Volkswagen marka SUV'un altı yeni modeli, Touareg ve T-Roc insanları şaşırttı
23 Mart Volkswagen China'ya ait gün; gece, Volkswagen markası yeni Touareg, FAW-Volkswagen T-Roc, FAW-Volkswagen yeni orta SUV, SAIC-Volkswagen yeni kompakt SUV, SAIC-Volkswagen Tiguan L PHEV'i piyasaya sürdü. Volkswagen'in kompakt, orta ve büyük gibi birçok alanı kapsayan ID Crozz II konsept otomobil ve diğer altı yeni SUV modelinin yanı sıra SUV alanında da çalışmalar yaptığı görülüyor.
İlk olarak, merakla beklenen Volkswagen amiral gemisi SUV Touareg yeni bir model çıkardı. Yeni Touareg geçmişin şık ve istikrarlı tarzını değiştirdi ve modaya uygun ve dinamik bir rotaya dönüştü.Bentayet, Q7 ve Cayenne gibi platformlar üzerine inşa edildi ve bu da bize sürprizler getirecek. En büyük sürpriz iç mekandan geliyor.En yüksek versiyonda yeni nesil Touareg sanal bir kokpit ile donatılacak ve merkezi kontrol alanı teknoloji dolu 15 inç LCD ekranla donatılacak; ayrıca Touareg'de dört tekerlekten direksiyon sistemi de bulunuyor. , Gece görüş sistemi, elektronik sönümleme kontrollü havalı süspansiyon ve diğer ileri teknoloji konfigürasyonlar, insanların Touareg'in samimiyetini hissetmelerini sağlar.
Yeni Touareg göz alıcı olsa da, altı SUV arasında otomobil endüstrisi en çok yeni T-Roc hakkında endişe duyuyor, sadece FAW-Volkswagen'in ilk SUV modeli olması değil, aynı zamanda bu arabanın ilk SUV modeli olması nedeniyle. Bir bakışta, bunun bir kitle olduğunu düşünmezsiniz. T-Roc'un tasarımı sporu ve bireyselliğini tam olarak gösterir. "X-şekilli" ön yüz, bölünmüş farlar ve dairesel LED gündüz farları istisnasızdır. Kişiselleştirilmiş bel çizgisi bir güç hissi yaratır. Geniş köpekbalığı yüzgeci C sütunu ve Öndeki ve arkadaki siyah boya gençliği ortaya koyuyor, sadece görünüşünden de rakipleri için ter dökmeliyiz. Kompakt SUV'ler her zaman gençlerin gözdesi olmuştur.Hassas konumlandırma, yüksek görünüm ve Volkswagen marka gücünü bir araya getiren T-Roc, Temmuz ayında lanse edildi ve pazarın bu segmentinde dalgalanmak için sebepler var.
FAW-Volkswagen, T-Roc'a ek olarak, ilk orta-üst seviye SUV'yi de başlattı: Sadece FAW-Volkswagen SUV kampında önemli bir stratejik model değil, aynı zamanda Volkswagen markasının "yeni SUV stratejisinin" olağanüstü bir temsilcisi. Bu orta-üst düzey SUV'un tasarımı yeni popüler tasarım trendlerini beraberinde getirdi.Vücudun görünümünden güç hissini ve modern faktörleri hissedebiliyoruz.T-Roc ile aynı olan köpekbalığı yüzgeci C sütunu bize öyle olacağını söylüyor gibi görünüyor. Yeni Volkswagen serisi SUV'un sembolüdür.
Benzer şekilde, SAIC-Volkswagen de bize bir sürpriz getirdi, yeni kompakt SUV Powerful Family SUV resmi olarak tanıtıldı. Bu yeni otomobil, Skoda Kolok ile aynı platform üzerine inşa edildi ve şekli daha önce listelenen Tuon'a oldukça benziyor.Tiguan'ın iki yumruğu ve dört eli olduğu durumda, görünümünün diğer markalara daha fazla baskı getirdiği söylenebilir. . Bu yeni kompakt SUV'nin lansmanından sonra mevcut Tiguan İpek Yolu modelinin yerini alacağı bildirildi.
Yeni enerjinin popüler olduğu günümüzde SAIC-Volkswagen de trendi takip ediyor. Toplantıda Tiguan L PHEV versiyonu resmi olarak yayınlandı. Araba bir plug-in hibrit elektrikli otomobildir, güç sistemi 1.4T turboşarjlı motor ve elektrik motorundan oluşur. Bu yeni otomobilin bu yıl içinde listeleneceği bildirildi.
Elbette bu seri üretim arabalara ek olarak Volkswagen markası da I.D. CrozzII konsept otomobilini duyurdu ve onu bir crossover SUV olarak konumlandırdı. Fütüristik tasarım harika.Geleneksel hava giriş ızgarası olmadan, yuvarlak farlar ve fütüristik arka lambalar bize güçlü bir görsel etki veriyor. Kuyruk, dinamiği vurgulamak için bir ördek kuyruğu tasarımı kullanıyor; İç mekan basit ve bilim kurgu.Gelecekte araç içi elektronikleri sadece sesle kontrol edebileceğiniz düşünülebilir.Güç açısından, araç 83kWh'lik bir akü paketi ile donatılmıştır ve 500 km'ye kadar seyir menziline sahiptir.İki ön ve arka motorla çalıştırılır. Beygir gücü, en yüksek hız 180km / saate ulaşabilir.
Volkswagen'in SUV pazarında sadece bir Tiguan ile gelişebileceğini düşünüyorum, ancak artık eksiksiz bir ürün düzenine sahip olduğundan, Volkswagen'in daha emin olacağına inanıyorum. Aynı zamanda, Çin'in SUV pazarı zaten zor durumda ve çeşitli markalar arasındaki rekabet şiddetli. Birçok bağımsız marka hayatta kalmak için tamamen SUV modellerine güveniyor. Bu sefer Volkswagen'in çalkantısı altında, bu su selinin daha çalkantılı hale geleceği kesin. Diğer markalar için Bununla birlikte, bu aynı zamanda büyük bir zorluktur.
