7 koltukta 5 koltuk! Bu 2 orta boy SUV'u 200.000 yuan'dan fazla fiyata satın alarak, ferah ve yüz kurtarıcı!
Şu anda daha popüler olan 7 koltuklu SUV ile karşılaştırıldığında, 5 koltuklu SUV sadece daha büyük bir arka alan performansına sahip değil, aynı zamanda nispeten daha yüksek bir alan kullanım oranına sahip. İç pazardaki büyük beş koltuklu SUV'lar arasında, daha iyi sürüş kalitesi ve geniş iç mekan performansıyla birçok tüketicinin beğenisini kazanan iki Japon oyuncu var: Bunlar Guangqi Honda'dan Guandao ve Dongfeng Nissan. Loulan. Bugün, Brick Amca kimin daha değerli olduğunu görmek için ikisini her yönden karşılaştırmaya geldi.
(Aşağıdaki resimler önerilen belirli modellerle eşleşmeyebilir, lütfen anlayın!)
Editörün yorumu: İki arabanın görünüşte kendine has avantajları var. Taç yol tarafından kullanılan uçan kanatlı ön yüz şekli ve geriye doğru kayan kuyruk çizgisi, tüm arabayı yeterince şık ve atmosferik gösteriyor; Loulan ise "V" ailesini benimsiyor. -motion "tasarım konsepti, çokgen far tasarımına sahip abartılı krom kaplı" V-şekilli "ön ızgara, aracın aura dolu görünmesini sağlar. Arabadaki alan performansı açısından, geniş alana odaklanan iki orta boy SUV olarak, arabadaki alan performansı doğal olarak çok fazladır ve günlük araç ihtiyaçlarını daha iyi karşılayabilirler. Loulan'ın araç uzunluğu ve dingil mesafesi açısından tepe yoldan üstün olmasına rağmen, gerçek ölçüm sonuçlarımıza göre Loulan'ın arka boyuna boşluğunun 870 mm, taç yolunun 920 mm; Loulan'ın baş boşluğunun 930 mm olduğunu belirtmekte fayda var. Taç kanalı 940 mm'dir ve taç kanalına kıyasla geniş arka alan performansına sahiptir.
Editörün yorumu: Bu kez karşılaştırılan iki araba 2.0T + 9AT ve 2.5L + CVT'nin güç kombinasyonu ile donatılmıştır.İki arabanın güç çıkışı günlük sürüş için tamamen yeterli. Motor parametreleri açısından bakıldığında, kod adı verilen K20C3 Honda Earth Dream 2.0T motorla donatılmış taçlı yol şüphesiz daha göz alıcı bir parametre performansına sahiptir.Gerçek sürüş deneyiminde, taç yolun hızlanma kabiliyeti de Loulan'dan daha iyidir. Loulan'ın gücünden daha fazla endişe duyan tüketiciler, Loulan'ın 2.5L süper şarjlı hibrit modelini seçmeyi düşünebilirler.
Editörün yorumu: Şasi açısından, her iki araba da diğer modellerde ortak olan ön McPherson + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonunu kullanıyor.Tek fark, Loulan'ın bu süspansiyon temelinde bir dengeleme çubuğu ile donatılmış olmasıdır. Daha iyi kullanım. Gerçek sürüş deneyiminde, iki araba şasi ayarlamada sağlam beceriler sergilediler, süspansiyon sağlamlıkla doludur ve aynı zamanda yoldaki küçük tümsekleri filtreleyebilir ve günlük sürüş konforu üzerinde iyi bir etkiye sahip olabilir. Kesin garanti.
Editörün yorumu: Bu sefer karşılaştırılan iki arabanın resmi kılavuz fiyatında sadece 4000 yuan fark var, bu yüzden burada konfigürasyonlarını karşılaştıracağız. Paylaşılan konfigürasyona bakıldığında, iki otomobilin performansı bu sınıf modellerden beklenen seviyeye ulaştı. Konfigürasyondaki farklılıklar açısından bakıldığında, Crown Road, yumuşak ve sert süspansiyon ayarı, değişken direksiyon oranı, direksiyon simidi değişimi, aktif gürültü azaltma ve Loulan'ın güvenlik ve konfor konfigürasyonu gibi ek konfigürasyonlarla sürüşün doku performansına daha fazla önem veriyor. Üstünlük açısından kendi araç ihtiyaçlarınıza bağlıdır.
Yukarıdaki karşılaştırmaya dayanarak, hepinizin iki arabayı önceden anladığına inanıyorum. Buna karşılık, Crown Road daha geniş iç alana ve daha bol güç performansına sahipken, Loulan daha bol konfor ve güvenlik konfigürasyon performansına sahip. Arabanız olarak kimi seçeceğinize gelince, kendi araç kullanım alışkanlıklarınıza göre bir karar vermelisiniz.
