Koreli otomobillerin en yakışıklı SUV'si, fiyatı Tucson'dan 50.000 daha ucuz, 120.000 kesin olarak Honda XR-V'den vazgeçiyor
Şu anda yurt içi SUV pazarı belirli bir yüksek büyüme ivmesini sürdürmeye devam ediyor.Bunlar arasında en üstün performansa sahip yerli araçlar, hem satış hacmi hem de çeşitli markaların yeni otomobillerinin lansmanı hava seviyesine ulaştı, ancak bazı insanlar mutlu, bazıları endişeli. Nispeten kasvetli Kore arabaları kayıptır.Böyle iyi bir durumla karşılaştıklarında sadece endişeli olabilirler.Tüketicilerin Koreli otomobillere karşı tutumu biraz dirençli olsa da, genel olarak Koreli markaların teknik gücü hala devam ediyor. Evet mesela bugün bahsedeceğimiz araba iyi bir görünüme ve rekabet gücüne sahip Hyundai ix35. Gelin bu arabaya birlikte bakalım!
Kompakt bir SUV olmasına rağmen, tüm aracın tasarım ivmesi hala güçlü.Kore otomobillerinin tasarımı, ana satış noktası olarak genç ve dinamik.Bu otomobil de bu ana özelliği yakalıyor ve tasarımda büyük çaba harcadı. Aynı sınıftaki Honda XR-V ile kıyaslandığında kendine has bir kişiliğe sahip.
Dikkatli bakmazsanız, China Net'in tasarımının Audi'nin en yeni aile stili olduğunu düşünebilirsiniz! Bununla birlikte, Audi'nin köşeli tasarımıyla karşılaştırıldığında, orta ekranı daha yuvarlaktır, ortada oldukça sportif görünen afiş şeklinde karartılmış bir ızgara ve her iki taraftaki farlar konum açısından nispeten geriye dönüktür. Stil de yepyeni bir stil Görsel efekt daha rafine.İki taraftaki stilimiz oldukça düzenli ve karartılmış uygulama benimsendi.Ön yüzün tamamı kompakt görünse de genel olarak moda duygusu hala çok yeterli.
Gövde kısmı eski modelden biraz daha sert görünüyor ve çizgilerinin ana hatları da daha zengin ve çeşitli, bel çizgisi, kapı kenarları, tekerlek kaşları ve C sütununun konumu da dahil olmak üzere. Genel olarak sabit bir stil ve görsel efektler ortaya çıkıyor. Daha çok orta boy bir SUV gibi görünüyor.
Boyut olarak uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4435mm / 1850mm / 1715mm'dir, dingil mesafesi değişmeden kalır ve eski model de yükseltilmiştir.Şu anda, otomobil gövdesinin tüm tarafı hala nispeten dayanıklıdır.
Kuyruk şekli yeni Tucson'a benziyor Genel şekil tam ve güçlü.Özellikle alt tampon daha sportif görünen kalın bir gümüş koruyucu ile donatılmıştır.Vücudun alt kenarı da siyah bir kenar ekliyor. Biraz dinamik nefes, ancak ön yüzün zarif ve modaya uygun hissiyle karşılaştırıldığında, kuyruk tasarımı nispeten kısıtlanmış.
İç mekan hala nispeten sağlam ve öz, ancak, önceki Kore otomobil tasarımlarından farklı olarak, tasarım bu sefer daha katı. T şeklindeki simetrik orta konsol dolu ve katmanlı ve dikey. Yeni otomobilin klima havalandırması da çok benzersiz, orta konumda büyük bir multimedya dokunmatik ekran.Yeni otomobil daha çok bir off-road SUV gibi hissettiriyor.
Diğer açılardan, otomobil konfor yaratmak için de çok çaba sarf etti.Koltuk, daha sıcak bir sarı renk uyumu kullanıyor, bu da derece hissini çok artırıyor gibi görünüyor.Aynı zamanda, garanti eden elmas şeklindeki kafes tasarımını benimsiyor. Konfora ek olarak, aynı zamanda eski iç mekandan çok daha iyi olan belirli bir derecede iyi havalandırmayı da garanti eder.
Güç açısından tüm seri 2.0L kendinden emişli motor ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman sağlar.Eski modelin güç konfigürasyonu iyileştirilmiştir.Aynı zamanda sürüş akıcılığı daha iyidir. Sıradan ulaşım için, bu araba gerçekten fazlasıyla yeterli ve fiyat açısından bu araba XR-V'den 10.000'den daha mı ucuz? Bu nedenle, genel rekabet gücü hala iyidir.
Özet: Yukarıdaki özelliklerin kapsamlı gücü nedeniyle, bu arabanın şu anki satışları gerçekten iyi. 120.000 yuan'a satın alınabilen ortak girişim kompakt SUV, korkarım tek olanı! Bazı tercihli politikalar eklenirse, bu araba birçok genç için iyi bir seçimdir. Bu araba hakkında ne düşünüyorsun? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
