Arabadaki çeşitli yağ değiştirme döngülerini anlayın ve artık oyulacak 4S mağazasına gitmekten korkmayın, doğru yaptınız mı?
İlk kez araba satın alan acemi sahipler, arabanın bakımına özel önem vereceklerdir, ancak sorun şu ki, 4S mağazası tarafından bildirilen bakım ve değiştirme zamanı, arkadaşların önerdiği ile aynı değil. Ancak çoğu zaman bu alanda yetersiz deneyime sahipler.Başka bir yolu yok, sadece 4S mağazasının verdiği tavsiyelerle ilgilenebilirler, ancak her seferinde çukurlaşacaklarını ve para israf edeceklerini hissederler. Bu yüzden, burada araç sahiplerine arabadaki çeşitli yağların değiştirme döngüsünden bahsedeceğim, bu da para tasarrufu sağlayan ve iyi sonuçlar veren.
Motor yağı
İlk olarak, üretici ilgili yedek kilometreyi yağın üzerine işaretleyecektir. Mineral yağ her 5000 kilometrede, yarı sentetik 7500 kilometrede ve tam sentetik 10000 kilometrede bir değiştirilir. Ancak gerçek sürüş durumuna göre karar vermeliyiz.Zaman geldiğinde az miktarda yağı alıp parmaklarınızla tekrar tekrar öğütebilirsiniz.Eğer kirlilik, zayıf viskozite veya büzücü varsa, değiştirmeyi düşünmelisiniz. Ek olarak, Motor yağının bozulma ve eskimeye bağlı olarak kararması normaldir. , Yeni değiştirilmiş bir motor yağı olsa bile, bırakın bir süre kullanıldıktan sonra, motorda birkaç dakika çalıştırıldıktan sonra altın sarısından koyu sarıya dönecektir. Sonuçta, motor yağı, motor parçaları üzerindeki karbürler, çamur ve metal talaşlar gibi yabancı maddeleri temizlemek, yıkamak ve çözmek içindir.
antifriz
Antifriz, motorun ısıyı dağıtmasına yardımcı olmak için motor su kanalında ve soğutma suyu deposunda dolaşan motorun soğutma sıvısıdır. Genel olarak, soğutma sıvısı eksik Gösterge paneli arıza ışığını açacak veya araç su sıcaklığının yüksek olduğunu ve kışın sıcak hava olmadığını gösterecektir. Şu anda zamanında eklenmelidir, aksi takdirde ciddi silindir çekmesine neden olur. Tabii ki, gerçekten soğutma sıvısı yoksa, biraz damıtılmış veya arıtılmış su ekleyebiliriz, ancak musluk suyu kullanmamalısınız, aksi takdirde su kanalının paslanmasına neden olur.
Fren hidroliği
Genel konuşma, Fren hidroliği değiştirme süresi 2 yıl veya 50.000 kilometredir Muayene sırasında fren hidroliği seviyesinin skalanın dışında olduğu tespit edilirse Zamanında değiştirmeye ek olarak, sızıntıları da kontrol etmelisiniz. Yenileme ve tamamlama sürecinde hidrolik boru hattındaki havanın boşaltılması ve karıştırılmaması gerektiği unutulmamalıdır.Dolum tipi ve markası katı düzenlemelere sahiptir.Bunlar doğrudan kapak üzerindeki talimatlar okunabilir.
vites kutusu yağı
genelde Otomatik şanzıman yağı her 40.000 kilometrede bir değiştirilir ve manuel şanzıman yağı her 3 yılda bir veya 100.000 kilometrede bir değiştirilir. , Ancak vites araçtan dolayı sorunsuzsa ve vites kutusu gürültülü değilse, değiştirme süresi uygun şekilde uzatılabilir. Tersine, araç bariz bir hayal kırıklığı ile hareket ederse ve araç hızı 100 kilometreyi aştıktan sonra gürültü artarsa, şanzıman yağının değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir. Ek olarak, vites kutusunun normal kullanımını etkilememek için değiştirirken aynı modeli kullanmaya çalışın.
Bardak su
Donma noktasına göre yazın ve kışın cam su kullanılacağı için kışın cam suyu değiştirmemiz gerekiyor. Genellikle Orta Çin ve Doğu Çin'de kışın yaklaşık -15 derece cam su, Kuzey, Kuzeybatı ve Güneybatı bölgelerinde -25 derece cam su kullanabilirsiniz.Kuzeydoğu Çin'de -42 derece cam su kullanılması tavsiye edilir. Değiştirirken, yenisini eklemeden önce orijinali boşaltın ve uzun süre kullanıldığında ölçeğe neden olmamak için musluk suyuyla değiştirmemek en iyisidir.
