200.000'den fazla giriş seviyesi lüks otomobiller nasıl ilgi çekici bir oyun oynuyor? Bu bir model
Modifiye edilmiş bazı arabalardan bahsettiğimizde, her zaman dıştan içe, güç sistemine ve şasiye kadar her şeyi değiştiririz.Dürüst olmak gerekirse, bunlar gerçekten güçlü yerel zorbaların işi ... O zaman ileride bu topraklanmış gazdan bahsedeceğiz. A-seviyesinde değişiklik, evet! Şaşırmayın, AMG veya 45 taşımıyor, sadece saf bir A sınıfı.
Mercedes A-Serisi
Mercedes-Benz A-Serisi daha çok düşük anahtarlı ve pragmatik bir aile arabası gibidir. Boyut olarak Golf ve Fox ile takım kurmaya gerçekten değer olduğunu düşünüyorum.Ama fiyata gelince, Mercedes-Benz sonuçta bir Mercedes. Bunun nedeni tam da Fox ve Golf gibi çelik topların nefesine sahip olmasıdır, bu nedenle Mercedes-Benz'in iş atmosferinden nefret eden bizler için bu A sınıfı gerçek aşktır.
ön yüz
A-sınıfı, CLA ile aynı büyüleyici elmas ızgaraya ve ona parlak ve parlak bir his veren dinamik ve zarif LED farlara sahiptir. Aynı zamanda PIECHA, bu A-sınıfına daha geniş bir spoyler dudağı ve yeni karbon fiber ön kanat getiriyor, bu sadece aerodinamik sistemi optimize etmekle kalmıyor, aynı zamanda daha şık ve sportif bir ön yüz şekli getiriyor.
Vücut görünümü
Gövdenin yan tarafı onun en sağlam yeri ... Kompakt ve sportif şekli, onu Mercedes-Benz'in zarif ve lüks imajı için sportif anlayışından ödün vermeyecek kadar saf hale getiriyor. Gövdesinin çift bel tasarımı günümüzde Mercedes-Benz'in popüler tasarım dili haline geldi.Bu çelik tabanca bir istisna değil.Aynı zamanda boyut olarak önde 235/35/19 ve arkada 235/30/19.Alaşım jantlar gövde ile uyumlu. Aynı renkteki yan çemberler yanlışlıkla onun bir an için "kan dolu boğazı" olan başka bir performans arabası olduğunu düşündürüyor.
Arka
Bence bu PIECHA modifiye A sınıfı otomobilin arka tarafı en heyecan verici kısımdır.Sadece arka taraftaki spoyler ve hava difüzörü gibi aerodinamik kitler tüm otomobilin performansını artırmakla kalmıyor, aynı zamanda her iki taraftaki kare şekli de artırıyor. Egzoz boruları ve optimize edilmiş egzoz sistemi bu arabayı AMG'ye sonsuz bir şekilde yaklaştırıyor.Şişman insanları desteklemek için yüzü şişmiş diyebilirsiniz, ancak o kadar yakışıklı ki artık AMG olup olmadığını sormanıza gerek yok.
güç
A250, maksimum 155kw çıkış, maksimum 350N · m tork ve maksimum 240km / saat hıza sahip 2.0 litrelik dört silindirli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Bu şekilde, AMG'ye kıyasla çelik tabanca demenin uygun olacağını düşünüyorum. Hala çok hassas.
