Tourang da coupe'de koşacak! 2.5T V6 + 7 vitesli çift kavramalı, dingil mesafesi BMW X6'dan daha uzundur
Coupe modelinin yaratıcısı BMW X6 olmalıdır.BMW X6'nın doğuşunun başlangıcında, bir araba ya da SUV olmadığı için kamuoyu tarafından eleştirildi.Birçok medya bile böyle bir modelin BMW'nin en büyük başarısızlığı olacağına inanıyordu. Modelleme, ancak yıllar sonra, BMW X6 hala inatla lüks SUV pazarında duruyor ve birçok otomobil şirketi, X6 gibi, Mazda CX4, Changan CS85 coupe, Civic gibi arka arkaya çeşitli SUV veya sedan coupe lansmanlarını öğrendi. Yağmurun ardından bambu filizleri gibi fırlatılmasını bekleyin, coupe modelinin başarılı olduğuna hiç şüphe yok, değil mi? Çin'in yerel ortak girişim kardeşi Volkswagen bile coupe modelleriyle uğraşmaya başladı Volkswagen Coupe SUV Tuon X resmi olarak tanıtıldı, orta ve büyük bir SUV olarak konumlandırıldı, iki motorla donatılmış ve Mayıs ayında resmi olarak piyasaya sürülecek!
ne? Tourang'daki bu iri adam da coupe'de koşmak istiyor? Evet, bu yağlı orta yaşlı amca Tuang bir sporcuya dönüşmek üzere! Tüm insanlar için Coupe çağına girmişiz gibi geliyor.
Nitekim geçen yılın Kasım ayında Tuon kupasının ilan haritası ortaya çıktı, ancak nihayet kısa süre önce ortaya çıktı.Tuon X ile Tuon arasındaki farka bir göz atalım.
Görünüşe göre yeni otomobilin genel şekli normal versiyonda devam ediyor ancak detaylarda daha sportif optimizasyon ayarlamaları yapmış. Hava giriş ızgarasının yeni şekli ince ve ince hale getirildi.Yeni tasarlanan farlar ile genel ön yüzün görsel etkisi daha da genişletildi.Ayrıca coupe modelinin sis farları iptal edilerek yerini entegre bir ön dudak ile değiştirildi. Genel tarz daha sportif.
Tourang X'in farları da yeniden tasarlandı Gündüz sürüş farları "L" şeklinde tasarlanmış ve 3 gümüş-beyaz krom şeritle birbirine bağlanmıştır.Toplam görsel genişlik artırılmış ve tanınma derecesi artırılmıştır. Aynı zamanda çok gelişecek.
Touron X'in yan bel çizgisi temelde Touron'unkiyle aynı, ancak çatının yapısı ikisinin farklı olduğunu gösteriyor.Touron X küçük bir geri kayma şekli benimsiyor ve D sütununun eğim açısı da daha büyük hale geldi. Aynı zamanda, tavan spoylerinin boyutu da buna göre büyütüldü.Ayrıca, yeni otomobil genel sportifliği artırmak için 17-19 inçlik üç yeni beş kollu bıçak tekerleği de sunuyor.
Touron Coupe'nin boyutu 4905x1989x1719mm'dir.Normal versiyonla karşılaştırıldığında, dingil mesafesi 2980 mm'dir.Uzunluk ve yükseklik azaltılır, ancak dingil mesafesi azaltılmaz.Dingil mesafesi BMW X6'dan bile daha uzundur.Veri açısından yeni arabanın iç alanı Yine de iyi bir avantajı var.
Yeni otomobilin arka kısmının şekli temelde normal versiyonla aynı, ancak çift taraflı egzoz borusu daha düz ve ince hale geldi ve ayrıca ön yüzü yansıtan krom kaplama ile birbirine bağlı ve arka için daha geniş ve daha sportif bir görsel efekt yaratıyor.
İç kısma tekrar bakalım Yeni otomobilin iç konforu temelde Touron'unkiyle aynı, ancak malzemeler ve detaylar optimize edildi ve geliştirildi Koltuk, otomobilin lüksünü büyük ölçüde artıran elmas dikiş teknolojisini kullanıyor. Ayrıca, arkası kayma şeklinden dolayı koltuk düzeninde sadece 5 kişilik düzen sağlanmıştır. Konfigürasyon, standart motor çalıştırma ve durdurma, otomatik park etme, yokuş yukarı yardım, anahtarsız çalıştırma ve anahtarsız giriş seviyesi 1 bölge sıcaklık kontrolü vb. İle normal versiyonla tutarlı olacaktır.
Son olarak, güç kısmına bir göz atalım. Touron X, 2.0T (yüksek ve düşük güç versiyonu) ve 2.5T V6 olmak üzere üç motor versiyonu sunacak. 2.0T düşük güç versiyonu maksimum 137KW güce, 320 Nm maksimum torka ve 2.0T'ye sahiptir. Yüksek güçlü versiyon, maksimum 162kw güce ve 350 Nm'lik bir tepe torka sahiptir. Şanzıman sistemi, 7 vitesli çift kavramalı bir şanzımanla eşleşecek. Üst düzey modeller ayrıca 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemi sağlayacak.
Özet: Volkswagen'in Çinli tüketicilerin psikolojisini en iyi anladığı söyleniyor.Günümüz tüketicilerinin estetik gereksinimlerini karşılamak için Volkswagen ayrıca coupe tipi bir SUV piyasaya sürdü.Turang'ın normal versiyonunun ülkedeki satışları ve itibarı şimdiden iyi durumda. , Coupe versiyonu daha sportif, daha radikal ve daha bireysel bir görünüme kavuştu.Touron X'in piyasaya sürülmesi, rekabet gücünü bir ölçüde artıracak.İster zevksiz bir model olsun, ister Touron'u geride bırakmak olsun, gelecekteki performansa gelince. Halkın yükselen yıldızları ne olacak? Piyasa her şeye karar versin.
