Yüksek teknoloji ürünü elektrikli scooter LITE ile dolu, bu sefer hala eski bir scooter mı?
Son yıllarda, yeni enerji araçlarının popülaritesi çok alternatif görünen çeşitli modelleri ortaya çıkardı.İki kapılı, iki koltuklu iki elektrikli araç olan Baojun E200 ve Zotye E200'ün piyasaya sürülmesinin ardından bugün getirilecekler. İşte aynı tip-LITE elektrikli bir araba.
LITE, ARCFOXun ilk elektrikli arabasıdır. Üst düzey BAIC New Energy markasına aittir. Ayrıca iki kapılı, iki koltuklu bir yapı ve arkadan çekişli bir form kullanır, ancak daha kişiselleştirilmiş bir görünüme ve otomobilin dışında ayırt edici bir LED ekrana sahiptir. Birçok mikro elektrikli araç daha dikkat çekicidir. Sübvansiyonlardan sonra arabanın fiyatı 8.68-9.68 milyon yuan, nasıl performans gösterdiğini görelim.
Görünüm açısından LITE, yeni ve modaya uygun bir görünüme, kare ve küçük genel şekle ve tam kişiliğe sahip iki renkli gövdeye sahip minyatür bir elektrikli araç olarak tanımlanıyor. Ön yüz tasarımı oldukça basittir.En büyük vurgu, yazı ve ifadeleri görüntüleyebilen merkezi LED ekrandır.Açılmadığında tüm aracın teknoloji hissini yansıtan siyah dekoratif bir paneldir. Şeritli bir lamba grubu tasarımına sahiptir, üst düzey modeller xenon farlarla donatılmıştır ve LED gündüz farları lamba grubunun alt kısmına yerleştirilmiştir. Geceleri oldukça tanınır.
Otomobil gövdesinin yan tarafı, şık ve bireysel yan şekli, asma tavanın tasarımı ile bazı genç tüketicileri çekebilir, insanların sıradan otomobiller hakkındaki izlenimini değiştirebilir. LITE'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 2986/1676/1492 mm ve dingil mesafesi 1870 mm'dir. Tekerlekler şık ve özlü, 155/60 R15 özelliğine sahip Nexans'ın 15 inç lastiklerini kullanıyorlar.
Aracın arka tarafında da teknoloji duygusuyla dolu aracın önündeki ekranı yansıtan bir LED ekran bulunuyor. Gövde kompakt olmasına rağmen, aynı zamanda ters radar ve ters görüntü ile donatılmıştır.
İç mekan açısından, LITEnin iç tasarımı basit ve derli topludur ve süsleme için çok fazla dekorasyon kullanmaz.Üç LCD ekran, arabanın en çekici yeri haline gelmiştir. Gösterge panelinin tasarımı göz alıcı olarak tanımlanabilir.Kare LCD ekran, teknoloji duygusu ile dolu ve son derece zengin araç bilgileri sağlayan merkezi kontrol ekranı ile senkron etkileşim gerçekleştirebilir.
Gösterge ekranı esas olarak sürüş bilgilerinin görüntülenmesinden sorumludur ve merkezi kontrol ekranı ve eğlence ekranı eğlence sistemini kontrol etmeye yardımcı olabilir. Akıllı ses tanıma sistemi, sesli uyandırma veya direksiyon simidindeki uyandırma düğmesi aracılığıyla birçok araç içi işlevi kontrol edebilirsiniz.Aynı zamanda bu sistemin sesli not işlevi de vardır.
Yapılandırma açısından LITE, panoramik görüntü, kör nokta izleme, anahtarsız giriş / tek tuşla çalıştırma, elektronik el freni / Otomatik Tutma, otomatik park etme, WIFI etkin noktası, cep telefonu kablosuz şarj, akıllı kazık bulma / tek tuşla gezinme gibi pratik yapılandırmalarla donatılmıştır. LTE ayrıca koltuk ısıtması ve çekiş kontrolü ile donatılmıştır ve tüm sistem standart olarak ABS + EBD ile birlikte gelir.
Üst düzey modeller, sürücü ve yolcular için konfor sağlayan koltuk ısıtma fonksiyonu ile donatılmıştır. Çerçevesiz camların tasarımı, otomobilin görünümünü kesinlikle yeniden geliştiriyor, ancak pencereler tek tuşla yukarı değil, yalnızca tek tuşla aşağı doğru desteği destekliyor ve geniş açılır tavan tasarımı yeni araca çok şey katıyor. İki renkli eklenmiş koltuk basit bir şekle ve nispeten rahat bir sürüşe sahip Ana ve yardımcı pilotların tümü manuel olarak ayarlanıyor, ancak belirli bir sarma hissinden yoksunlar.
Bu minyon araba için bagaj alanı oldukça tatmin edici ve günlük ihtiyaçları karşılayabilir. LITE elektrikli araç, arkaya monte edilmiş bir arkadan çekiş düzenini benimsediğinden, aracın ön boşluğu, aracın saklama alanını büyük ölçüde artıran bir saklama kutusu olarak kullanılır.
Güç açısından LITE, maksimum 36kW güce ve 110km / s maksimum hıza sahip sabit mıknatıslı bir senkron motor ile donatılmıştır. Pil, ATL tarafından sağlanan, 16.4kwh kapasiteli ve NEDC kapsamlı çalışma koşullarında 150 km'lik pil ömrüne sahip üçlü bir lityum pil kullanır. Hızlı şarj modunda% 80'in şarj olması yaklaşık 30 dakika, yavaş şarjın tamamen şarj olması 6,5 saat sürüyor.Gelecekte otomobilin maksimum menzilinin 300 kilometreye çıkması bekleniyor. Süspansiyon, yapısı basit ve pratik olan ön Macpherson ve arka arka kol yarı bağımsız süspansiyonu benimser.
