştirildi ve ortak girişim markası altında satıldı. Honda ayrıca pil yönetimi teknolojisinin gelişimini güçlendirecek ve aynı zamanda araç veri bulut yönetimini ve araç içi İnternet çekirdek teknolojisi araştırmasını derinleştirecek ve BT çözümü ve hizmet sağlayıcısı Neusoft Group ile işbirliği yapacak.
3. Peugeot Citroen Group, otonom sürüş teknolojisi geliştirmek için startup'larla işbirliği yapıyor
Peugeot Citroen Group ve Macar otonom sürüş başlangıcı Almotive ortaklaşa L4 otonom sürüş teknolojisini geliştirdi ve Citroen C4 PICASSO'yu Fransız otoyollarında otonom sürüş yolu testleri yapmak için bir prototip olarak kullanacak. Maksimum test hızı 130 km / saat olacaktır Adaptif hız sabitleyici ve otomatik şerit değiştirmeyi içeren teknik testler yapılacaktır.Bu süreçte yazılım ve donanım uyumluluğu hataları giderilecek, problemler bulunacak ve çözümler sağlanacaktır.
Ek olarak, aşağıdakiler de ilginizi çekebilir:
Wrangler yokuşa koşarken, yuvarlanırken ve düşerken hata yaptı
Devam eden 2017 Şangay CAS Modifiye Otomobil Fuarı'nda, patlayıcı bir şekilde modifiye edilmiş bir Wrangler, tırmanma çerçevesindeki daha zor engelleri aşmaya çalıştı, ancak yarı yolda başarısız oldu ve yuvarlandı ve düştü. Wrangler'ın iki kapılı kısa akslı versiyonunun modifiye edilmiş durumunda, şasi daha da yükseltilir, ancak aynı zamanda gövde yapısının fiziksel ağırlık merkezi de kaldırılır.Dik bir yokuşa tırmanırken, üst gaz kolu çok büyüktür ve arabanın önü sınır durumunun ve hatta arka kısmının ötesine yükselir. Geri çekil. Neyse ki, araç, kişisel ve araç hasarını bir dereceye kadar azaltan yüksek mukavemetli bir takla kafesi ile yeniden donatıldı ve güçlendirildi. (Fotoğraf / Metin, Netcom Liu Chong)
