Ocak 2019'da otomobil pazarı hala soğuktu.Çin Otomobil Derneği ve Yolcu Derneği'nin istatistikleri farklı olsa da, hepsi yıldan yıla düştü. Yolcu Derneği'nin verilerine göre, dar binek araç satış hacmi Ocak ayında 2.161 milyon olurken, bir önceki yıla göre% 4.0, bir önceki aya göre ise% 2.8 düşüş gösterdi. Bu, Ocak ayının son yıllardaki en kötü verileri.
SAIC Volkswagen, SAIC General Motors, Geely Automobile, SAIC Wuling ve Dongfeng Nissan ve diğer markalar Ocak ayında genel olarak düştü.Sadece FAW-Volkswagen, bir önceki yıla göre% 1,6 artarak hiç yoktan iyidir. Ama tıpkı herkesin ağıt yaktığı gibi, otomobil pazarında bir aykırı değer belirdi ve bu Pekin Hyundai idi.
İstatistiklere göre Beijing Hyundai, Ocak ayında 110.316 araç satarak yıllık bazda% 47 artış gösterdi.Bu başarı birinci sınıf kampta benzersiz ve bu da tek başarı.
Lider satışlar ilk on otomobil listesine girecek
Beijing Hyundai'nin altındaki tüm büyük otomobil serileri iyi bir başlangıç yaptı.
Sedan açısından Leading'in satış hacmi çok iyi Ocak ayında satışlar 24.000 aracı aşarak, bir önceki yıla göre% 84 artışla Accord, Civic ve Emgrand gibi güçlü oyuncuları geride bırakarak ilk 10'a kolayca girmiştir.
Festa geçen yıl 18 Ekim'de lanse edildi ve lansmandan sonraki üç aydaki kümülatif satışlar 30.000'i aştı ve Ocak ayında satış hacmi kolayca 10.000'i aştı. Festa'nın Civic ve Lingdu gibi yüksek performanslı aile otomobillerini hedefleyen bir model olduğunu belirtmekte fayda var.Görünüşü çevrim içi ... 1.6T yüksek güçlü motorun maksimum çıkış gücü 150kW. Kilometre hızlanma süresi sadece 6.78 saniyedir ve bu aynı sınıf modellerde bariz avantajlara sahiptir ve Beijing Hyundai'nin ana oyuncusuna aittir.
Beixian'da 10.000'in üzerinde satışa sahip bir diğer otomobil ise Yuedong. Savaş alanındaki bu emektar uzun yıllardır piyasada. Düşük fiyatı ve yüksek pratikliği ile şiddetli bir rekabet içinde parlıyor.