Geniş alan ve yüksek görünüm! 7 kişilik SUV alan gençler, bunlardan birini seçsin!
Highlander her zaman 7 koltuklu SUV'lar için referans noktası olarak biliniyor. 200.000'den fazla 300.000'e sahip 7 koltuklu bir otomobil her piyasaya sürüldüğünde, rakibi PK ile karşılaştırılacak. Ama aslında, birçok 7 koltuklu SUV, Highlander'dan farklı tarzlara sahip. Highlander, eski okulun bir temsilcisidir ve yeni 7 koltuklu SUV, mevcut tüketicilerin tercihlerini daha iyi kavrayabilir. Örneğin, görünüm daha rafine, iç mekan daha güçlü bir teknoloji ve tasarım anlayışına sahip, 7 koltuklu yerleşim düzeni de daha esnek ve fiyat çok daha düşük.
Highlander'ın popülaritesinin, markasının yeterince büyük etkisi ve mükemmel güvenilirliğinden kaynaklandığı ve yeni piyasaya sürülen 7 koltuklu SUV'un daha dengeli ve genç kullanıcılar için uygun olduğu söylenebilir. Artık 80'ler sonrası nesil yavaş yavaş otomobil alıcılarının ana gücü haline geldiğine göre, bu tip SUV'un giderek daha popüler hale gelmesi bekleniyor. Bugün, hangisinin sizin favoriniz olduğunu görmek için geniş alana ve yüksek değere sahip 7 koltuklu birkaç SUV getiriyoruz.
Uncle Brick Yorumlar: Peugeot 5008, PSA Group'un en yeni EMP2 platformu üzerine inşa edilen Dongfeng Peugeotnun amiral gemisi SUV'udur. Görünüm oldukça şık ve avangart.Kafes ızgarası ve aslan gözü farlar çok dinamik.İki renkli gövde tasarımı da oldukça yeni ve dinamik.
İç mekan "i-Cockpit kokpit" tasarımını benimser. Küçük boyutlu oval direksiyon simidi güçlü bir dövüş atmosferine sahiptir. Akrep çift katmanlı orta konsol asimetrik bir tasarıma sahiptir ve kavisli bir gidon ile eşleştirilmiştir. Tüm iç kokpitin tasarımı son derece yüksektir. Gelecek ve bilim kurgu duygusu.
Peugeot 5008'in koltuk düzeni 5 + 2'dir, ancak geleneksel 7 koltuklu araçtan farklı olarak özel bir öldürücü özelliğe de sahiptir: üçüncü sıradaki 2 koltuk sadece depolama için düz bir şekilde döşenemez, aynı zamanda bağımsız olarak demonte edilebilir. Tamamen 5 kişilik bir model. Esnek alan tasarımı onu çok rekabetçi kılıyor.
Uncle Brick Yorumları: Trumpchi GS8, kendi markaları arasında en çok satan orta boy SUV'lardan biridir ve piyasaya sürüldüğünde popülerlik kazanmıştır. Görünüm, tasarım ve zarafet duygusunu kaybetmeden oldukça otoriter ve sert. "Ling Yunyi" nin aile tasarımı ön yüze uygulanmış ve boyutu tam olarak doğru. Her iki taraftaki dört buz taneli LED far oldukça dikkat çekici ve tanınırken, "8" şeklindeki arka farlar yandığında farları yansıtan katmanlı bir etki gösterecek.
GS8'in iç mekanı, özellikle göz alıcı olmasa da, nispeten modaya uygun ve genel olarak genç. Dahası, malzemeler ve işçilik daha zariftir ve yumuşak sulu kalıplama çoğunlukla birçok yerde kullanılır ve oldukça üst düzey olan siyah dekoratif paneller ve deri kaplama eklenir.
Alan açısından bakıldığında, GS8'in boyutu, 2800 mm'lik dingil mesafesi ile nispeten standart bir orta boy SUV olarak kabul edilen 4 metreye 8 ulaşıyor. Üçüncü sırada insan bulunan bir arabada, üçüncü sıranın yeterli bacak boşluğuna sahip olmasını sağlamak için ikinci koltuk sırası esnek bir şekilde ileri ve geri ayarlanabilir. Ek olarak, GS8'in D sütunu, dışarıdan daha sert görünen geri kayma şekli yerine daha dikey olacak şekilde tasarlandı, diğer yandan iç mekanı da iyileştirebilir.
Uncle Brick Yorumları: Kia KX7 aynı zamanda 5 ve 7 koltuklu olarak sunulan Kia'nın amiral gemisi SUV'udur. Bir ortak girişim markası olarak 179.800 yuan'dan 276.800 yuan'a fiyat nispeten insanlara yakın. Görünüm tasarımı açısından KX7, gençlere daha uygun olan genç ve şık rotayı da alıyor.
Ön yüz hala Kia ailesinin kaplan tarzı tasarım dilini kullanıyor, ancak şekil daha atmosferik ve kararlı. Her iki taraftaki farlar büyük boyuttadır ve merkezi ızgaraya entegre edilmiştir.Şeklinde çok fazla kenar ve köşe yoktur ve şık bir tasarıma yöneliktir. Arabanın arkasındaki dikdörtgen farlar, çok katmanlı görünen iki taraflı çift egzoz borularıyla eşleştirildi. Tavan çizgisi daha yüksektir ve bu da üçüncü sıradaki yolculara bol miktarda tavan boşluğu ve daha iyi bir görsel deneyim sağlayabilir.
Kia KX7'nin içi daha düzenli ve ferahlatıcı ve doğal görünüyor. Orta konsol popüler yüzer LCD ekran tasarımını benimser, boyutu 8 inç'e ulaşır ve Apple CarPlay ve Baidu CarLife cep telefonu ara bağlantısını destekler. Dört kollu deri direksiyon simidi büyük boyutludur ve sağlam bir tasarıma sahiptir ve tutuş rahatlığını artırmak için delinmiştir.
Alan açısından, diğer 7 koltuklu SUV'lara benzer şekilde, üçüncü sıra acil durumlarda kullanılabilir ve özellikle geniş değildir, ancak koltukların kalınlığı ve uyumu hala nispeten iyidir. Döşendikten sonra düzlük yeterince iyidir, bu da yükleme alanını büyük ölçüde artırabilir.
Uncle Brick Yorumları: Kodiak, SAIC Skoda tarafından piyasaya sürülen ilk orta boy SUV'dur.Tüm seri 2.0T motorla donatılmıştır ve hızlı güç performansına sahiptir.Ayrıca, çeşitli yerlerde yaklaşık 20.000 yuan indirim vardır ve genel fiyat-performans oranı nispeten yüksektir.
Yeni otomobil, Skoda'nın aile temelli düz şelale ön yüz tasarımını benimsiyor, merkez ızgarası ve farların nüfuz etmesi ve alt ızgarası da ön yüzü belirli bir ölçüde genişletiyor. Yan taraftaki keskin bel çizgisi çamurluktan arka stop lambasına kadar uzanıyor ve düz pencere tasarımı ince ve gergin bir etki yaratıyor.
İç tasarım, çok pratik olan, fiziksel düğmelere sahip büyük boyutlu bir merkezi kontrol ekranı kullanır. Sağdaki merkez kumanda, kabinin dokusunu güçlendirmek için mat ahşap damarlı bir dekoratif panel ile işlenmiştir.
Kodiak, 4698 mm uzunluğa ve 2791 mm dingil mesafesine sahip, bu da genel seviyede. İkinci koltuk sırası, otomobildeki her yolcunun bakımını üstlenebilecek ön ve arka ayarı ve sırtlık ayarını destekler. Gövde boşluğu 506L'ye ulaşır.İkinci ve üçüncü sıralar aşağıya indikten sonra, aynı sınıfın üst orta seviyesindeki 2065L'lik bir hacme genişletilebilir.
