Yeni Buick Excelle yeniden savaşa alındı. Bu görünüm Santana'dan daha fazla yüze sahip ve 70 bin satılabilir
Buick Excelle'den bahsetmişken pek çok kişi Chen Zan'ı alkışlayacak, Çin'de gerçekten de çok müreffeh bir yaşama sahip olan bu araba, iç piyasadaki Santana ve diğer modellerle harmanlanmış görünümdeki avantajları ile. Bununla birlikte, Excelle durdurulduktan sonra, bu araba Çin halkının gözünden yavaşça kayboldu. Neyse ki, bu araba yeniden dirildi.Son zamanlarda, yeni nesil yerli üretilen Excelle gerçek arabaları tanıtıldı. Çin pazarı için özel olarak tasarlanmış bir model.
Yeni çağın görünüm ihtiyaçlarını karşılamak için, yeni Excelle görünümünde muazzam değişikliklere uğradı.Ön yüzündeki en son aile kanat ızgarası, eski düz şelale ızgarasına benzer şekilde daha genç hale getiriyor. Karşılaştırıldığında görünüm hiç aynı seviyede değil, her iki taraftaki farlar daha dolu ve şekli daha çok su damlası gibi ... Alt tampona küçük bir spoyler tasarımı eklenmiş ve spor özellikleri büyük ölçüde geliştirilmiş.
Yeni Excelle, Çin'de Buick ailesinin giriş seviyesi modeli olarak konumlandırılıyor ancak görünüm açısından ailenin üst düzey tasarım gereksinimlerini de koruyabiliyor.Buick'in Çin pazarına önem verdiği görülüyor. Volkswagen Santana ile karşılaştırıldığında, daha fazla insan Excelle'ı seçmeye istekli.
Yan gövde, otomobil klasik bir sedan şeklini benimsiyor, genel görünüm ön yüz kadar tasarım anlayışı değil, gövde çizgisi nispeten dolu, ancak bel çizgisi dalış tavrında olmasına rağmen genel ifade yeterli değil , Zarif vücut oranlarını iyi göstermez ve jant şekli nispeten gelenekseldir.
Boyut açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4468/1765 / 1469mm ve dingil mesafesi 2611mm, yani standart bir kompakt otomobil modeli seviyesi, ancak uzunluk ve dingil mesafesi eski Excelle'den daha kısa. Başlangıç fiyatını düşürmek için hazırlanalım!
Kuyruk şekli, yeni Yinglang'a benzer, nispeten olgun ve dengeli bir stili koruyor. Bölünmüş arka lambalar, farlara biraz benziyor. Bagaj kapağının kenarı da daha dinamik görünen bir spoyler şeklini benimsiyor. Yeni otomobil ayrıca gizli bir model kullanıyor. Kuyruk sırasının tasarımı, tüm kuyruğun görsel efektini daha dolu ve ölçülü hale getiriyor, bu da Çinlilerin gösterişsiz kişiliğiyle uyumlu.
İç kısımda, orta konsol, ön yüze benzer bir kanat açıklığı tasarımını da benimser.Genel tasarım nispeten basittir.Farklı katmanlar oluşturmak için farklı malzemeler kullanılır.Ortadaki ahşap damarlı kaplamanın dekorasyonu daha fazlasını ekler Biraz doku ile, üç kollu çok işlevli direksiyon simidi daha kompakttır ve iç kısmın genel çekiciliği eksiktir.
Koltuk, içten farklı olan ve görsel etkisi daha ani olan bok sarısından yapılmıştır.Tasarımcı tarafından sıcak bir iç atmosfer yaratmak için tasarlanabilir.Ancak etkisi çok açık değildir.Koltuk kürkten yapılır, ancak eğimi Duygu geliştirilmedi ama daha ucuz görünüyor Bazı yerli otomobillerle kıyaslandığında bu iç mekan pek ilgi çekici değil.
Yeni nesil Excelle, General Motors'un en yeni platformu üzerine inşa edilmiştir.Kasada kullanılan yüksek mukavemetli çeliğin oranı% 65'e ulaşır. Beyaz gövdenin ağırlığı sadece 239 kg'dır.Arka süspansiyon, bağımsız olmayan bir burulma kirişine sahiptir.
Güç açısından bakıldığında, araç 1.3L motorla donatılacak.Bu güç yapılandırması biraz perişan görünüyor ancak enerji tasarrufu ve emisyon azaltma gereksinimleri nedeniyle bu otomobil ancak bunu yapabiliyor. Yenisinin daha sonra piyasaya çıkacağı bildirildi. 1.0T modeli gerçekten de güç açısından bazı yerli arabalardan daha düşük.
Özet: Genel olarak bakıldığında, bu yepyeni Çin özel otomobili hala birçok indirim veya düşük maliyetli tasarım kullanıyor. Yeni arabanın yaklaşık 70.000 civarında satılması bekleniyor. Ancak, mevcut genel gücüne göre, bu Fiyat hala yüksek ... Mevcut yerli tüketiciler için tüketiciye ödeyecek bir marka değil ve fiyat-performans oranı kral. Bu konudaki fikriniz nedir? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
