Efsanevi spor otomobil yeniden canlanıyor, BMW'nin yeni nesil Z4'ü, sürücü arabasının itibarını koruyor
BMW Z4, bireysel alıcılar için her zaman tercih edilen spor otomobil olmuştur.Önceki nesil durdurulduktan sonra, yeni BMW Z4 (G29) Paris Motor Show'da tanıtılmıştır.Yeni otomobil yeni bir tasarım stiliyle donatılmıştır ve imajı daha avangart ve olağanüstü hale gelmiştir.Ayrıca yeni bir turboşarj ile donatılmıştır. Motora basınç uygulayın. Ayrıca yeni nesil BMW Z4 ve Toyota Supra platform geliştirmeyi paylaştı ve Mart 2019'da resmi olarak lanse edilecek.
Yeni nesil BMW Z4'ün genel stili, konsept otomobilin tasarımını olabildiğince koruyor ve stil, önceki nesilden daha dinamik ve ilginç. İkonik çift böbrek ağı daha geniş ve daha büyük hale geldi ve en yeni matris şeklini benimsedi ve ön tampon bir hava kiti ile donatıldı. Izgara, "Y" den oluşan nokta matrisli krom kaplama bir dekorasyona sahiptir ve ayrıca kenar olarak bir bütün olarak daha etkili olan karartılmış bir çerçeve kullanır. Yeni BMW Z4, önceki modelin ince ön tasarımını sürdürüyor ve kaput üzerindeki çizgiler kas dolu. Yeni farların şekli önceki BMW modellerinden farklıdır ve dikey yerleşim düzeni onu biraz daha sıkıcı ve sevimli kılar. Farların altındaki hava girişi üç boyutlu bir şekle sahip ve karmaşık döşeme, yeni BMW Z4'ü daha da sert gösteriyor.
Her iki taraftaki ön çamurluklarda havalandırma delikleri bulunur ve geriye doğru fırlatılan bel ve etek çizgileri, konsept otomobilin tasarım stilini koruyarak keskin ve güçlüdür. Yeni BMW Z4'ün tavanı, önceki modelin sert tavandan yumuşak tavana değiştirildi.Aracın hızı 50kmh aralığında olduğunda, tavan 10 saniyede çalıştırılabiliyor. Kaputun tasarımı sayesinde, yeni BMW Z4'ün bagaj hacmi artırıldı. Göz alıcı mavi fren kaliperleri ile birleştirilmiş yeni beş kollu tekerlek şekli, başkalarına onun göz ardı edilemeyecek bir oyuncu olduğunu söylemektir.
Arka kısımda ayrıca, belirgin arka tampon profili, arka tamponun her iki tarafındaki büyük hava kanalları ve ince arka lambalar gibi konsept otomobilin çok sayıda tasarım öğesi bulunuyor. Kuyruk stili, arka tampon profili, arka tamponun her iki tarafındaki devasa hava kanalları ve ince arka lambalar gibi konsept otomobilin birçok tasarım detayını da koruyor.
İç mekan düzeni genellikle diğer BMW modelleriyle aynıdır, ancak bireysel ayrıntılar otomobilin özgünlüğünü vurgulamak için tasarlanmıştır. Üç kollu "M" direksiyon simidi, her iki tarafa entegre zengin multimedya düğmeleri ile mükemmel bir tutuşa sahiptir. Arabada yepyeni bir LCD gösterge paneli ile donatılan ekran efekti daha da iyi hale geliyor.
Ek olarak, yeni BMW Z4, 12,3 inçlik bir dokunmatik ekranla donatılmıştır ve çeşitli hareket kontrolü, akıllı ara bağlantı ve ses tanıma sistemlerini destekler. Yeni BMW Z4, önceki işlevlerin özü olan ve HUD head-up display işlevine sahip olan iDrive 7.0 sistemini kullanmaya başlıyor. Merkezi kontrol ünitesi fiziksel düğmelerle donatılmıştır ve doku performansı önceki modellere göre daha iyidir. Aydınlatma kontrol düğmeleri orta konsolun sol tarafında tasarlandı ve logo daha net. Yeni BMW Z4, yoğun sürüş sırasında sürücüye yeterli desteği sağlayabilen yarış koltuklarıyla donatılmıştır.
Güç açısından, yeni BMW Z4 bir 2.0L turboşarjlı motor (düşük / yüksek güç dahil) ile donatılmışken, M40i maksimum 283kW (380PS) güce sahip 3.0T sıralı altı silindirli ikiz turbo motor ve 8 vitesli şanzıman ile donatılmıştır. Kendinden entegre şanzıman, şasi süspansiyonu, otomobil M spor elektronik süspansiyon sistemini, M spor fren sistemini benimser, ön süspansiyon da yeni tasarlandı, arka süspansiyonun elektronik kilitlenebilir diferansiyel işlevi var ve spor performansı haline geldi Muhteşem.
