150.000 güçlü gücün peşinde koşan bu spor otomobil modelleri, en karışık olanlardır!
Bugün (25 Ekim), bir netizen "Car One Circle" ın kulislerinde sordu: "Yaklaşık 150.000, iyi güce sahip önerilen bir model var mı?" Gerçekten de, genç tüketici gruplarının yükselişiyle, satın almaya daha fazla meyilli oluyorlar. Şık, dinamik görünüme ve yükselen güce sahip bir coupe tipi. Hyundai Festa'nın yakın zamanda piyasaya sürülmesiyle birlikte, tüketiciler ikiden birini seçmekten üçte birine geçti. Sonra, Brother Quan size tüketiciler tarafından en çok dolaşan bu arabalar hakkında kısa bir sohbet versin!
En çok satan Civic
Civic'in resmi rehber fiyatı 115.900 ile 169.900 yuan arasındadır ve temelde terminalde indirim yoktur. Hyundai Festa gelmeden önce Civic, sınıfının en güçlü ve en uygun maliyetli modeli olarak görülüyordu, bu nedenle Civic genç tüketiciler arasında çok popüler ve ayda 10.000 yuan'dan fazla satması çocuk oyuncağı. Bu yılın eylül ayında yaklaşık 23.300 araçla iyi bir sonuç elde ederek sıralamada 7. sırada yer aldı.
Earth Dream'in 1.5T motoru + CVT'nin güç kombinasyonu, maksimum 177 beygir gücü ve 220 Nm maksimum torka sahiptir; 100 kilometreden 8.6 saniyeye hızlanma, güç performansı sınıfının en iyileri arasında; yakıt tüketimi de nispeten düşük, 100 kilometrede Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı yakıt tüketimi Yalnızca 5,4L. Görünüm oldukça sportif ve genç, bu da popülaritesinin önemli bir nedenidir; saklama alanı ve sürüş alanı iyidir ve merkezi kol dayama kutusunun tasarımı kullanıcı dostudur; ancak iç mekan nispeten ucuz ve detaylar biraz endişeli; ikincisi, araba boyası Nispeten ince ve şasi nispeten düşük; motor ve lastik gürültüsü nispeten büyük ve ses yalıtım etkisinin iyileştirilmesi gerekiyor; ancak bu kadar çok rahatsız edici yerde bile, Civic'in sınıfında hala öne çıkabileceği yadsınamaz.
Angksela
Civic söz konusu olduğunda, eski düşman Mazda Angkesaila'dan bahsetmek gerekir, bunlardan birine "Hat Kralı", diğerine "Manipülasyon Kralı" denir. Angkesaila'nın resmi rehber fiyatı 11.29-16.29 milyon yuan.Şu anda terminalde yaklaşık 9.000 yuan indirim var ve bu da aracın fiyat-performans oranını çok daha yüksek yapıyor. Satış hacmi Civic kadar dikkat çekici olmasa da, temelde aylık 10.000 araç civarında sabittir.
Angkersaila'nın en göze çarpan yanı dış tasarımıdır.Ruhun kırmızıya dönüşmesinin altında, gerçekten Ferrari aromasına sahip. Tabii ki görünüş sadece bir yönü, kontrol Angkesaila'nın katili. 2.0L kendinden emişli motor + 6AT'ın güç kombinasyonu, maksimum beygir gücü 158 beygir gücü, maksimum tork 202 Nm; Civic kadar güçlü olmasa da GVC hızlanma vektörü kontrol sisteminin eklenmesiyle sürüş deneyimi ve kontrol dokusu söylenmeyecek ki bu aynı seviye olarak kabul edilebilir. Optimal; bir hayranın ne dediğini belli belirsiz hatırlayın, Mazda'yı sürmek bağımlılık yapan bir spordur ve bu, manipülasyonunun en iyi yorumu olabilir. Ama aynı zamanda çok ince boya, çok az arka alan ve yüksek lastik gürültüsü gibi eksikliklerle de karşı karşıya.
En dinamik Festa
Festa'nın resmi rehber fiyatı 119.800 ila 154.800 yuan'dır.Yeni bir araba olduğu için şu anda terminalde indirim yoktur. Festa'nın gelişi, 150.000 sınıf spor sedan için yeni bir seçenek sunuyor ve aynı zamanda bu segmentteki şiddetli rekabeti yoğunlaştırıyor.Ne de olsa geç kalanlar, kullanıcı ihtiyaçlarının anlaşılması daha derin olabilir. Yüksek performans ve yüksek zeka, yıkıcı sermayesi haline geldi.
Dragon ölçekli örgü hava giriş ızgarası, parçalı çift bel çizgisi, arkası kaymalı tasarım vb. Tüketicilerin sportif atmosferi doğrudan hissetmesini sağlayabilir; 1.6T + 7 vitesli çift kavramalı güç kombinasyonu, maksimum beygir gücü 204 beygir ve maksimum 265 Nm tork; parametreler açısından birçok rakip ürün çok geride kaldı.Dinamik deneyime gelince, "Car One Ring" test sürüşünden sonra size anlatacağım; genel konfigürasyon biraz Avantajlar, aynı fiyatın hat yardımı, indüksiyon gövdesi vb. Gibi daha fazla işlevi vardır, özellikle istihbarat açısından avantaj daha belirgindir, bu aynı zamanda Kore otomobillerinin pazarı ele geçirmesi için sihirli silahlardan biridir; iç malzemeler oldukça naziktir, ancak rezerv Kutu gibi detayların iyileştirilmesi gerekiyor ve motor bölmesinin yerleşimi çok düzenli değil; ayrıca geri kayma tasarımı nedeniyle arka kafa boşluğu biraz yetersiz kalıyor.
Yukarıdakiler, "Car One Circle" tarafından önerilen 150.000 sınıf spor otomobildir. Civic bu pazar segmentinin efendisi olsa da, Festa'nın gelişi belirli bir pazar payına sahip olacak, ancak şampiyonluğu üzerinde önemli bir etkisi olmayacak; Angkesaila, hayran sadakati ve satış performansı yüksek olan çok Budist. Çok kararlı, kavga etmeme veya kapma hissi var. Son olarak, arabalarla ilgili herhangi bir sorunuz varsa, lütfen makalenin sonuna bir mesaj bırakın veya "Car One Circle" a özel bir mesaj gönderin, size en kısa sürede cevap vereceğim!
