Çerçevesiz kapılar, 8AT, bağımsız süspansiyon, bu Fransız otomobil nihayet değiştirildi
Yurtiçi B segmenti otomobil pazarı her zaman Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve Almanya'nın hakimiyetinde olmuştur, onlar dışında isimlendirilebilecek sadece bir avuç model var. Bir zamanlar Fransız arabaları da bu pazarda yeni bir güçtü ama araba modelleri değiştirilmenin eşiğinde ve şimdi dalga yapmak daha zor. Ancak bu kez, Peugeot nihayet herkese biraz şaşkınlık ve canlılık getirdi.Yedi yıl sonra, yeni nesil Peugeot 508 resmi olarak tanıtıldı.Yeni otomobil yeni PSA EMP2 platformuna dayanıyor ve 6 Mart'ta Cenevre Otomobil Fuarı'nda resmi olarak lanse edilmesi bekleniyor. İlk çıkış.
Kaputun ortasındaki yükseltilmiş çizgiler 508'e daha güçlü bir ön yüz verir.Hızla alçalan çizgiler hava giriş ızgarasına bağlanır ve üstte "508" model adı LOGO ile desteklenir. Hava giriş ızgarası, daha da sağlam olan nokta vuruşlu tasarım stiliyle birlikte yatay dekoratif şeritler kullanır.
LED gündüz farları, farların dış kenarından tamponun hava girişine kadar uzanan dikey olarak düzenlenmiştir.İnce şekli ve benzersiz yerleşim düzeni, 508'e daha güçlü bir tanıma katar.
Üst ve alt bel tasarımı, dinamik tavan, çerçevesiz kapılar ve belirgin çamurluk hatları 508'e sportif bir atmosfer kazandırarak 508'i çeviklik ve çeviklikle dolu hale getiriyor.
Yeni otomobilin ebat olarak 4,75 metre gövde uzunluğu ve 2,79 metre dingil mesafesi eski modele göre daha kısa ... Kompakt şekli aerodinamik yapısına daha uygun olsa da, yerli üretimden sonra gerçek alan yetersiz kalırsa kaçınılmaz olarak satışlara neden olacaktır. Büyük tesir.
Yeni LED ışık kaynağına sahip aslan pençe kuyruk lambası, 4008 ve 5008'e benzer, ancak ışık şeridi daha keskin ve bu sefer 508 spor stiline uyuyor. Düz egzoz, sadece hareketi vurgulamakla kalmayıp aynı zamanda ani görünmeyen kuyruk profili ile yüksek derecede uyum sağlar.
İç tasarım alışılmadık değil. 5008'de zaten tadına varıldı. Beğenilen i-Cockpit'in kokpiti, yeni 508'de yeniden yükseltildi. "Baget bloğu", "piyano kontrol düğmeleri" ve 10 inçlik merkezi dokunmatik ekranın tümü piyasaya sürüldü. , Stil seviyesi oldukça zengin ve Nappa deri, Alcantara ve masif ahşap kaplama 508'in kalite hissini daha da artırıyor.
Güç açısından, yeni 5081.6T benzinli ve 1.5T / 2.0T dizel motorlarla donatılacak. 1.6T benzinli motor ayrıca PureTech 180 ve PureTech 225 (GT'ye özel) ayarlarına sahip olacak. Şanzıman sistemi standart olarak yeni bir 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla gelir; gövde ve şasi açısından, yeni 508, ağırlığı 70 kg kadar başarılı bir şekilde azaltmakla kalmadı, aynı zamanda çok bağlantılı bağımsız bir arka süspansiyona sahip olacak ve değişken amortisör konfigürasyonu sağlayacak. seçildi.
Önceki modelle karşılaştırıldığında, yeni 508, görünüm, iç mekan ve güçte dünyayı sarsan değişikliklere uğradı; tasarım, aerodinamik, moda, spor, trend, iç mekan, teknoloji, atmosfer, kalite ve güç açısından da bekleniyor. Daha pürüzsüz ve güçlü. Ürün gücü açısından, 508 şu anda oldukça iyi görünüyor, ancak Çinli B sınıfı otomobil tüketicileri için, sportif 508'in daha çok beğenip çekmeyeceği henüz bilinmiyor.
