Ford Edge VS Changan CS95, ortak girişim ve özerklik arasındaki savaşı kim kazandı?
Bağımsız ve ortak girişimler arasındaki çatışma, özellikle halat çekme maçlarında her zaman özellikle dikkat çekicidir. 18. halat çekme yarışmasında Changan CS95 ve Ford Ruijie yarışmaya katıldı. Bir önceki yarışmada Changan CS95 "Trumpchi GS8'i atın altında kesti", Ruijie ise 300 yaylalıyla savaştı. Turdan sonra kazanan ve kaybeden arasında hala bir fark yoktur ve ara verme zamanı gelmiştir.
Model konumlandırma açısından, Sharp World'ün fiyatı Changan CS95'inkinden çok daha yüksek, ancak daha yüksek fiyat oyunu kolayca kazanabilir mi? Bu bir vurgu. Bağımsız orta boy SUV'lerin başyapıtlarından biri olan Changan CS95, Changan'ın amiral gemisi SUV'udur ve aynı zamanda ortak girişim SUV'larla rekabet etme görevini de üstlenir. Sharp World, bu fiyat seviyesinde "satış kralı" ve doğal olarak tehditkar.
Resmi yarıştan önce, CS95 ve Ruijie'nin sahipleri kendi "savaş öncesi beyannamelerini" yayınladılar. Keskin dünyanın sahibi Bay Chen, kısa ve net: "Sahada görüşürüz." Chang'an CS95'ten Bay Zeng oldukça sakin olduğunu söyledi, "Sanırım yine de kazanacağım, kazanan bir general her zaman bir generaldir."
Oyun resmen başlıyor! İlk turun başında Ford Edge baskındı ve Changan CS95'i yaklaşık 10cm yönüne çekti.Zafer dengesinin eğilmeye başladığını ancak Changan CS95'in 2.0T motorunun hızını artırdığını görünce tork daha da serbest bırakıldı. Yavaş yavaş dezavantajı geri kazanın ve tek seferde turu kazanın.
İkinci tura gelindiğinde, oyunun süreci "gerilimsizdi". Oyunun ilk saniyesinden itibaren, Changan CS95 "besleme" gücünü kullandı, sürekli tork çıkardı ve sonunda kolayca Ford Edge belirlenen alana çekti ve yarışı kazandı. Tüm süreç tek seferde yapıldı ve Ford Edge karşılık vermedi.
Yarışma sonuçları en ikna edici sonuçlardır.Orta boy SUV segmentinde, Changan'dan CS95'in tork çıkışı ve sürükleme kuvveti aynı sınıftaki en iyiler arasındadır.Ayrıca, yüksek boş ağırlık (2120kg) ve 360Nm maksimum motor torku Aynı düzeyde küçük avantajları da var. Ancak Ford Edge'in oyunu kaybetmesine rağmen kaybının en büyük sebebinin vites kutusu mantığının korumayı ve güvenilirliği vurgulaması, bu nedenle ilk aşamadaki patlayıcı gücün biraz daha düşük olacağı söylenmelidir.
