3.15 Şalgam raporu haklarını koruma partisi resmen başladı! Listeyi Alman, Japon ve Amerikan bölümleri yaptı!
Yine yıllık "3 · 15"! Salgından etkilenmesine rağmen, bu yılki CCTV'nin 3.15 partisi ertelendi, ancak araba çemberinin dümeni olarak Carrot Report doğal olarak otomobillerin haklarını savunmakla yükümlüdür! Bu nedenle, bugün araba haklarını koruma bayrağını dans ettireceğiz ve bu yıl araba çemberinde meydana gelen meşhur "3 · 15" olaylarını değerlendireceğiz! Hepiniz bu şeylerin daha fazla Çinli vatandaş tarafından görülmesi gerektiğini düşünüyorsanız, lütfen daha çok beğenip iletin!
27 Mart 2019'da Xi'an'daki bir bayan W, Lizhixing Mercedes-Benz 4S mağazasından ithal bir Mercedes-Benz CLS300 kupası satın almak için 660.000 yuan harcadı. Bayan W, arabayı 4S mağazasından çıkardıktan kısa bir süre sonra, aracın gösterge paneli "Bir dahaki sefere yakıt ikmali yaparken 1L motor yağı doldurun" uyarısı gösterdi. Katip, aracı test için 4S mağazasına geri gönderdiğinde, motorun sızdırdığını söyledi.
Bayan W, 27 Mart'tan 8 Nisan'a kadar, sorunu çözmek için Xi'an Lizhixing ile birkaç kez iletişim kurdu ve Lizhixing, arabayı iade etmeyi veya değiştirmeyi kabul ettiği andan itibaren birçok kez kalibresini değiştirdi, sadece "üç araba garantisi" ni takip edecek şekilde değiştirildi Motoru değiştirme politikası ".
9 Nisan'da, Bayan W, dükkan sahibi ile görüşmek için 4S dükkanına tekrar geldi. Duygusaldı, bir 4S mağazası gösteri arabasının kaputunda oturuyor ve "Dünyada mantıksız olana inanmıyorum" diye ağlıyordu. Ayrıca aynı gün, Bayan W, Xi'an Lizhixing Mercedes-Benz 4S mağazası ile ilgili "12315" yardım hattına şikayette bulundu ve aynı gün konuyu anlamak için pazar denetim departmanı hemen devreye girdi.
11 Nisan'da, Bayan W'nin bir Mercedes-Benz'in kaputunda oturduğu ve ağladığı bir video internette yayınlandı ve hızla popüler oldu. Aynı gün, Xi'an Lizhixing Mercedes-Benz 4s mağazasının müşteri hizmetleri ve halkla ilişkiler ofisi, "müşteri ile bir anlaşmaya varıldı ve müşteri artık nispeten memnun" dedi. Ancak bir gün sonra, 12 Nisan'da bir röportajda Bayan W, 4S mağazasının cevabını reddetti ve diğer tarafın bunu ele almasının onu çok hayal kırıklığına uğrattığını söyledi.
11 ve 12 Nisan tarihlerinde, Xian High-tech Zone pazar denetim departmanı, iki taraf arasındaki geri ödeme ve geri ödeme anlaşmasının durumunu art arda doğruladı, "Lizhixing" 4S mağazasının işleyişini denetledi ve "Lizhixing" 4S mağazasının şüpheli kalitesini araştırdı. Sorunu araştırın, ilgili araçları yasaya uygun olarak mühürleyin ve teknik denetimleri yürütmesi için yasal bir izleme ajansını görevlendirin, "Lee Star" 4S mağazasından sorumlu kişiyle idari bir görüşme yapın ve mağazadan soruşturmaya yardımcı olması için Mercedes-Benz'i (Çin) bilgilendirmesini isteyin.
13 Nisan'da Mercedes-Benz, müşterileri ile çözümleri iletmek için Xi'an'a özel bir çalışma grubu göndereceğini resmi olarak açıkladı.
16 Nisan saat 23: 20'de, Bayan W ve Xi'an Lizhixing Automobile Co., Ltd., araba değiştirme tazminatı konusunda bir uzlaşma anlaşmasına vardılar. Anlaşmanın ana içeriği:
1. Aynı modelden yeni bir Mercedes-Benz ile değiştirin, ancak yine de bir kredi ile satın alın.
2. Daha önce araç sahibi tarafından ödenmiş olan 10.000 RMB'nin üzerindeki "mali hizmet ücretinin" tam iadesi.
3. Mercedes-Benz, sahibini ilgili süreçler hakkında bilgi edinmek için Mercedes-Benz'in Almanya'daki fabrikalarını ve montaj hatlarını ziyaret etmeye davet etti.
4. Sahibine 10 yıllık "bire bir" VIP hizmeti verin.
5. Kadın otomobil sahibinin doğum gününü (ay takvimi) hazırlayın ve bedeli diğer tarafça tam olarak ödenecektir.
Xi'an Benz'in petrol sızıntısı sona erdi.
Temmuz 2019 civarında, Honda'nın onuncu nesil Accord 1.5T modeli, patlayıcı yüksek hızda durmalar yaşamaya başladı.Araç, normal yüksek hızlı sürüş sırasında durdu.Gösterge panelindeki motor arıza ışığı yanıyordu, motor kapalıydı ve direksiyon ve fren destek sistemleri tamamen etkisizdi. , Taksi ile ancak yavaş yavaş durabilir.
Yüksek hızda durmanın kendisi çok tehlikeli bir şeydir ve kazalar genellikle yağmurlu havalarda meydana gelir ve yol koşullarının kendisi daha karmaşıktır. Araç yüksek hızda durduğunda, frenler ve hidrolik direksiyon sistemleri arızalanır ve kazalar meydana gelme eğilimindedir. Bunların arasında bazı Accord sahipleri, bir durma yaşadıktan sonra otoyolda bir kaza geçirdi ve neredeyse can kaybına neden oldu.
Olaydan bir ay sonra, Guangqi Honda nihayet geri çağırma planını başlattı. 8 Ağustos 2019'da Guangqi Honda Automobile Co., Ltd., "Arızalı Otomobil Ürünlerinin Geri Çağrılmasına İlişkin Yönetmelik" ve "Kusurlu Otomobil Ürünlerinin Geri Çağrılmasına İlişkin Yönetmeliklerin Uygulama Önlemleri" gerekliliklerine uygun olarak Pazar Düzenleme İdaresi'ne bir geri çağırma planı sunmuştur.
Geri çağırma, 25 Temmuz 2017'den 7 Ağustos 2019'a kadar üretilen ve toplamda 222.674 araç olan 1.5T turboşarjlı motorlarla donatılmış, yurt içinde üretilen bazı Accord modellerini kapsıyor. Geri çağırmanın nedeni, motor ara soğutucusunun çıkışındaki hava akış hızının tasarımından kaynaklanmaktadır.Araç, şiddetli yağmur gibi yüksek sıcaklık ve nem oranı yüksek bir ortamda sürüldüğünde, ara soğutucu çıkışında az miktarda yoğuşma birikebilir.Bu durumda hızlı hızlanma meydana gelecektir. Yoğuşan su damlacıkları yanma odasına emilir ve motorun teklemesine neden olur Aşırı durumlarda, motor koruma moduna girebilir ve bu da aracın sürüş sırasında sınırlı hızlanmasına neden olabilir ve bu da bir güvenlik tehlikesi oluşturur.
Honda'nın geri çağırma planı, geri çağrılan araçlara, ara soğutucunun çıkışındaki hava akış oranını optimize eden bir cihaz olan bir "demir halka" eklemektir. Basitçe söylemek gerekirse, bu demir halka, ara soğutucu çıkış konumunun sızdırmazlık kabiliyetini arttırır ve yoğuşma suyunun giriş kanalı ile motora girmesini önlemek için yoğuşmayı ara soğutucu içindeki havadan daha iyi izole eder. Sonunda resmi Honda planına göre sakinleşti.
24 Aralık 2019'da Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü C-IASI, Volkswagen Passat'ın çarpışma testi sonuçlarını yayınladı.En önemli% 25'lik çarpışmada, Passat A sütunu keskin bir açıyla katlandı, ana sürüş hava yastığı aşırı derecede hareket etti ve sahte kafa Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü'nün çarpışma testi tarihindeki en düşük puanı tazeleyen ve kötü bir inceleme (P) alan otomobil gövdesinin gövde ve donanım yapısı arasında iki çarpışma yaşandı.
Olayın ardından birçok Passat sahibi, sonucu kabul etmenin zor olduğunu dile getirerek, Passat'ın yapısal tasarım kusurları ve azalan gövde malzemeleri konusunda üreticilerin makul çözümler sunmasını gerektiren çevrimiçi şikayette bulunmaya başladı.
12 Mart'ta, "Kırık A direği" olayından üç ay sonra, SAIC Volkswagen ilk kez araç sahiplerinin şikayetlerine İnternet üzerinden yanıt verdi. Resmi açıklamaya göre: Volkswagen markalı tüm ürünler, şu anda Çin'de en yaygın güvenlik standardı olan Çin'in C-NCAP beş yıldızlı değerlendirme standardına uygun olarak geliştiriliyor.Belirli bir alt maddenin kötü değerlendirme sonuçları için ilk kez teknik analizler yapıldı. Ancak yetkili, eski modelin özel tepkisine herhangi bir yanıt vermedi.
Kısa süre önce SAIC Volkswagen, 2020 Passat modelini de piyasaya sürdü.Yeni otomobil, yan hava perdesi konfigürasyonunu en düşük versiyona ekledi ve fiyatı da yükseldi. Herkesin endişe duyduğu yeni modellerin çelik gücünün güçlendirilip güçlendirilmediğine gelince, şu anda bilinmemektedir.
Passat A sütunu kırılmasına ek olarak Dongfeng Honda Inspire, 3 Mart 2020'de A sütunu büküldüğünü duyurdu.% 25'lik ofset çarpışmada sadece M (normal) oldu ve yan çarpışma yapısı da yetersiz kaldı ve sadece M elde edildi. Şu anda Dongfeng Honda bu konuya herhangi bir yanıt vermedi ve takip eden havuç raporu da takip edilecek.Lütfen dikkatinizi çekin!
Şubat 2020'nin sonunda, bir netizen yerli bir Tesla Model 3 satın aldı. Yeni arabayı incelediğinde, arabanın kontrol cihazı donanım kodunun 1483112 (HW2.5'i temsil ediyor) olduğunu gördü, bu sadece Tesla'nın önceki modeliyle aynı değildi. Söze uyulmaması, arabanın elektrikli otomobil çevre koruma bilgileri listesindeki 1462554 (HW3.0'ı temsil eden) denetleyici donanım kodu ile de çelişmektedir. Basitçe söylemek gerekirse, satın aldığınız araba, üreticinin vaat ettiğinden farklı.
Tesla, 20 Mart 2019'dan sonra piyasaya sürülen tüm yeni Model S ve Model X modellerinin ve 12 Nisan 2019'dan sonra piyasaya sürülen tüm yeni Model 3 modellerinin "tarihteki en iyi otopilot çipi" olarak bilinen HW3 ile donatılacağını kamuoyuna açıkladı. .0 çip.
Bu sefer yonga azaltma olayı başka bir fırtınaya neden olabilir.Bir yandan tüketiciler bu davranışın açık bir şekilde hileli olduğuna inanırken, diğer yandan HW3.0 ve HW2.5 yongaları arasındaki büyük performans ve işlev farklılıkları nedeniyledir.
Bunların arasında, HW3.0, Tesla tarafından tamamen sürücüsüz bir bilgisayara (tam sürücüsüz bilgisayar) dayalı olarak geliştirilen yeni nesil bir çiptir ve resmi olarak bunun, tamamen otonom sürüş işlevlerini gerçekleştirebilen dünyanın en gelişmiş yerleşik çipi olduğu iddia edilmektedir. Eski HW2.5 yongasıyla karşılaştırıldığında, HW3.0 yongasının görüntü işleme kapasitesi HW2.5'in 21 katıdır ve bilgi işlem gücü yaklaşık 7 kat artmıştır. Ayrıca, kendi kendine araştırma ve kendi kendine satış nedenlerinden dolayı, HW3.0 yonga donanım maliyeti de HW2.5'ten% 20 daha azdır.
Bu aşamada, iki çip arasındaki temel fark platformdur.HW2.5, Tesla ve NVIDIA tarafından geliştirilen bir çip iken, HW3.0, Tesla tarafından bağımsız olarak geliştirilmiştir. Bu aynı zamanda iki yonganın bağlantı noktalarının tamamen farklı olduğu anlamına gelir ve sonraki OTA yükseltmeleri karşısında HW3.0 yongası daha uyarlanabilir. Ek olarak, daha güçlü bilgi işlem yetenekleri sayesinde, HW3.0 yongalarıyla donatılmış modeller, tümü HW2.5 çipleri olan "trafik ışıklarını tanıma" ve "şehir sokaklarında sürüşe otomatik olarak yardımcı olma" gibi daha gelişmiş sürüş yardım işlevlerini de uygulayacaktır. Sağlayamıyorum.
Tesla resmi açıklaması
Tesla, 3 Mart'ta resmi mikroblog'a, yongaların fiili montajının dosyalama ile eşleşmediğini itiraf etti. Bu davranışın başlaması için zaman düğümü, bu yıl 10 Şubat'ta çalışmaya devam edilmesinden sonra ve çözüm, Şanghay Super'e dayalı olarak yanıtta verildi. Fabrika tedarik zincirinin durumu, standart pil ömrü yükseltilmiş Model 3'e takılan donanımlardan bazıları HW2.5'tir. Üretim kapasitesinin ve tedarik zincirinin geri kazanılmasıyla Tesla, Model 3 sahipleri için HW3'ü planlandığı gibi HW2.5 denetleyici donanımıyla aşamalı olarak değiştirecektir. .0.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı Tesla ile görüştü
Ayrıca Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, bazı Model 3 araçlarda HW2.5 bileşenlerinin yasadışı montajı nedeniyle 10 Mart'ta Tesla (Shanghai) Co., Ltd. ile röportaj yaptı ve "Karayolu Motorlu Araç Üreticileri ve Ürün Erişimi için Yönetim Önlemleri" ne uyması için talimat verdi. İlgili düzenlemeler derhal düzeltilecek ve üretim tutarlılığı ile ürün kalitesi ve güvenliğinin sağlanması için işletmenin temel sorumluluğu yerine getirilecektir.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın Tesla ile yaptığı röportajın açıklanmasının ardından Tesla iç haberleri, HW2.5 ile donatılmış Model 3'ün yerli versiyonunun Nisan ayından itibaren ücretsiz yükseltmeye başlayacağını ortaya koydu. Model 3'ün içe aktarılan sürümü için, ikinci çeyrekten başlayarak, FSD'yi kuran tüm içe aktarılan sürüm müşterileri ücretsiz olarak HW3.0'a yükseltilecektir.
Mart 2020'den itibaren, Toyota ve Lexus hibrit modellerinin sahipleri, yağ çubuğunu kontrol ederken yağ miktarının arttığını, maksimum ölçek değerini aştığını ve bazı sahipler ayrıca yağ kapağında yağ emülsifikasyonunun ortaya çıktığını fark ettiler. Şüpheli benzin kokusu.
Dahil edilen modeller arasında Asian Dragon Shuangqing, Camry Shuangqing, RAV4 Shuangqing ve hatta Lexus ES300h ve şu anda Toyota / Lexus tarafından satılan diğer hibrit modeller yer alıyor.
Yağdaki artış, genellikle motor içindeki yağ ve gazın yetersiz ayrışmasından kaynaklanır, bu da yağa karışan benzinin eksik yanmasıyla sonuçlanır, yağ daha fazla seyreltilir ve hatta emülsiyonlaşır. Böyle bir durum, motorun içinde etkili temizleme ve yağlamanın olmamasına neden olur ve ciddi durumlarda, motorda kazara hasara neden olur.
Şu anda Toyota / Lexus yetkilileri soruşturmanın sonuçlarını vermedi, mal sahibi aracı için endişelenmiyorsa, ücretsiz inceleme için 4S mağazasına gidebilir.Yağ artarsa veya emülsifiye olursa, yağ ücretsiz olarak değiştirilebilir.
Son zamanlarda ABD pazarındaki birçok Toyota modelinin de yağda artış gördüğünü belirtmekte fayda var Toyota 44.000'den fazla modeli geri çağırdı. Ancak ABD pazarında yağın artmasının nedeni motor silindirinde çatlakların olması ve bu da soğutucunun yağa karışmasına neden oluyor. Ancak Çin pazarında petroldeki artışa benzin kokusu eşlik ediyor, bu nedenle Çin ve Amerika pazarlarında petrolün artmasının nedenlerinin aynı olup olmadığı belirsizliğini koruyor. Olayın devam eden gelişimine dikkat etmeye devam edeceğiz ve Toyota'nın araç sahiplerinin çoğuna tatmin edici bir çözüm sunabileceğini umuyoruz.
Bu makaleyi yazarken aslında çok kızmıştım. Çin'de çok para kazanan bu uluslararası üreticiler Çinli tüketicilere neden farklı davranmalı? Erken aşamada köşeleri kesin ve köşeleri kesin ve sonraki aşamada, sorumluluktan kaçmak ve başarmak için düşük maliyetli geri çağırmaları kullanmaya çalışmak için bir şeyler ters gitti mi? Kendi düzenleyici kurumumuzun bir an önce Amerika Birleşik Devletleri kadar caydırıcı olmasını içtenlikle umuyorum. Kim bir şeyler yapmaya cesaret ederse önce on milyarlarca para cezasını çekecektir!
İlaçlanmanın kolay olduğunu söylememe rağmen, Çinlileri biraz özgüven ve sevgiye sahip olmaya gerçekten ikna etmek istiyorum. Çevre değiştirilemez. Önce kendimizi değiştirebilir miyiz? Bütün köyü yemeye davet etmek için bu arabayı satın almanın kolay olduğunu bilerek, insanların her ay tacı sattığı ortaya çıkıyor ... Bu tür yüzünü yalamak ve para vermek gibi davranışlar, insanlar güvenliğinizi göz önünde bulundurabilir! Bunu okuyan hayranlar, bu makaleyi 10.000'e kadar "beğenir"! Gelecekte bulduğumuz herhangi bir sorun üzerinde çalışmaya devam edeceğiz! Bu marka PR'ı görenler bizi aramaz , makale silinmeyecektir!
