Metin: Orijinal araba imparatoru Wei Wei'yi anlayın
Basında çıkan haberlere göre, elektrikli otomobil şirketi Faraday Future (bundan böyle "FF" olarak anılacaktır) ve CPUO'nun (Baş Ürün ve Kullanıcı Yetkilisi) kurucusu Jia Yueting, tüm iflas ve yeniden yapılanma belgelerini Kaliforniya Merkez Bölge Mahkemesine sundu. Bu, iflasın yeniden yapılanmasının mahkeme teyidi, alacaklı oylaması, mahkeme nihai onayı ve uygulama aşamasına girmek üzere olduğu anlamına geliyor.
Jia Yueting Alacaklı Komitesi'nin 28 Şubat'ta Los Angeles'ta yerel saatte yapılan ilk halka açık duruşmada, Jia Yuetingin iflas ve yeniden yapılanma planına açık destek ifade ettiği ve tüm alacaklıları buna oy vermeye çağırdığı da anlaşılıyor.
Aynı zamanda insanların dikkatini çeken şey, daha önce boşanma davası açtığı söylenen Gan Wei'nin Jia Yueting'den 4 milyar yuan talep etmesiydi ve bu sefer Jia Yueting'in borç idaresi ekibi de halka cevap verdi. Jia Yueting, Gan Wei ve alacaklı komitesi arasındaki üçlü görüşmeden sonra Gan Wei, karı koca ortak mülkiyetini bölme önceliğinden vazgeçti. Alacaklı tröstü kurulduktan sonra tüm alacaklılarla eşit olarak ödenecek ve hak talepleri toplam tröstün yalnızca yaklaşık% 13'ünü oluşturuyor.
Ek olarak, Jia Yueting, Gan Wei ve alacaklı komitesi de Gan Wei'nin ilgili haklarının geri ödeme mekanizması konusunda bir anlaşmaya vardı: Gan Wei, ancak Jia Yueting iflas ve yeniden yapılanmada başarılı olduğunda ve FF nihai başarıya ulaştığında, Gan Wei tüm alacaklılardan geri ödeme fonları alabilir.
Daha önce, Jia Yueting'in bir yabancı hukuk hizmeti web sitesi tarafından ifşa edilen iflas belgelerine göre, Jia Yueting'in iflas ve yeniden yapılanma önermesinin ardından, Gan Wei, Jia Yueting'e karşı yaklaşık 571 milyon ABD Doları (yaklaşık 4 milyar RMB) tutarında bir talepte bulundu. Belgeler ayrıca Gan Wei'nin o sırada boşanma davası açtığını da gösteriyor.
İnternetten resimler
Amerika Birleşik Devletleri iflas ve yeniden yapılanma başvurusunda bulunmadan önce, Jia Yueting FF CEO'su olarak istifa etmişti ve FF hisselerini boşaltacak. 3 Eylül 2019'da resmi FF Weibo hesabı, eski BMW yöneticisi, eski Byton CEO'su ve kurucu ortağı Bi Fukang'ın şirketin CEO'su olarak Jia Yueting'in ve CPUO olarak Jia Yueting'in yerini aldığını duyurdu. Daha sonra, Jia Yueting Weibo'yu yeniden yayınladı: "Her şeyden vazgeçmemin sebebi, kalan garantili borcu mümkün olan en kısa sürede geri ödemek ve otomobil endüstrisini dönüştürme hayalini gerçekleştirmek için FF yapmaktı."
FF CEO Bi Fukang (sağda)
14 Ekim 2019'da FF, başka bir resmi açıklama yaptı. Jia Yueting, Amerika Birleşik Devletleri'nde yerel saatle 13 Ekim'de kişisel iflas başvurusu ve yeniden yapılanma için girişimde bulundu. Ve alacaklı komitesi ve mütevelli tarafından kontrol edilen ve yönetilen bir alacaklı tröstü oluşturun.
O sırada, bazı medya analizleri, birçok varlığın dondurulup müzayedeye çıkarılmasının ardından Jia Yueting'in çok az iç varlığının kaldığını belirtti. Amerika Birleşik Devletleri'nde iflas başvurusu ve yeniden yapılanma aynı zamanda Jia Yueting'in neredeyse tüm ABD varlıklarından vazgeçtiği anlamına geliyor. Daha sonra, FF'nin varlık değerini ve alacaklı güvenini en üst düzeye çıkarmak Jia Yueting'in tek seçeneği haline geldi.
FF ayrıca, Jia Yueting'in iflas yeniden düzenleme planının, koşullar karşılandığında Jia Yueting'in ABD'deki tüm varlıklarını alacaklılara devredeceğini belirtti. Plan tamamlandıktan sonra, Jia Yueting artık Faraday Futureun holding ana şirketi Smart King'de hisse sahibi olmayacak.
Jia Yueting'in ne kadar borcu var? Jia Yueting borç ekibi, Ekim 2019'da verileri yayınladı. O sırada, Jia Yueting'in ödenmesi gereken 3.6 milyar ABD Doları (yaklaşık 25.4 milyar RMB) vardı ve 3 milyar ABD Doları tutarında borcu geri ödemişti.
Jia Yueting'in borç geri ödemesinin anahtarlarından biri de FF projesinin başarısında yatıyor. FF'yi devraldıktan sonra, Bi Fukang, Kaliforniya, ABD merkezli bu yeni gücü doğru yolda yönetebilir mi? Medyaya verdiği röportajda Bi Fukang, FF'nin yaklaşık 850 milyon ABD Doları tutarında bir kaynak toplamayı planladığını ve bir sonraki finansman turunun 2020'nin ilk çeyreğinde tamamlanmasının beklendiğini söyledi. Finansman tamamlandıktan ve fonlar hazır olduktan 12 ila 15 ay sonra halka arz fırsatları arayacaklar. Ürünler açısından, ilk elektrikli araç FF91'in Eylül 2020'de teslim edilmesi planlanıyor ve ilk teslimatın "birkaç yüz birim" civarında olması bekleniyor.
FF91
2020'ye girerken FF finansmanı ile ilgili bir haber yok. Ancak iyi haber şu ki, ABD saatiyle 3 Mart'ta FF, American Hybrid Power Company ile bir işbirliği anlaşması yaptığını duyurdu.Amerikan Hybrid Power Company, yeni enerji ürünlerinde FF'nin güç aktarma sistemini kullanacak.
13 Ekim 2019'da Jia Yueting, bir alacaklı tröstü kurmak için kişisel iflas ve yeniden yapılanma için ABD mahkemesine başvurdu.
Ekim 2019'un sonunda, Jia Yueting ve Gan Wei boşanma başvurusu yapmak için patladı.
25 Kasım 2019'da Jia Yueting'in alacaklılar toplantısı Los Angeles'taki FF merkezinde gerçekleştirildi. Toplantıya 20 alacaklı kurumdan 35 alacaklı ve avukat temsilcisinden oluşan ilk parti katıldı.
Ocak 2020'nin sonunda, Jia Yueting'in iflas belgeleri, boşanma başvurusunda bulunan Gan Wei'nin Jia Yueting'e karşı yaklaşık 571 milyon ABD Doları (yaklaşık 4 milyar RMB) dava açtığını gösterdi.
Mart 2020'nin başlarında, Jia Yueting'in iflas ve yeniden yapılanma planı resmi olarak ABD mahkemesine sunuldu ve Gan Wei, mülkün öncelik dağıtımı hakkından vazgeçti.