2020'nin en iyi bağımsız üst modeli olan butik otomobil üretimi çağına resmen giriyor mu?

2019'da Hongqi, Lynk & Co ve WEY, nispeten güçlü bir pazar konumu göstererek 100.000 satış işaretini aştı. Yeni yılın başında, Hongqi H9'un ve BYD Han, Changan UNI ve diğer modellerin resmi görüntülerinin yayınlanmasıyla, kendine ait markaların butiklere dönüşme tutkusu netleşti.

Otomobil pazarının genel olarak daralması ile karşı karşıya kalan ortak girişim markaları, fiyat indirimleri ve tercihli muameleler yoluyla alt uç pazarı ele geçirdi.Aynı zamanda, bağımsız markaların yükseliş eğilimi bastırılamaz. İkisi, gelecekte belirli bir pazar segmentinde kaçınılmaz olarak şiddetli rekabet oluşturacaktır. Peki 2020'de butik çağına giren kendi kendine yapılan otomobiller çağında en çok beklenen marka kim olacak?

Kırmızı bayrak

2018'de iç otomobil pazarı resmen soğuk bir kışa girdi. Bu sırada soğuk kış aylarında aykırı büyüme sağlayan bir marka vardı ve bu kırmızı bayraktı. Marka inovasyonunun ardından iki şaheser olan Hongqi H5 ve Hongqi HS5'e güvenerek, başlangıçta oldukça zor görünen belirlenen hedef, yıllık 100.000 araç satışına ulaşıldı.

2020 yılında, Hongqi genel markayı yükseltmeye devam edecek. Yeni tanıtılan Hongqi H9'a ek olarak lüks büyük saf elektrikli SUV'ler (E115) de olacak. Aynı zamanda, Hongqi H51.5T ve 2.0T modellerini artıracak ve HS72.0T ürünlerini piyasaya sürecek. Ürün hattını daha da zenginleştirin.

Buna ek olarak, Hongqi akıllı ve otonom sürüş alanını derinleştirmeye devam edecek ve Changchun, Pekin, Nanjing, Şangay, Münih ve Silikon Vadisi'nde "üç ülke, altı yer" ve "iki bölüm ve altı enstitü" ile küresel bir Ar-Ge modeli oluşturacak. 2020'de L3'e ulaşmayı planlıyor. L4 otonom sürüşün seri üretimi 2021'de gerçekleştirilecek.

Lynk

Lynk & Co, Geely altında üst düzey bir marka olarak 2018'deki doğumundan bu yana her zaman yüksek derecede dikkat çekmiştir. Günümüzde model sayısının artmasıyla piyasadaki ses hacmi de her geçen gün artmaktadır. 2019'da Lynk & Co'nun satışları, üst üste beş ay boyunca 10.000 adedi aştı ve kümülatif satışlar, yıllık% 6,4 artışla 128.066 adede ulaştı.

Lynk & Co 2020'de aynı anda üç CMA, SPA ve PMA platformunu kapsayan 10 yeni ürün daha piyasaya sürmeyi planlıyor. Ürünler açısından Lynk & Co 05 ve Lynk & Co 06'nın iki yeni modeli onaylandı ve mevcut modellerin PHEV versiyonu da dahil edilebilir.

Şu anda Lynk & Conun ürünlerinin tümü CMA çerçevesi üzerine inşa edilmiştir. Platform, Geely, Lynk & Co ve Volvonun üç büyük markası tarafından paylaşılmaktadır. Esas olarak küçük arabaları ve kompakt arabaları kapsar ve yakıtlı araçlar ve yeni enerji taşıtlarıyla uyumludur. PMA çerçevesi tamamen elektrikli bir platformdur ve SPA çerçevesi şu anda Volvo markasına özeldir ve gelecekte Lynk & Co'nun orta ve büyük araçlarına hizmet edecektir.

Yıldız Yolu

Chery altında üst düzey bir marka olarak Xingtu, markanın kuruluşunun başlangıcında büyük bir ivme kazandı ve hatta yılda 100.000 araçlık küçük bir hedef önerdi. Bununla birlikte, gerçek pazar performansı açısından Starway, Hongqi, Lynk & Co ve WEY'den uzak olan 2019'da hedefinin yalnızca onda birini tamamladı.

Ancak Starway, çok zengin bir ürün grubu planladı. Mevcut Xingtu LX ve Xingtu TX'e ek olarak, 2020'de arka arkaya orta boy SUV'lar, kompakt SUV'ler ve kompakt otomobiller olan Xingtu VX, Xingtu LX EV ve Xingtu TS'yi piyasaya sürecek. Orta boy arabalar ve MPV ürünleri de geliştiriliyor.Gelecekte, Xingtu 100.000 ila 300.000 pazar aralığını kapsayacak.

Buna ek olarak, Xingtu bayi sayısını geçen yılki 100'den bu yıl 200'e çıkaracak ve tüketicilere bire bir özel deneyim ve 24 saat hızlı yanıt vermek için fuar salonunda "Xingyue Service" markasını ve özelliklerini piyasaya sürecek. , Çevrimiçi ve çevrimdışı hizmetleri sorunsuz bir şekilde bağlayın.

Dongfeng'in yeni üst düzey markası

Yıllar önce, Parti Komitesi Daimi Komitesi üyesi ve Dongfeng Motor Group Co., Ltd.'nin genel müdür yardımcısı You Zheng, dış dünyaya, iç kod adı "H" olan üst düzey yeni bir enerji aracı markasının Nisan 2020'de piyasaya çıkacağını açıkladı. Plana göre, proje, Hongqi ile FAW arasındaki ilişkiye benzer şekilde, kendi kendine inşa edilen satış kanallarına sahip bağımsız bir üst düzey marka olacak ve Dongfeng Company'nin mevcut kendi kendine ait marka binek otomobil şirketine bağlı olmayacak.

Belki Lynk & Co, WEY'in başarısını ve Hongqi'nin güçlü bir şekilde yeniden canlanmasını gördük. Canlı örnekler, dış dünyaya bağımsız markaların da üst düzey markalar için umut verdiğini söylüyor. Başarılı olduklarında, otomobil pazarının soğuk kışında büyük bir garanti haline gelebilirler. Belki Bu, Dongfeng Motor'un ileri teknoloji geliştirmeye kararlı olmasının önemli bir nedenidir.

Yukarıdaki bölüm, bağımsız üst düzey markaların 2020'deki planlarını ve beklentilerini markalar açısından açıklıyor, ancak aynı zamanda bazı bağımsız markalar, son zamanlarda popüler olan Changan UNI gibi mevcut marka yapısına dayalı yeni üst düzey ürün serilerini piyasaya sürecek. Dizi Hamby Dihan ailesi.

Changan UNI serisi

2019'un son aşamasında, Changan Automobile güzel bir yıl sonu cevap sayfası sundu: Aralık ayında, Changan Automobile'in genel satış hacmi sırasıyla% 31 ve% 9,8 ve% 9,8 artışla 193,716 oldu. Bunların arasında Changan Çin markası Aralık ayında 150.361 araçlık bir pazar performansı, bir önceki yıla göre% 35 ve bir önceki aya göre% 11.6 artış elde ederek, Aralık ayında Çin pazarında bağımsız marka satışı unvanını kazandı.

2018 Pekin Otomobil Fuarı'nın arifesinde Changan Automobile kurumsal stratejisi olan "Üçüncü Girişimcilik-İnovasyon ve Girişimcilik Stratejisi" ni yayınladı ve marka yapısını yeniden düzenledi. Gelecekte, orta-üst düzey yeni binek otomobiller, Changan binek otomobiller, Auchan Automobile ve Kai inşa edecek Cheng Auto'nun dört büyük markası. Ancak şimdi, beklenen orta-üst düzey markalar bir yıldan fazla sessiz kaldı ve daha önce bu işten sorumlu olan Yang Dayong, şimdi Changan New Energy Automobile Technology Co., Ltd.'nin genel müdürü ve Changan Automobilein orta-üst düzey markalar geliştirme planını üstlendi. Bitti. Kısa süre önce piyasaya sürülen UNI-T, Changan'ın "B Planını" üst seviyeye doğru başlatabilir ve önceki orta-üst düzey markaları yeni bir ürün dizisi ile değiştirebilir.

Changan'dan alınan resmi bilgilere göre, üst düzey ürün serisine "UNI" ön eki verilebilir. İlk model, bilim kurgu tasarım dili kullanan UNI-T'dir. Önceki CS75 PLUS'ta gösterilmiş ve şu şekilde konumlandırılmıştır: Kompakt SUV, en yeni 1.5T Blue Whale motorla donatılacak. Yeni otomobilin Mart 2020'de açılan Cenevre Otomobil Fuarı'nda resmi olarak tanıtılması ve yıl içinde lansmanı yapılması bekleniyor.

Buna ek olarak, tanınmış bir teknoloji odaklı girişim olarak Changan, 2020'de en son teknolojik başarıları kullanacaktır. UNI-T, yüksek performanslı Blue Whale NE 1.5T yüksek basınçlı direkt enjeksiyonlu motorla donatılmış ilk modeldir. Haziran 2019'da Changan Automobile, Chongqing, Blue Whale Power'da yeni bir güç markasını resmen yayınladı.Bu güç markası, Changan Automobile'in resmen "güç 3.0 dönemine" girdiğini duyurarak Çin'in otomotiv güç teknolojisi platformunun ilk yılını yüksek bir profille açtı.

BYD Han

2019 yılında BYD, tüm serisinde 451.246 araç ve 219.353 yeni enerji aracı satarak yıllık% 3,43 düşüş gösterdi. 2019'un ilk yarısı tüm yol boyunca ilerliyor olsa da, yılın ikinci yarısındaki sübvansiyon düşüşünün ardından, bunun üzerinde daha büyük bir etkiye sahip ve nihayetinde yeni enerji pazarında pozitif büyüme sağlayamadı.

Bununla birlikte, BYD'nin 2020'si hala dört gözle beklemeye değer, çünkü yıllarca süren araştırma ve geliştirmeden sonra, yeni amiral gemisi Han nihayet geliyor. BYD Han'ın, modelin bu yıl haziran ayı civarında lanse edilmesi beklenen DM / EV versiyonunu da piyasaya süreceği bildirildi.

BYD Han'ın öne çıkan özelliklerle dolu olduğu söylenebilir. BYD'nin orta-üst düzey pazara girme konusundaki eşi benzeri görülmemiş kararlılığını gösteren, tasarım, rüzgar direnci, güç, pil vb. Açısından mevcut en yüksek BYD seviyesine ulaşmıştır. Onun gelişi şüphesiz BYD'nin yeni enerji pazarı haline gelecektir. Büyük "katil".

Başlık şöyle diyor: Genel olarak, bağımsız markaların üst düzey pazara girmesi genel eğilimdir. Bununla birlikte, ana markadan veya mevcut ürünlerden ürünler, teknoloji, marka oluşturma vb. Açısından nasıl gerçekten farklılaşılacağı ve kendi marka özelliklerinin nasıl oluşturulacağı, uzun vadeli gelişimin anahtarıdır.

Milyonlarca Farklı Araç: Wei Jianjunun Temel Diski ve Çin Seddinin Yeni Başlangıç Noktası
önceki
Çin Otomobil Derneği: Otonom hisse "yeni bir düşük seviyeye düşüyor", yeni enerji araçları ilk kez negatif büyüme gösteriyor
Sonraki
Honda'nın üç partisinin üst düzey yöneticileriyle röportaj: elektrikli ürünler tamamen çiçek açıyor ve Çin'de üretilen dünyayı geri getiriyor
Nissan, "özgür bir vücut" karşılığında ittifakın nereye gitmesi gerektiğini reddediyor?
2020'de hala sübvansiyonlara güvenmek zorundayız Yeni enerji araçları neden "sütten kesilemez"?
Japon "Üç Silahşörler" otomobil pazarının soğuk kışını kırdı ve Toyota önderlik etti ve yeni şampiyon oldu
Satış kralı nasıl görünmeli! Dongfeng Honda XR-V hacmi yeniliyor, artırıyor ve trende öncülük ediyor
Yüzlerce Elektrikli Araç "Cevap Yok"
TypeR hayalinin yarısı gerçekleştirilebilir mi? Beş Soru Dongfeng Honda Civic Hatchback Sürümü
Çin pazarı 5 yıl üst üste şampiyonluğu kazandı ve Porsche'nin 2019 küresel satışları% 10 arttı
Patlayıcı Ruiji, yükseltme sürprizi! Günlük sübvansiyon
Marka geliştirme konusunda önerilerde bulunmak için eski GM Çin Başkanı Gan Wenwei BYD'ye katıldı
Pan Qing kurtarıldı, kaplan ve leopar dağdan aşağı iniyor
Kesintisiz etkileşim kurun, Audi tasarımcılarının "Batmobil" in arkasındaki sırrı açığa çıkardığını izleyin
To Top