SAIC MAXUS D60'ı anlayan gerçek eski sürücü
Fiyat: 93,800-167,800 yuan
Rakipler: Tiggo 8, Jietu X70
Aylık satış tahmini: 3000 adet
Satın alınabilir endeks:% 70
18 Temmuz'da, MAXUS D60'ın piyasaya sürüldüğü aynı dönemde, SAIC Maxus bir marka yükseltmesini duyurdu ve MAXUS markasının Çince adını - Maxus'u onayladı.
Burada MAXUS markasına kısa bir giriş yapılması gerekiyor. Aslında, geçmişi 1896'ya kadar uzanan çok uzun bir geçmişe sahiptir ve MAXUS markası bir zamanlar İngiliz LDV şirketine aitti. 2009 yılında SAIC, LDV'yi ve MAXUS markasını satın aldı ve 2011 yılında SAIC Maxus'un tamamına sahip olduğu bir yan kuruluşunu kurdu. "SAIC MAXUS", SAIC Maxus'un global alt markası haline geldi.
Bu sefer SAIC Maxus, MAXUS markası için Çince "Maxus" adının çevrildiğini doğruladı. SAIC Maxus, daha akıcı ve hatırlanması kolay olmasının yanı sıra beklentileri de yükseltti. Yani Mikesus'un bu beklentiyi başarıyla gerçekleştirip gerçekleştiremeyeceği, aynı gün lansmanı yapılan D60 önemli bir nokta olacak.
Açıkçası, Maxus marka yükseltme stratejisi D60 ile aynı gün başlatıldı ve D60 ürünlerini artırma niyeti hakkında apaçık ortada. 2019 yılında Çin otomobil pazarında "soğuk" kelimesinin başını çektiği markanın geçmişine bakarsanız, pek çok kişi tarafından bilinmeyen şey aslında SAIC MAXUS'un otomobil pazarının çalkantılı döneminde aykırı yükselişi.
Evet, sürücü yetkilisi geçen yıl, bu soğuk akıntı dalgasına karşı koyabilenlerin hepsinin acımasız karakterler olduğunu ve bu dalgadaki trende karşı çıkabilenlerin daha çok kitaba layık olduğunu söyledi.
Haziran 2019'da SAIC MAXUSun terminal perakende satışları 11.158 adede ulaştı ve yıllık bazda% 47,85 artışla altı ay üst üste aylık satış artışı sağladı. Bunların arasında, G10 PLUS yıllık bazda% 26,51 arttı ve tam boyutlu SUV D90 yıllık bazda% 104,57 arttı. SAIC MAXUS, yılın ilk yarısında yıllık% 15,7 artışla 52.062 adet komple araç sattı.
Satış hacmi açısından bakıldığında, SAIC Maxus binek otomobil veya MPV pazarında daha dikkat çekicidir.G50, Haziran ayında 2.236 adet sattı ve G10 PLUS, Haziran ayında 2.033 adet satış elde etti. Birleşik MPV dizisine bakarsanız, SAIC Maxus segmentteki en iyi markalardan biri olarak bile görülebilir.
SUV'lar açısından, Ağustos 2017'de piyasaya sürülen D90, büyük bir SUV olarak konumlandırılıyor ve genel pazar performansı ılımlı değil; SAIC Maxus'un ikinci SUV'si şu anda doğrudan en çok izlenen orta boy SUV segmentine giriyor ve omuzlarındaki satış yükü değil. Söylemeden gidiyor.
Yerli orta boy SUV segmentinin önde gelen rakipleriyle karşılaştırıldığında D60, 93.800 ila 167.800 yuan arasında bir fiyat sunuyor. Açıkçası, yerli markaların "düşük fiyatlı" markasını oynamak istemiyor - bu Jietu X70 ile aynı ve Sahne 580 gibi oyuncular net bir çizgi çizdiler.
D60, tamamen özelleştirilmiş bir strateji benimsediğinden güçlü bir "uygun maliyetli" etikete sahip değildir.
Sektörün o yıl D90 tarafından yaratılan ilk C2B modeli gibi, tüketiciler cep telefonları aracılığıyla, isteğe bağlı yapılandırmalar için en düşük ve en yüksek fiyatlar olan 93,800 yuan ve 167,800 yuan özel yapılandırmaları seçerler. Diğer bir deyişle, en düşük ve en yüksek fiyat dışında hiçbir D60 tam olarak aynı olmayacaktır, referans için belirli bir konfigürasyon modeli ve fiyatı yoktur.
Benim gibi "ne istediğinizi gören" insanlar için özelleştirilmiş bir D60'ın fiyatı 158.200 yuan'dır. Tiggo 8'in en üst konfigürasyonuyla karşılaştırıldığında, bu bir dezavantajda değildir. Bununla birlikte, gruptaki arkadaşlar tarafından gönderilen simülasyon özelleştirilmiş siparişler çoğunlukla 120,000-140,000 yuan'dır 103 detaylı seçenek aslında çok büyük olduğundan, para 140,000 yuan içinde bıçak için harcanmaktadır. Tüketicilerin tercihine daha uygun olmalıdır.
Bu temelde, bunun yerine D60'ın avantajları vurgulanmıştır. Yerli modeller satın alan tüketiciler "küçük para harcamak ve büyük şeyler yapmak" konusunda daha isteklidir. SAIC Maxus, iki yıldan uzun süredir sorunsuz çalışan ve "bıçak için para harcama" şeklindeki asıl niyetini en üst düzeye çıkarabilen özelleştirilmiş bir sistem yarattı. İstemediğinizi bırakabilir ve istediğiniz şeyi her zaman donatarak ilin parasını koruyabilir ve parayı harcayabilirsiniz. Yalnızca deneyimli tüketiciler, tasarruf etmenin en ucuz sürümü satın almakla ilgili olmadığını bilir, ancak Gerçekten ihtiyacınız olanı satın alın.
Tüketicilere seçim yapıldığında, herkes "en uygun maliyetli" modelin kim olduğunu belirlemeye hak kazanır. Bence bu D60'ın en büyük avantajı.
Bir zamanlar beni göz kamaştıran özel D90 sistemiyle karşılaştırıldığında, D60ın ayrıntıları iki katına çıktı. Bunun nedeni kesinlikle D90 modelinin kendisinin daha karmaşık olmasıdır, ancak SAIC MAXUS, tüketicilere vermeyi umarak seçenekleri kasıtlı olarak basitleştirmiştir " "İyi" seçeneğin niyeti de övgüye değer.
103 detaylı öğe var ve onları seçmem 10 dakikadan az sürdü. Bu, büyük seçeneklerin netliğinden kaynaklanıyor ve ilgilenmediğim bazı büyük öğeler elimden alınabilir. Seçim sürecindeki deneyim çok iyi ve bana doğru geliyor, fazlası varsa insanların sıkılmasına neden olabilir. İyi haber şu ki, 27 Ağustos'ta SAIC Maxus, bir aydan fazla bir süre boyunca büyük veri toplama ve analize dayalı promosyon için bazı çok popüler stilleri yayınlayacak.Avantajı, zor seçimleri olan hastaların doğrudan sipariş verebilmesidir. Yukarı.
Tabii ki, "özelleştirme" nin kendisinin para tasarrufu sağladığına inanıyorum ve yine de kasıtlı seçimimin rakip ürünlere kıyasla D60'ın en büyük katili olduğunu düşünüyorum. Şu anda, eski bir sürücünün gerçek değeri vurgulanmaktadır - seçim yapabilen bir kişi, seçemeyen bir kişiye göre "maliyet etkinliğinin" özüne her zaman daha kolay yaklaşır.
Kabul etseniz de etmeseniz de, bu çağın çarkları hala ileri doğru dönüyor. O zamanlar, yalnızca el yapımı lüks otomobiller bu kadar titiz bir özelleştirme işlemiyle donatılmıştı ve şimdi 150.000'den az araba tamamen elde edilebiliyor. Ve ne istediğini her geçen gün daha fazla bilen tüketiciler için C2B'nin zamanın ilerlemesini karşılayan bir çözüm olduğuna inanıyorum.
SAIC Maxus'un Mikesas ön eki ve coşkusuyla getirdiği iki yıldan fazla bir süredir temel atılan D60, markanın zor görünmeyen en çok satan modeli oluyor. Geriye kalan tek soru şudur: Tek bir SAIC Maxus modelinin satış tavanı ne kadar yükseltilebilir? SAIC Maxus'un karşı saldırısı 2019'da ne tür bir virajdan çıkabilir?
Bunların hepsi bizim için cevap vermesi D60'a bağlı.
Metin | Zhao Xiaocha
Şekil Ağ
