Bu konfigürasyonlar olmadan bir araba satın almak, satın almamak daha iyidir! Arabanız var mı?
Günümüzde, araba konfigürasyonu gittikçe daha fazla hale geldikçe, çoğu insan araba satın alırken neyi seçeceğini bilemiyor. Nesnel olarak konuşursak, birçok konfigürasyon fantezi olsa da, temelde kullanışlıdırlar.Tek sorun paradır. Sınırlı bütçeye sahip otomobil alıcıları için en iyi ekipmanı doğrudan satın almak gerçekçi değil, şu anda şüphesiz en pratik konfigürasyonu seçmek en akıllıca seçimdir. Bir araba satın alırken herkesin olabildiğince çok sahip olması için bazı pratik yapılandırmalar şunlardır:
1. Ters radar, görüntü
Tüm acemiler veya kadın sürücüler için, park sensörü kesinlikle kurulması gereken bir konfigürasyondur.Bir araba tanrısı olsanız bile, bir park sensörü takmak en iyisidir.
Çoğu durumda, geri giderken çok sayıda kör nokta olacaktır, dikkatli bir şekilde her geri gittiğinizde değil ve bu tür geri vites destek sensörleri ne kadar çok olursa, özellikle geceleri veya çok sayıda insan varken ve yol dar olduğunda, geri dönüş o kadar güvenli ve basitse, büyük ölçüde azaltılabilir. Çarpma olasılığı.
2. ESP (Elektronik Karoseri Stabilite Sistemi)
Elektronik karoseri denge sistemi olan ESP, yalnızca lastikler kayarken çalışır. ESP, aracın sürüş durumu bilgilerini sensörlerden analiz eder ve aracın dinamik dengesini korumasına yardımcı olmak için ABS'ye (kilitlenmeyi önleyici fren sistemi) ve ASR'ye (kaymayı önleyici sürüş rotasyon sistemi) düzeltme komutları verir.
Kışın, ıslak, yağmurlu ve karlı yollarda, araç hızı çok yüksekse veya tekerlek hızı çok yüksekse, kontrolü kaybetmek kolaydır. ESP, kayma olduğu anda aracı kontrolden çıkarabilir ve kaybı en aza indirebilir. Dolayısıyla, ESP genellikle kullanılmasa da, kullanıldığında hayat kurtarabilir.
3. Lastik basıncı izleme
Yaz aylarında yüksek hızda koşarken en korkulan şey lastik patlamasıdır. Sürüşten önce her seferinde, çok az kişi lastiklerin normal olup olmadığını kontrol etmek için arabanın etrafında dolaşır. Bazı hassas eski sürücüler sürüş sırasında anormal lastikler hissedebilse de, acemi iseler anormal lastik basınçlarını tespit etmek zordur.
Günlük sürüş sırasında, lastikler de keskin nesnelerle kolayca delinebilir.Eğer lastik basıncı izleme yoksa ve herhangi bir anormallik hissedilmezse, sürüş, büyük bir güvenlik tehlikesi olan tehlikeli yolda sürüşe eşdeğerdir.Lastik basıncı izleme ile insanlar rahatlar. az.
4. Çok işlevli direksiyon simidi
Çok işlevli direksiyon simidi, sürücü tarafından en kolay şekilde dokunulan direksiyon simidinde yaygın olarak kullanılan birçok düğmeyi yoğunlaştırır, bu da sürüş deneyimini geliştirir ve son derece kullanışlı ve pratiktir. Günlük sürüşte, ses seviyesini ayarlama ve arama yapma ve alma gibi birçok işlev hiç dikkat dağıtmayı gerektirmez ve parmaklarınızı hareket ettirerek tamamlanabilir, bu da dolaylı olarak sürüş güvenliğini artırır.
5. Arka egzoz havalandırması
Bugün araba satın alan pek çok kişi, arabada arka havalandırma delikleri olup olmadığı konusunda endişelidir. Kavurucu yaz aylarında, arabanın içindeki sıcaklık, dışarıda uzun bir süre maruz kaldıktan sonra hayal edilebilir.
Bu noktada arka havalandırma yoksa arabadaki klima neredeyse arkadaki yolcular olmadan aynıdır ve arkadaki yolcuların sürüş deneyimi oldukça rahatsız edici olacaktır.
6. Çocuk koltuğu arayüzü
Şu anda Çin'de arabası olan pek çok aile çocukları için çocuk koltuğu satın alma bilincine sahip değiller, hatta onları tutmanın daha güvenli olacağını düşünüyorlar. Ancak insan kollarının sertliğini ve her iki elin ısırma kuvvetini bilmiyorlar. Emniyet kemerleri ve metal kilitlerin önünde tamamen bilinçsizler. Bahsetmeye değer.
Bu nedenle çocukların araçta emniyet koltukları kullanması gerekir. Nitelikli bir çocuk koltuğu birkaç yüz dolara mal olur ve kritik anda çocuğun hayatını koruyabilir. Şu anda, çocuklu veya çocuk sahibi olmak üzere olan aileler için araba koltuğu arayüzü çok kritik bir konfigürasyondur.
7. USB / AUX arayüzü
Birçok insan için, araba kullanırken müzik dinlemek çok zevkli bir şey, ancak çok az kişi eski moda CD'lerle dolaşıyor, MP4'leri veya şarkıları cep telefonlarından arabaya atmak çok daha uygun. Güç bankası getirme zahmetinden sonra, telefonunuzu istediğiniz zaman şarj edebilirsiniz.
8. Dikiz aynası ısıtması
Dikiz aynası ısıtması, yağmurda ve karda buğu gidermek için mükemmel olan çok pratik bir konfigürasyon olarak kabul edilebilir. Yağmurlu günlerde açık havada park ettikten sonra ve kışın dışarıda bir gece park ettikten sonra, su damlacıkları ve dikiz aynasındaki su sisi sürüş görüşünü etkileyecektir. Sürüş sırasında, ayna yüzeyini sık sık silmek imkansızdır, bu da sürüş riskini artıracaktır.Dikiz aynası ısınırsa, ayna yüzeyindeki yağmur veya sis bir süre sonra kaygısız ve güvenli bir şekilde kaybolacaktır.
Bunlar en pratik konfigürasyonlardan bazılarıdır. Xiaoyi şahsen, büyük bir tüketici ürünü olarak neyi seçip seçmemenin kişisel ihtiyaçlara ve sonunda gerçek bütçeye bağlı olduğuna inanıyor. Sıradan otomobil alıcıları, bir araba alırken bütçe kabul edilebilirse, pişman olmamak için bu konfigürasyonlara mümkün olduğunca sahip olmalıdır.
