Yeni bir arabanın fiyatı piyasaya sürüldüğünde 10.000 azaltılır ve yeni Kia Freddy sadece 60.000'den başlar. Hala Emgrand'ı satın alıyor musunuz?
Çin otomobil pazarında son 30 yılda Hedong'da ve 30 yılda Hexi'de yaşanan ani değişimden bahsetmişken, orijinal olarak iç pazarda balık olan Kore arabaları bunu yapamaz. 2017'deki satışlardan itibaren Kore arabaları ortak girişim markalarında en ciddi düşüş haline geldi. Modeller, hatta yurt içinde üretilen arabalar bile Kore markalarını kolayca geçebilir.Ancak, satışlar düşmesine rağmen, Kore arabalarının hala teknik avantajları var.Fiyat savaşı varsa, gerçekten geri kazanabilirler. Geçtiğimiz yıl Kasım ayında piyasaya yeni çıkan Kia Freddy, şimdi 10.000'den fazla indirime sahip, bu duruş yerli otomobilin ritmini sonuna kadar takip etmek! Gelin bu arabaya birlikte bakalım!
Eski modellerle karşılaştırıldığında, bu araba hala genç ve dinamik bir tasarım rotasına odaklanıyor ve otomobilin genel tasarımı, özellikle ön yüz kısmı, en yeni aile tarzı tasarım, daha rafine görünüyor, yatay krom dekorasyon gibi birçok moda anlayışını da geliştirdi. Şeridin orta ızgarası daha özlü görünüyor ve her iki taraftaki farlarla bağlantılı, ancak tüm ön tarafın görsel etkisi daha geniştir.Alt tampon daha geniş bir havalandırma şeklini benimser ve şekil nispeten yuvarlaktır. Yan kısımda ayrıca, otomobilin tasarımına birçok özellik ekleyen küçük bir üçgen yan havalandırma tasarımı kullanılıyor.
Gövde kısmı genel tasarımın daha özlü olduğunu hissediyor.Eski modelin tüm gövde hatları ile karşılaştırıldığında yeni arabanın bel çizgisi daha düz ve güçlü ve aynı zamanda daha zarif bir duruş gösteriyor.Eski modele göre boyut olarak Küçüldü, sadece yüksekliği 10 mm artırıldı.Ayrıca maliyetleri düşürmek için tasarlandığı tahmin ediliyor.Yeni otomobil ayrıca genel sportifliğine çok şey katan nispeten benzersiz beş kollu bir tekerlek kullanıyor.
Kuyruk şekli nispeten düzgündür, ancak tüm tasarım nispeten dayanıklıdır. Arka lambaların etrafındaki karartılmış işlem, görsel efekti daha rafine hale getirir. Arka kapağın kenarı, görsel efekti daha güçlü kılan daha sert bir çıkıntıyla çerçevelenmiştir. Dürüst olmak gerekirse, bu seviyedeki modeller, biraz tasarım anlayışına sahip oldukları sürece aslında geçebilir. Bir aile arabası olarak çok yeterli.
İç mekan bu sefer büyük ölçüde değiştirildi.Merkezi kontrol kısmının tasarımı daha özlü ve modaya uygun.Aynı zamanda, hareketli bir merkezi kontrol dokunmatik ekranının eklenmesi de teknoloji hissini anında ikiye katlıyor ve çizgilerin ana hatları daha düz ve düz. Yeni araba aynı zamanda Apple CarPlay ve Baidu CarLife araç içi ara bağlantısını da destekliyor.Bu konfigürasyonun genç tüketiciler için oldukça pratik olduğuna inanıyorum.
İç koltuklar kahverengi malzemeden yapılmış ve genel his göreceli olarak iyi, ancak boyuttaki değişiklikler nedeniyle bu arabanın alanı daha kompakt hale geldi ve arka bacak alanı çok azaldı. Ancak diğer yönlerden beşinci gün için yer oldukça yeterli ... Aile arabaları için seyahat ve ulaşım talebi tamamen sorun değil.
Güç açısından, yeni araba 1.6L doğal emişli bir motor kullanıyor ve şanzıman sistemi 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştiriliyor. Genel konfigürasyon bu model seviyesinin ana konfigürasyonunda. LaVida, Freddys gibi modellerle karşılaştırıldığında Avantaj daha bariz. Ancak eski modellerle karşılaştırıldığında, güç gerçekten biraz daha kötü.
Özet: Aslında, geçtiğimiz birkaç yılda Freddy'nin satışları hala çok iyiydi.Editörün etrafındaki birçok arkadaş bu araba hakkında çok iyimser. Dış cephenin dayanıklılığı veya günlük arabanın ekonomisi ne olursa olsun devam edebilir. Pazarın trendi, bu araba gerçekten ev kullanıcıları için iyi bir seçim. Bu araba hakkında ne düşünüyorsun? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
