BMW'nin en samimi fiyat ayarlaması! Yetkililer, 8 günlük listelemenin ardından 40.000'i düşürdü ve Wardun ilk on gücü
Piyasada Touareg'den Q7'ye, GLE ve X5'e kadar gittikçe daha fazla lüks orta ve büyük SUV var. Bu tür bir arabanın birçok benzerliği, yani yüksek marka değeri ve mükemmel mekanik nitelikleri vardır. BMW SUV ailesinin bel kemiği olan X5, her zaman iyi bir üne sahip olmuştur ve sahipliği düşük değildir. Şimdi bunun yerini aldı. 7 Aralık 2018'de, iki 3.0T modelin fiyatları resmi olarak açıklandı.Fiyatlar 80.99 ile 909.000 yuan arasında değişiyordu. Sekiz gün sonra, tarifeler nedeniyle fiyat 30.000'den 40.000 yuan'a düştü ve fiyatı 77.99'dan 869.900 yuan'a değiştirildi, bunun en hızlı resmi düşüş olduğu söylenebilir. Bu, BMW'nin samimiyetini gösteriyor mu?
Yeni X5, bu araca daha fazla canlılık veren yepyeni bir aile tasarımı kullanıyor. Arabanın ön tarafındaki böbrek ızgarasının boyutu, atmosferi vurgulamak için daha da artırıldı.Aşağıdaki aktif hava giriş ızgarası, batarken kapatılabilir. Lazer farlar, bilim ve teknoloji anlayışıyla Çin'de standart ekipman haline geldi ve gerçek kullanım etkisi de çok iyi.
Otomobil tarafına gelince, yeni nesil X5 hala önceki neslin tasarımının çoğunu koruyor. Kaslı çizgiler tüm otomobili güçlü kılıyor ve tekerlek şekli de oldukça dinamik ve bütünüyle çok otoriter. Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4930, 2004 ve 1776 mm ve dingil mesafesi 2975 mm'dir. Arkada, X5'in arka lambaları daha dar ve uzun hale geldi ve kuyruk genel seviyesi de oldukça iyi.
Arabada otururken, yeni otomobilin kompartımanının daha lüks ve zarif hale geldiğini açıkça hissedebiliyoruz. Geçmişte insanlar her zaman BMW'nin iç mekanlarını bir sınıf duygusuna sahip olmadığı için eleştirdiler, ancak şimdi birden fazla malzeme ve zengin ayrıntıların kullanılmasıyla iyileştirildi. Vites kolu kristal dokulu bir topuzu benimser, 12,3 inçlik tam LCD gösterge zengin bilgi içerir ve pratikliği artıran iDrive7.0 insan-bilgisayar etkileşim sistemi de ortaya çıktı.Yeni otomobil ayrıca eksiksiz bir sürüş yardım sistemine sahip.
Güç aktarma organları açısından, Çin'de satılan önceki modeller, maksimum 340 beygir gücü ve maksimum 450 N · m tork ile 2019'da Ward'ın ilk on motoru olarak seçilen B583.0T sıralı altı silindirli turboşarjlı motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi eşleşmiştir. 8 vitesli spor otomatik manuel şanzıman, motor ve şanzıman sorunsuz bir şekilde eşleştirilebilir, 100 kilometreye kadar hızlanma süresi yalnızca 5,5S'dir ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir.
Yeni nesil X5 pek değişmemiş gibi görünüyor, ancak iç ve dış ilerlemesi ortada. Yoğun sürüş sayesinde, mükemmel mekanik niteliklerini hissedebilirsiniz ve genel şehir içi yol koşulları daha da önemlidir. İster daha lüks bir kabin atmosferi isterse sınıfındaki en iyi sürüş deneyimi olsun, bu lüks SUV büyük ilgi gördü. İyi satışlar sağlayacağına inanıyorum Sonuçta, yeni nesil GLE henüz Çin'de değil ve Q7 henüz değiştirilmedi ve X5 bu sefer bir adım önde.
