Düşünceli gazeteciler Hat 17 ve Hat 9'un üçüncü aşamasını yaşıyor: orta yaşlı ve yaşlı turistler "uygun" diyerek arabalarla dolup taşıyor
Bugün 17. Hattın üçüncü aşaması ve Hat 9'un teslim edilmesi için ilk gün.
Tianyu yolu kaygandı ve "ana gücü" orta yaşlı ve yaşlı yolcular olan "erken benimseyenler" vatandaşları durduramadı.
Yolcu akışının en yüksek olduğu dönemde, Hat 17'nin Qingpu yönündeki tren vagonları "beyaz saçlı" insanlarla dolup taşıyordu ve neredeyse yaşlılar için özel bir turist treni haline geliyordu.
Ancak, Zhujiajiao'ya vardıklarında turistler biraz mutsuzdu: karayolu otobüsü durağı oraya ulaşmak için yoldan geçmek zorunda kaldı, bu çok uygun değildi; boşluktan giren "siyah üç tur", yer güvenliği görmezden geldi ve "umursamıyoruz" dedi. Anlamıyorum ".
Bu sabah saat 9'da, Hongqiao Tren İstasyonu Hat 2, 10 ve 17'nin üçüncü hat aktarma merkezinde, kentsel alandan Qingpu'ya doğru 17. Hattaki yolcu sayısı kademeli olarak arttı. Pek çok kişi için rota şu şekildedir: İlk olarak 2. Hattan Hongqiao Tren İstasyonu'na gidin, aynı platformda Qingpu'ya doğru 17. Hattın karşısına inin ve on saniyeden fazla yürüyün. Bu gerçek bir "sıfır transfer". Hongqiao Tren İstasyonu görevlisi Zhou Daojun'a, "Sabahın erken saatlerinde ilk otobüs birçok yolcuyu çekti. Vagonlar koltuklarla doluydu. Çoğu yaşlı yolculardı. Gökyüzü güzelse, daha fazla yolcu olacaktır."
Hat 2'den Hongqiao Tren İstasyonu'na giden tren vagonu. Birçok şehir sakini onu 17. Hat'a götürmek için kullanıyor.
Bir teyze gazetecilere "çok uygun" olduğunu iki kez söyledi. Toplam 12 emekli meslektaşları, 17. Hattaki Zhujiajiao İstasyonu'nda saat 9: 30'da Zhujiajiao'ya gitmek üzere "toplanıp" "gidip oynayalım, yemek yiyelim ve yemek yiyelim. Daha önce oradaydım. Turistik bölgede bir göl olduğunu hatırlıyorum." Beyaz bir tekneye binebilirsin ve balıkları beslemek için bir 'serbest bırakma köprüsü' var. "Teyze çok ilgilendi.
Başka bir yaşlı çift de muhabirle konuştu: "Jinshajiang Yolu'ndaki 3. Hattan Zhongshan Park'a gidin ve Hat 2'ye ve ardından Hat 17'ye geçmek için Hongqiao Tren İstasyonuna aktarın. İlk olarak Qingpu Bölgesinde yaşıyorduk. , Üç yıl önce Putuo Bölgesi'ne taşındım ve bugün Qingpu'daki memleketimizi görmek için 17. Hattı kullanmayı planlıyorum. Daha sonra Huijin Yolu İstasyonunda ineceğiz. İstasyonun girişinde bizi memleketimize götürecek bir servis otobüsü var. "
17 numaralı hat yoksa, Şangay-Zhuhai otobüs hattına binmek zorunda kalacaklarını, tek yön sefer 2 saat sürecek ve kişi başı ücret 8 yuan olacak. 17. Hat, zamanlarının yarısını kurtarabilir ve ücreti kişi başı 2 yuan azaltabilir. Yaşlı adam ayrıca gazetecilere, önceden "keşif" sonrasında, 17. Hat terminalinin giriş ve çıkışının ünlü Qingpu "Doğu Yeşil Tekne" büyük parkının karşısında olduğunu ve Doğu Yeşil Tekne İstasyonu'nun son durağının Zhujiajiao İstasyonu olduğunu bildiğini söyledi.
17. Hattaki baba ve kız Qingpu'nun manzarasını izliyor
Gelecekte, kent sakinlerinin Qingpu'yu ziyaret etmeleri kadar Qingpu sakinleri için de daha uygun olacak. Bu sabah erken saatlerde, Qingpu Kasabası, Yulan Körfezi'nde yaşayan Yaşlı Adam Sun, Caoying Yolu İstasyonu'na koşarak, "İstasyona 10 dakika içinde yürüdüm ve Hongqiao Tren İstasyonuna gidip Hat 10'a Chenghuang Tapınağı'na geçiyorum. On yıl oldu. Oradayım. Mümkün olan en kısa sürede 17. Hattın açılmasını dört gözle bekliyordum. Metro olmadan gerçekten rahatsızlık verici. "
Zhujiajiao'da yaşayan Bay Ma, geçmişte Zhujiajiao'dan şehir merkezine giden otobüsün sıklıkla kullanıldığını söyledi. Trafik sıkışıksa, bir buçuk saat sürecek ve ücret 10 yuan'e mal olacak. "17. Hattın açılmasından sonra, Hongqiao Tren İstasyonu'na gidin ve aktarın. Hat 2, Halk Meydanı'na yalnızca zaman kontrolü açısından değil, aynı zamanda otobüs yolculuğu konforundan da daha iyi gidiyor. "
17 numaralı hat vagonları en yaşlı yolcuya sahiptir
Çiseleme rağmen, Zhujiajiao cazibe merkezlerini ziyaret eden nispeten çok sayıda yolcu var. 17. Hat üzerindeki Zhujiajiao İstasyonu'ndan çıktıktan sonra, Zhujiajiao'nun ana turistik bölgesine yakın bir otobüs durağı var. Bu nedenle, yolcular istasyon görevlilerine sormaya devam ediyor: "Yakındaki otobüs durağı nerede?" Cevap: " Lütfen istasyonu 1. Kapıda bırakın. "
Muhabir, yer otobüsü durağının metro istasyonuna çok uzak olmamasına rağmen yoğun bir yoldan kırmızı ışıkta uzun bir bekleme süresiyle geçmek zorunda kaldığını gözlemledi ve bazıları "Otobüse binmek uygun değil" diye şikayet etti. Otobüs durağına vardıktan sonra Qingfeng Özel Hattı, Qingcen Hattı, Qingzheng Hattı, Qingxiao Hattı, Qingshang Hattı, Qingjin Hattı vb. Dahil olmak üzere Zhujiajiao'ya giden birçok hat vardır.
"Yakında trene binin! Yakında trene binin! Zhujiajiao'ya kişi başı 10 yuan!" Metro istasyonundan çok uzak olmayan bir yerde, "siyah üç tekerleğe" bastı ve geçen turistlerden iş isteme fırsatını elde etti. Yağmur yağıyordu ve yolları takip etmek zordu.Birçok şehirli turist, siyah araba sahipleriyle pazarlık yapmak için öne çıktı. Yerel bir kişi sessizce gazetecilere şunları söyledi: Aslında, yürümek sadece 15 dakika sürüyor ve şehirden bazı yolcular bunu bilmiyor ve "siyah üç tur" tarafından kandırılan birçok insan var.
Döndükten sonra, bazı turistler "siyah üç tur" tarafından aldatıldığını hissetti ve bunu yakındaki "kapsamlı yönetim" kol bandını giyen bir güvenlik görevlisine bildirdi. Beklenmedik bir şekilde, diğer taraf bunu duyunca öfkeyle baktı: "Umurumuzda değil! Normal mi? İşini yapıyor, bu yüzden sen alamazsın! "
Zhujiajiao Station Ground Road, Hei Sanlun iş istiyor
Bu sabah, 17. Hat üzerindeki Zhujiajiao İstasyonu'ndaki yolcu akışı nispeten düzdü. İstasyonun açılışından saat 10: 00'a kadar, 17. Hattın Zhujiajiao İstasyonundaki gelen yolcu akışı 1.300 ve giden yolcu akışı 1.300 idi. "Zhujiajiao İstasyonu'nda bizlerin, hafta sonları veya uzun tatillerde gelecekte büyük bir yolcu akışına sahip olması bekleniyor. İstasyondaki son derece yüksek yolcu akışının saatte yaklaşık 8.000 kişiye ulaşabileceği tahmin ediliyor. "Dedi.
Raporlara göre, Zhujiajiao Metro İstasyonu ve Zhujiajiao Scenic Spot yönetimi, yolcu akış bilgilerini gerçek zamanlı olarak anlamak için bilgi alışverişinde bulunacak. Manzaralı noktanın yolcu akışı belirli bir ölçeğe ulaştığında, metro, sitenin güvenliğini ve düzenini sağlamak için mevcut sınır ve ek trenler gibi yöntemleri benimseyecek.
Bugün aynı zamanda Hat 9'un üçüncü fazının da hizmete girdiği ilk gündür. Hat 9'un doğu uzantısına ait 9 istasyonun tamamı Pudong'da yer almaktadır ve terminal istasyonu Caolu İstasyonu'dur. Bu sabah, geniş yaşam alanlarından pek çok sakin "yolu keşfetmeye" geldi - gelecekte bu hatta seyahat etmek için güvenecekler. Bugün, Yanggao Middle Road'a giden yolcu akışının açık bir şekilde ters yönden daha fazla olduğu görülebilir.
Şu anda Cao Lu Daju'da çok sayıda "ofis çalışanı" var. Bugün operasyonun ilk günü olduğu ve dinlenme günü olduğu için yolcu akışı nispeten istikrarlı ve iş gününde çok sayıda yolcu çıkacak.Şimdi sabah zirvesi, çoğu dördüncü hat aktarma istasyonu-Century Avenue İstasyonu'na gidecek araba. Gelecekte Century Avenue İstasyonu'nun yolcu akışının her geçen gün artacağı ve operatörün kesinlikle buna yardımcı olacak bir planı olacağı öngörülebilir.
Hat 17'nin en çekici kısmı Qingpu'daki turistik yerlerdir ve bugün açılan Hat 9'un üçüncü aşaması istasyondur. Yeni tasarımlar, yeni işlevler ve yeni düzenler sık sık "ilk adım" ziyaretçilere yansıtılır ve bu da dikkatlerini sıkıca çeker.
Fangdian Road İstasyonu'nun salonunda birçok vatandaş turnikelerin önünü işaret etti. Buradaki turnikelerin ortak "üç çubuklu tip" değil, karşılıklı iki küçük kapısı olan "kapı tipi turnikeler" olduğu ortaya çıkıyor.Ardı ardına 7 tane, yani 7 kanal var. "Tarz" kapıları için daha fazla erişim kanalı vardır ve işgal edilen alan artmamıştır, bu da daha fazla yolcunun hızla geçmesine elverişlidir.
"Kapı kapıları sadece üç barlı kapılardan daha küçük bir alanı kaplamakla kalmaz, aynı zamanda yolcuların geçişini de artırabilir. Daha geniş geçiş alanı nedeniyle, büyük ve küçük çanta taşıyan yolcular için uygundur. Hat 9'un üçüncü aşamasındaki tüm istasyonlar kapıları kullanır. "Turnike yazın". Shensong Line Project Company'nin genel müdür yardımcısı Shi Lihong dedi.
Hat 9'un üçüncü aşama istasyonlarına genellikle yeni kurulan "kapı kapıları"
Bir yolcu ayrıca, "kapı kapılarının" da ücret kaçışını önlemede yardımcı olduğunu buldu - kapıların altındaki boşluk küçüktür, ancak yükseklik "üç çubuklu" kapıları aşar. Ücret kaçıranlar için "detaya inin" veya "Yukarı çıkmak" çok zor olacak.
Fangdian Road İstasyonu'nun girişinde, ilgilenen yolcular, hava bacaları, yangın menfezleri ve fanlar gibi ortak tesislerin olmadığını ve temiz ve düzenli göründüğünü gördüler. Hat 9'un üçüncü etabının Yanggao Orta Yolu boyunca ilerlediği ortaya çıktı.Pudong'daki bu ünlü peyzaj bulvarı ile eşleşmek ve koordinasyon sağlamak için, istasyon girişleri ve yardımcı yapılar, pistonlu hava, egzoz havası ve yangın menfezi tesisleri ile "entegre bir tasarım" benimsemiştir. Birleştirilmiş düzenleme yapıldıktan sonra koltuklar dışarıya maruz bırakılmaz, böylece istasyon girişi basit ve şeffaf görünür ve karmaşık tesisler kamuoyunun gözünden sıyrılır.
Sadece bu değil, Fangdian Road Station'daki soğutmalı makine odası da bir "peri masalı dünyası" gibi düzenlenmiştir. İç mekan, çeşitli işlevsel boru hatlarını alt bölümlere ayırmak için renkleri kullanır. Renkli alan ilginç ve akıllı hale gelir, bu sadece makine odasının kalitesini artırmakla kalmaz, aynı zamanda gelecekteki bakımı da kolaylaştırır. İnsancıllaştırılmış tasarımı basit ve canlı görünür, yer altı ofis alanının sıkıcı hissinden kaçınır ve Shanghai Metrosu'nun rafine yönetim konseptini, rafine tasarımı ve rafine inşasını somutlaştırır.
Yolculara Hat 9'un 3. Aşamasında diğer hatlarla değiştirilebilen, Lantian Yol İstasyonu Hat 14'e ve Jinhai Karayolu İstasyonu Hat 12'ye aktarılabilen iki istasyon olduğu hatırlatılmalıdır. Hat 14 uzun vadede açılacağından, şu anda yalnızca Jinhai Karayolu İstasyonu, Hat 9'un 3. Aşamasında diğer hatlarla değiştirilebilir.
Muhabir bugün olay yerinde tecrübe etti ve tren kompartımanından 9. Hattaki Jinhai Yolu İstasyonundan asansörü üst kata çıkardığını, önden yaklaşık 40 metre ileride Hat 12'nin bekleme platformunu görebildiğinizi, tüm yürüme transfer süresinin yaklaşık 40 saniye olduğunu buldu. Jinhai Yol İstasyonu başkanı Jiang Fangyan, istasyonun 4 giriş ve çıkışa sahip olduğunu söyledi. Şu anda 4 ve 7 numaralı çıkışlar önce açıldı ve Jinhai Yolu çıkış yolu. Diğer iki giriş ve çıkış, gelecekte yolcuları ağırlarken ticari tesislere bağlanabilir.
Hat 9'un üçüncü aşaması için otobüs destek tesisleri yerinde. Pudong Yeni Bölge Ulaştırma Yönetim Ofisi Toplu Taşıma Bölümünün başkan yardımcısı Shi Yingjian, Morning Post'a yaptığı açıklamada, toplu taşıma için destekleyici bir planın formülasyonunun bu yılın başında başlatıldığını söyledi. Hat 9'un üçüncü aşamasını tekrarlayan yüksek çift hat oranlı otobüs hatları entegre edildi ve 9 Hattın üçüncü etabının dokuz demiryolu transit istasyonu, 50 metre içinde otobüs hattı istasyonlarına sahiptir ve en az bir otobüs hattı, demiryolu geçişinin son trenine bağlıdır. Caolu İstasyonu'ndaki demiryolu transitinin son treni saat 00: 12'de ve ne kadar geç olursa olsun yanaşan otobüs hatları olacak. Hat 9'un üçüncü aşamasının 9 istasyonunu birbirine bağlayan otobüs körfezi tarzı istasyonlar, otobüs durağı olanaklarına sahiptir.
Muhabir ayrıca Pudong Jingao Otobüs Şirketi'nden, Yongye Topluluğu sakinlerinin Metro Hattı 9 Faz 3'e transferini kolaylaştırmak ve Jinqiao İhracat İşleme Bölgesi'nin güneydoğu köşesindeki çalışanların sorununu çözmek için bugün sakinleri ve işi kolaylaştırmak için yeni bir 1130 yolunun açılacağını öğrendi. Aile, son mil seyahat sorununu çözmek için yeni bir metro hattına geçti.
Spesifik düzenleme: Yongye Yolu Jiahong Yolu'ndan (Yongye Topluluğu) Jinsui Yolu Chuanqiao Yolu'na (Jinqiao İhracat İşleme Bölgesi 40B bölgesi) 1130 otobüs durağı, hat 5 kilometre uzunluğunda ve en yoğun kalkış aralığı 20-30 dakikadır. 2 araba ile ücret 1 yuan'dır ve ayrıcalıklı transferlerin keyfini çıkarabilirsiniz. Güzergah üzerindeki istasyonlar: Yongye Yolu, Jiahong Yolu, Jinhai Yolu, Shenjiang Yolu, Hat 9 Jinji Yolu Metro İstasyonu, Jinhai Yolu, Jinsui Yolu, Xinjinqiao Yolu, Jinsui Yolu, Jinsu Yolu, Xinjinqiao Yolu, Jinsui Yolu Luqiao Yolu, Jinsui Yolu ve Chuanqiao Yolu.
