Yeniden markalama, tasarımcılar için araştırma, bağımsız markalar yeni bir "saldırgan görünüyor" turu başlatıyor China Auto News
"Görünüş adalettir" çağında, ürün kalitesi ve performansının gittikçe birbirine benzediği bir dönemde, bir modelin görünüm tasarımının satışlar üzerinde artan bir etkisi vardır.
Son yıllarda bağımsız markaların dış ve iç tasarımı hızlı bir değişim geçirdi. Muhabir, 2019'un başındaki değişim dalgasında, bağımsız markaların yeni bir "saldırgan görünüm" turuna başladığını gördü.Bir yandan standardı değiştirerek yeni bir gelişme arıyorlar, diğer yandan yeni yılda "insanları kazmak" iyi bir fikir. Zamanlama, büyük bir denizaşırı tasarımcı dalgasını işe aldı.
Yeni bir imaj yaratmak için hiçbir çabadan kaçınmamak
Geçen yılın sonundan bu yana, birçok otomobil şirketi standartlarını değiştirdi.En son hamle Geely, resmi olarak yeni bir LOGO markasını piyasaya sürdü.Yeni LOGO esas olarak düz stil, toplam uzunluğu artırıldı ve yatay görsel efekt iyileştirildi. Mevcut estetik ihtiyaçlar doğrultusunda daha fazla uzatın ve yükseltin. Genel tasarım, eski LOGO stilinden daha tanınabilir ve gençtir. Ek olarak, LOGO içindeki siyah / mavi renk tonu ve yapı dağılımı ayarlanmamıştır.
Birkaç gün önce Geely ayrıca Geely GE11'in bir dizi yüksek çözünürlüklü gerçek araba fotoğrafını duyurdu.Bu model ayrıca yeni Quantum Silver Shield logosunu ilk kez kullandı.
Bundan önce, FAW Bestune, yeni T77 arabasına takılan "Dünyanın Penceresi" ni piyasaya sürdü ve pazardaki tepkisi iyi oldu; SAIC-GM-Wuling'in bir yan kuruluşu olan Baojun, yeni RS-5 arabasında kullanılacak yepyeni bir elmas logo tasarladı; Chery New Xingtu markası Chery logosunu kullanmaya devam etmedi, aynı zamanda yeni bir logo da benimsedi.
LOGO, bir ürünün en önemli karakterizasyonudur.Bağımsız markaların, tüketicilere yepyeni bir sezgisel algı vermek için logo değiştirmeyi bir fırsat olarak kullanmaya istekli oldukları yeniden markalaşma gibi büyük hareketten anlaşılabilir. Bununla birlikte, standardın değişimi sadece bir başlangıçtır.Yüksek kaliteli bir görünüm oluşturmak için daha önemli ve daha sezgisel değişiklik, ürünün genel tasarımında yatmaktadır.Çeşitli bir tasarım ekibi oluşturmak için, bağımsız marka bir grup yeni denizaşırı tasarımcıyı katılmaya davet etti. Ürüne daha taze tasarım öğeleri enjekte etmek için.
Yakın zamanda, eski Ferrari dış tasarım direktörü Huanma Lopeci ve Mercedes-Benz iç tasarım direktörü Michel Paganetti, şu anki BYD baş tasarım direktörü Wolfgang Iger (eski Audi Design) ile birlikte BYD'ye katıldı. Yönetmen), BYD'nin uluslararası bir tasarım ekibine sahip olduğu söylenebilir; çok geçmeden Zotye Automobile, SAIC Motor / MG Automotive Global Tasarım Direktörü eski Avrupa tasarım direktörü Anthony Williams-Kenny'nin Zotye'ye katıldığını ve Zotye'nin sorumlusu olacağını duyurdu. "Seri ürünlerin tasarım çalışması; daha önce, Rolls-Royce orijinal tasarım direktörü Giles Taylor (Giles Taylor) resmi olarak China FAW'a Hongqi markasından sorumlu küresel tasarım başkan yardımcısı ve baş kreatif müdürü (CCO) olarak katıldı. Ve China FAW markalarının modelleme yaratıcılığı ve tasarım deneyimi çalışması.
Görünen değer önemlidir, marka oluşturmak daha önemlidir
Son yıllarda, geçmişte ürün tasarımında çok "yürekli" olmayan bağımsız markalar aktif olarak "Görünüm Derneği" ne katılmışlardır. Doğrudan amaç "görünümü" geliştirmek, ancak daha derin nedeni markanın pazardaki rekabet gücünü artırmaktır. .
"Çin otomobil tasarımında, insanların anlayışı genellikle taktik düzeyle sınırlıdır. Aslında tasarım, yatırımcıların ve şirket yöneticilerinin markalar da dahil olmak üzere yenilikçi kurumsal stratejiler geliştirmelerine yardımcı olabilir. Tasarım, marka ve teknoloji arasındadır. Teknolojiyi daha insancıl kılmak için çok önemli bir bağlantı. Ürün tasarımının, aynı zamanda otomobil markasının da önemli bir parçası olan kullanıcı deneyimi seviyesine girdiğini özellikle belirtmekte fayda var. "
Chen Zheng, Changan Avrupa Tasarım Merkezi Tasarımın marka üzerindeki etkisinden bahsetmek.
"Fiyat, otomobil endüstrisindeki rekabette ilk faktör, teknoloji çağrışım faktörü ve otomobil stili, otomobil markası rekabetinde sezgisel faktör."
içinde Yan Jianlai, Çin Otomotiv Mühendisleri Derneği Genel Sekreter Yardımcısı Görünüşe göre şu anda Çin'in otomobil endüstrisi fiyat rekabeti ve teknolojik rekabet aşamasını geçerek marka rekabeti aşamasına giriyor.
Yan Jianlai, kendine ait markaların ortaya çıkması için üç öneri öne sürüyor:
Birincisi, yenilik. Araba tasarımı kır evi yolunu izlememelidir;
İkinci vatandaşlık. Dünya yalnızca ulusaldır ve yalnızca ulusal unsurları ekleyerek Çin'in otomobil endüstrisi, genellikle Çin stili olarak adlandırılan gerçek Çin özelliklerine sahip olabilir;
Üçüncüsü, aktarılabilir. Otomobil tasarımı kültürel düzeye yükseltilmeli ve şirketin marka kültürü ve kurumsal kültürü otomobil tasarımına entegre edilmelidir.
Elbette, Yan Jianlai, araba tasarımının yükseltilmesinin aynı zamanda ürün kalitesi ve hizmet desteğine ihtiyaç duyduğunu vurguladı. Tüketiciler tarafından "egzotik" olarak etiketlenmekten kaçınmak için, kendine ait marka otomobil şirketleri, ürün ve hizmetlerin kalitesine daha fazla dikkat etmelidir. Tüketiciler, yalnızca tüketicilerin ürün kalitesi ve hizmetler hakkındaki endişeleri tamamen ortadan kalktığında onaylayabilir ve değer verebilir Bağımsız markalar için otomobil tasarım çalışması da otomobil tasarımının seviyesini yükseltmek için bir ön koşuldur.
Metin: Shi Yunyun Editör / Düzen: Qi Meng
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
