2019'da "Çaydanlığı kır ve köfte ye" Pekin Hyundai'nin satışları 700.000 adedi aştı
Pekin'in modern "çaydanlık" sındaki "köfte" sonunda yavaş yavaş dökülmeye başladı.
Birkaç gün önce, Beijing Hyundai, üretim ve satış verilerini yayınladı ve 2019 yılında toplam 716.000 araçlık kümülatif araç satışına ilişkin göz kamaştırıcı karnesini teslim etti. 900.000 araçlık belirlenen hedef aşılsa da, tüm çarpışma otomobil pazarı ile karşılaştırılıyor. Soğuk kış mevsiminde ürün performansı hala dikkat çekicidir.
Sadece 2019'daki genel otomobil pazarının performansına bakıldığında, Beijing Hyundai hiç de geride kalmadı. Verilere göre 2019'da binek araçların kümülatif satışları yıllık% 9,6 düşüşle 21,44 milyon olurken, Beijing Hyundai'nin bu yılki satışları geçen yıla göre% 9,36 düşüşle sektör ortalamasının da üzerinde oldu. Sektörün soğuk kışının ikili problemleri ve işletmelerin zorlukları altında Pekin Hyundai ekibinin yarattığı performans paha biçilemez.
Belirli modeller açısından, yeni liderin 2019'daki ortalama aylık satışları 12.700; yeni nesil ix35'in ortalama aylık satışları 11.200; yeni Yuedong'un 2019'daki kümülatif satışları bir önceki yıla göre% 79.9 arttı: 2019'da yeni Rena'nın kümülatif satışları Yıllık bazda% 39,5 artış; Festa'nın dördüncü çeyrek satışları yıllık% 56,8 arttı.
Beijing Hyundai'nin ileri atılırken "fiyat oranı" ndan vurulduğu inkar edilemez. Borsaya girdikten sonra, Beijing Hyundai'nin "fiyatından" kurtulmanın zor olduğu sıkıntıları derinleşti. Şimdi "dönüşü" nasıl başarabilir? "Çaydanlığı kırmak ve köfte yemek için."
Yeni nesil ix25 ve yeni nesil Yuena'nın bir önceki lansman konferansında, "Marka oluşturma açısından, Beijing Hyundai sadece bir çaydanlıkta köfte yapıyor." Beijing Hyundai'nin daimi genel müdür yardımcısı Liu Yu, Pekin Hyundai'nin marka etkisini artırmak istiyorsanız, açıkçası söyledi. , Tüketicinin Beijing Hyundai hakkındaki öznel izlenimini tersine çevirmek için tüketici deneyimi ve ürün teknolojisi aracılığıyla teknolojide bir atılım bulmak gerekiyor, "Hala teknik propagandaya dikkat ediyoruz.
Hyundai günümüzde pazarlama yeteneklerinin tanıtımını ve yeni ürünlerin tanıtımını "ürün gücü + teknoloji promosyonu + pazarlama gücünü iyileştirme" üçlü sistemi oluşturmak için kullanıyor ve içsel izlenimi tersine çevirmek için çalışıyor.Bir yandan, ürün teknolojisi tanıtımını ve tanıtımını artık göz ardı etmiyor. Öte yandan açıklama, tüketici düşüncesine geri dönerek tüketicilerin moderniteyi tam olarak ve derinlemesine anlamasına ve moderniteyi tanımasına olanak tanır.
Profesyonel değerlendirme ajansı JDPower tarafından 2019 yılına dönüp bakıldığında, Pekin Hyundai, araç güvenilirliği araştırması VDS'de birinci, yeni araba kalite anketi IQS'de ikinci, satış memnuniyeti SGK'da birinci ve satış sonrası hizmet memnuniyeti CSI'da birinci oldu. İkincilik için iyi sonuçlar. Liu Yu'nun "telafi dersi", ürünün kendi teknik performansından veya kullanıcı geri bildiriminden yola çıkarak marka oluşturmada ilk adımı başarıyla attığı açıktır.
2019'da başarıyla sonuçlanan Beijing Hyundai, aynı zamanda "zamanın trendinden emin olmak için teknolojiyi kullanacak", "marka imajını güçlendirmek için teknolojiyi kullanacak", "marka imajını güçlendirmek için teknolojiyi kullanacak" ve "gittikçe sertleşen 2020 otomobil pazarında otomobil pazarına liderlik etmek için teknolojiyi kullanacak. "Pazarlama düşüncesi", "güçlü" olmak ve her adımı istikrarlı bir şekilde atmak.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir
