Hatchback tasarımı, 850 lastik ve on yıl ücretsiz bakım. Böyle Bir Buick yeterince samimi
Daha iyi yakıt ekonomisi elde etmek için, Avrupalı otomobil üreticileri küçük deplasmanlı turboşarjlı motorlara liderlik etti ve bunları teşvik ederken, Toyota'nın temsil ettiği Japon otomobil üreticileri hibrit sistemlerin yaygınlaşmasını ana hedef olarak aldı. Bugün, Toyota THS ve Honda immd mükemmel hale gelirken, GM pazarı daha fazla hibrit araçla işgal etmeyi umuyor. Örneğin, Buick geniş menzilli hibrit araç VELITE5'i bugün size tanıtacağım. 2017'de 265.800 ila 295.800 yuan kılavuz fiyatıyla piyasaya sürüldü. Buick Blue yeni enerji modellerinin sübvansiyonlarından yararlanarak nihai fiyat 229.800 ila 259.800 yuan.
Buick VELITE5, GM'nin ikinci nesil VOLTEC genişletilmiş menzilli elektrikli tahrik teknolojisini kullanıyor ve bunu ikinci nesil Voltec olarak düşünebiliriz. Ön yüz aile tasarım dilini benimsiyor, köşeli ızgara orta boyutta ve zarif farlarla uyumlu. Buick'in logosu diğer arabalardan farklıdır ve mavi ışık yayabilir.
Yan stil, Prius ile aynı arkaya kayma tasarımıyla hareket dolu ve yükseltilmiş bel çizgisi, görsel ağırlık merkezini arabanın önüne kaydırarak dalış hissi yaratıyor. Ayrıca, her lastik fiyatı en az 850 yuan olan dört Michelin lastiği ile donatılmıştır. VELITE5'in arka camı çok geniştir ve kalkık ördek kuyruğu, aracı teknoloji dolu hale getirir. Düzensiz şekilli arka lambalar güzel görünüyor.
Arabada otururken, VELITE5'in iç mekanı nispeten sıradan ve güçlü bir Chevrolet stili ile sonuçta, Volanda onun kardeş modeli. Sistemin tamamı standart olarak 8 inçlik tam LCD gösterge ve aynı boyutta bir multimedya ekranı ile gelir. Hem OnStar hem de Apple carplay yüksek derecede rahatlıkla ortaya çıktı.
Gövde boyutu açısından, VELITE5'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4579/1811/1494 mm'dir ve dingil mesafesi 2694 mm'dir. 2 metreye yakın dingil mesafesi 7, kompakt bir model için oldukça iyidir, ancak stil kısıtlamaları nedeniyle, kafa Alan çok iyi olmayacak, ancak aynı zamanda hatchback tasarımı sayesinde kuyruk kutusu büyük eşyaların yüklenmesi için çok uygun olan geniş bir açıklığa sahip.
Güç aktarma organları açısından, VELITE5, 1.5L motor, EVT elektronik kontrollü şanzıman, çift motorlar ve 18kw kapasiteli üçlü lityum pilden oluşan bir EREV genişletilmiş menzilli hibrit sistemle donatılmıştır. Motorun maksimum 106 beygir gücü ve maksimum 138 Nm torku vardır. Motor pili şarj edebildiği gibi belirli koşullar altında da sürülebiliyor Seyir menzili açısından saf elektrik modu 116 kilometre ve hibrit modu 768 kilometre. Düşük pil modunda, 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi yaklaşık 4,1 L'dir.
Satış sonrası hizmet açısından Buick ayrıca VELITE5 için on yıllık ücretsiz bakım politikası sağlıyor.Pil, temelde birçok insanın bir otomobil kullanması için döngü olan 160.000 kilometre uzunluğunda 8 yıllık bir garanti veriyor ve samimiyet hala oldukça yeterli. Genel olarak, VELITE5 benzersiz bir stile ve çok genç bir iç mekana sahiptir.Hibrit bir model olarak, yakıt tüketimi oldukça ekonomiktir ve pil ömrü de nispeten güçlüdür.Ancak Buick, yakıtlı araçlar, Yinglang, Weilang ve Encore alanında iyi satış yapsa da Bu tanıdık bir model, ancak yeni enerji alanında iyi tanınmıyor gibi görünüyor. Buick nadiren VELITE5 için pazarlama yapıyor, bu nedenle bu araba çoğu insana son derece garip görünebilir.
