Sürüş sırasında birkaç mutlak kör nokta, tüm tehlikeler burada oluyor
Sürüşün en korkutucu kısmı, arabanın önündeki ve arkasındaki kör noktalar olmalıdır.
İnsanlar bilinmeyen şeylerden her zaman korkarlar, özellikle yolda araba kullanırken kör noktalardan daha çok korkarlar.Ancak mevcut araç tasarımına göre kör noktalar da ortadan kaldırılamayacak bir şeydir o halde araç kullanırken hangi kör noktalara dikkat etmeliyiz. Hangi senaryolarda kör noktalara karşı en savunmasız olanlar?
Bu senaryoda insanlar normal oturma pozisyonundayken ana yoldaki arabaları gözlemleyemezler.Ana yoldaki hızlı giden arabalar sadece kör bölgededir, bu nedenle bu tür sahneler gerçekten çok tehlikelidir ve bu durum genellikle otoyolda ortaya çıktığı için. Yol kavşakları ve ekspres yollar, bu nedenle bir kaza meydana geldiğinde sonuçlar çok ciddidir.
Bu durumda, güvenli bir şekilde sürmek istiyorsanız, önceden yol koşullarını gözlemlemelisiniz ve ayrıca ana yola girmek üzereyken daha geniş bir arka görüş elde etmek için öne doğru eğilebilir ve dikiz aynasına yaklaşabilirsiniz. Dikiz aynasında paralel yardımcı kamera olan bir model satın alırsanız, kameranın geniş açı açısından dikiz aynasına göre kendine özgü avantajları olduğundan, bu tür yol koşullarında da daha avantajlıdır.
Arabayı park ederken neden karşı karşıya gelmek zorundasın, arabadan çıkmayı kolaylaştırmanın yanı sıra güvenlik açısından da bir avantajı var; bu tür sahneler yaşamda da çok yaygındır ve kaza olasılığı gerçekten yüksektir, bu yüzden akıllı araba üreticileri var Bu durumla karşılaşıldığında çok daha güvenli olacak arka geri vites uyarı sistemini icat etti.
Maalesef çoğu arabada geri geri vites uyarı sistemi bulunmadığından, bu tür bir manzarayla karşı karşıya kaldığımızda yavaşça geri gitmeye çalışmalıyız, böylece diğer araçlara kaçınmaları için daha fazla zaman vermeliyiz. Kaza hocası, profesör sadece arabanın önüne mümkün olduğu kadar önden durmanız gerektiğini söylemek istiyor, diğer araçlar takılsa bile bu alışkanlığı öğrenmeyin.
Yavaş ilerleyen kamyonlar / otobüsler çoğu zaman en can sıkıcı olanlardır.Sadece bir salyangoz gibi yavaş olmakla kalmazlar, aynı zamanda boyutları büyüktür ve gökyüzünü gizlerler. Pek çok insan kamyonu takip eder etmez nasıl geçileceğini düşünür, ancak kamyonu / otobüsü sollarken çok büyüktürler Şehrin kör bölgesi de bir tehlike kaynağı haline geldi.Şehirdeki hız yavaşsa sorun değil, ancak kamyon arkada iken otoban ve otoban doğrudan geçilebilir mi?
Tabii ki hayır.Çok büyük kör noktaları olan şeritleri değiştirirseniz, diğer şeritlerdeki araçlara / engellere çarpmak kolaydır.Doğru yol sollamak için şerit değiştirmeden önce mesafeyi yavaşlatmak ve uzatmaktır.
Bence birçok insan şerit değiştirirken arkadaki aracın aniden ıslık çalmasıyla soğuk terden korktu.Birçok insan bu durumla karşılaşmalıydı, sadece tehlikeli değil, bu tür kör noktalardan kaçınmanın da bir yolu yok. Var, bu yüzden şerit değiştirirken ışıkları yak ve yavaşça değiştir, en azından kör noktadaki arabanın sana kornadan hatırlatmasına izin ver.
Elbette bütçe yeterliyse, paralel yardımlı bir araba satın almanın da iyi bir yolu.
Deneyimli bir sürücü bile arka durumu sadece camlardan ve dikiz aynalarından göremez ve sadece deneyimle değerlendirilebilir.Bu nedenle, arkadaki kör nokta da en korkutucudur, ancak çözüm de çok basittir. , Ters görüntü ve geri dönüş radarı, tersine dönen yapay nesnelerdir, eğer mümkünse hepsini kurmak iyidir.
Kör noktalar nesnel olarak var olur, ancak korkunun üstesinden nasıl gelinir ve kör noktalar tarafından oyulmaz? Birincisi kör noktaların varlığına dikkat etmek, ikincisi ise mümkün olduğunca detayları yapmaya çalışmaktır.Kör noktaları tek başınıza göremeyeceğiniz için tehlikeden kaçınmak ve dikkatli sürmek için diğer araçların hatırlatıcılarını kullanın Mümkünse bir araba satın alın ve pasif olmaya çalışın. Yüksek güvenlik konfigürasyonuna sahip otomobil, sonuçta en önemlisi, önce güvenliktir.
