Genç insanlar için doğan Lexus UX resmi olarak listelenmiştir ve fiyatı 268.000 ila 371.000 yuan arasındadır.

Easy Car Hangzhou Raporu Birkaç gün önce, Lexusun yeni kompakt SUV-UX'i resmi olarak piyasaya sürüldü.Yeni otomobil, 268.000 RMB ila 371.000 RMB fiyat aralığında toplam 6 model piyasaya sürdü. Yeni araba Toyota'nın TNGA mimarisine dayanıyor ve dış cephe Lexus'un en son aile tasarım stilini benimsiyor. Güç bölümünde, yeni araba 2.0L motor ve 2.0L + elektrikli motor hibrit sistemi ile donatılmıştır.

Yerinde gerçek araba

Otake Ren, Lexus China Genel Müdür Yardımcısı

Liderlerin ve misafirlerin grup fotoğrafı

Yeni otomobil özellikleri:

1. Lexus markası altındaki ilk kompakt SUV

2. İç tasarım daha genç ve işçilik ve malzemeler sürekli yüksek olmaya devam ediyor

3. Toyota TNGA platformu üzerine inşa edilmiştir

4. İki güç seçeneği, aynı seviyede nadir bir hibrit sistem

Görünüm: Aile tasarım stilini takip edin, genel tasarım genç ve avangard

Lexus UX, görünüm açısından hala ailenin klasik tasarım unsurlarını sürdürüyor.Aracın ön kısmındaki iğ şeklindeki ızgaranın açısı ve alanı yeniden tasarlandı, bu da görsel olarak çok etkileyici. Gündüz farlarının ve hava kanallarının kesişen çizgileri radikal bir atmosfer yaratır ve otomobilin yan tarafındaki yükseltilmiş bel çizgisi ve siyah tekerlek kaşları otomobilin sportif hissini vurgular.

Aracın arkası ve yanları keskin ve birbirini yansıtmak için çift katmanlı bel çizgisini cesurca yükseltmeye cesaret ediyor.Tüm parlak ve güçlü çizgiler sonunda 120 LED lamba boncuklarından oluşan geçişli tipte bir arka lambaya dönüşüyor. Oldukça tanınabilir arka lambaların tasarımı benzersizdir.Üç boyutlu, dolu ve balık benzeri kuyruk yüzgeci benzeri bir sıçrama yapılmasına ek olarak, aynı zamanda aerodinamik işlevlere sahiptir, bu da aracın arkasına yumuşak bir şekilde kayan hava akışını daha yumuşak, daha kararlı ve artırır. Bu, düz yüksek hızlı sürüşte ve yüksek hızlı virajlarda dörtnala giderken aracın dengesini artırır.

İç mekan: aile tarzı yerleşim, iç malzemeler yüksek standartlarda devam ediyor

İç mekanda, genel his hala çok Lexus, orta konsol sürücü tarafına doğru eğimli ve malzeme ve işçilik çok düşünceli. İşlevsel alanlar açıkça bölünmüş, ayarlar makul ve düz merkezi kontrol ekranı teknoloji ile dolu.

Çok fonksiyonlu direksiyon simidinin birçok düğmesi ve birçok entegre işlevi vardır Üst düzey modeller ayrıca açıyı elektriksel olarak ayarlayabilir. Lexus'un insan-bilgisayar etkileşim sistemi, yeni araçlarda da bulunan bir dokunmatik panel aracılığıyla çalıştırılır. Yeni otomobilin sürüş modu seçimi ve elektronik denge programı düğmeleri, en yeni Lexus ailesi tasarımını kullanıyor ve gösterge panelinin her iki yanında yer alıyor.

Güç: 2.0L / 2.0L hibrit sistemle donatılmıştır

Güç açısından, UX 200, Direct-SHIFT CVT şanzımanla eşleşen maksimum 127kW güce sahip 2.0L motor ile donatılmıştır; UX 260h, E-CVT şanzımana uygun birleşik maksimum 135kW güce sahip 2.0L motor + elektrikli motor hibrit sistemi kullanır. Konfigürasyona bağlı olarak, Lexus UX ayrıca aralarından seçim yapabileceğiniz dört tekerlekten çekişli modellere sahiptir.

Rakipler:

Gövde boyutu açısından, Lexus UX'in aynı seviyede bariz bir avantajı yoktur.Gerçek deneyimde, UX'in otomobildeki performansı ancak tatmin edici sayılabilir. 2.0L doğal emişli model çok pahalı olmamakla birlikte, aynı seviyedeki güç performansı da dezavantajlıdır. Acura CDX'e ek olarak, 2.0L hibritin aynı seviyede neredeyse hiç rakibi yok, ancak diğer rakiplerin küçük deplasmanlı turboşarjlı motorlarının güç avantajları da çok açık.

Yorumu düzenleyin:

Çin otomobil pazarı 2018'de soğuk bir kış yaşadı ve bir zamanlar sıcak olan SUV segmenti bile es geçmedi. Lüks markalı kompakt SUV'lar büyük üreticiler tarafından giderek daha fazla değer görüyor, ancak terminalin gerçek satışları beklenen yükseklerden uzak.Neredeyse tüm modellerin satış terminalinde büyük indirimleri var. Bu seviyeye geç gelen bir firma olarak, Lexus markasının pazarı başarılı bir şekilde işgal etmesi de zor.Ne de olsa Çin'de Alman marka avantajı çok bariz.Hibrit gücün en büyük satış noktası dışında, UX'in özellikle Çinliler için pek bir avantajı yok. Çok önemli sürüş alanı. Bununla birlikte, UX'in genç ve canlı görünümü hala çok sevimli ve aynı seviyenin neredeyse en zarif iç mekanı ile eşleşmesi, kişiliği seven gençlere ekstra bir seçenek sunuyor.

Bu konfigürasyonlar olmadan bir araba satın almak, satın almamak daha iyidir! Arabanız var mı?
önceki
Firefox aslında IE'den daha düşüktür!
Sonraki
Xingtu TX, resmi olarak Mart ayı sonunda listelenmiş / yüksek kaliteli bir yola çıkmıştı.
Güzel kızarmış! Pekin astronomi meraklıları aslında Gemini meteor yağmurunu çekiyorlar ve -15 'da uyanık kalmaya değer!
Acura MDX Type S casus fotoğrafları ortaya çıkarıldı, gelişmiş performans versiyonunu konumlandırdı / V6 motoruyla donatılmış
Baidu 2018 İnternet İnsanlarının Sevgisi Anketi: Programcılar en kararlı olanlardır, Ürün Yöneticisi X son derece yüksek bir yaşam frekansına sahiptir
Klasik tasarımı yeni bir platformda miras alan Rolls-Royce'un yeni Ghost'u ortaya çıktı
İlk 200.000 tonluk Batı Afrika Cape Mangan Cevheri Gemisi Qingdao Limanı'nda boşaltıldı
Yeni Kia XCeed SUV'un casus fotoğrafları 2019 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda ortaya çıktı
Huawei, Tmall 11.11'de Android satışlarının başında! Mate20, Çin cep telefonlarının en üst düzey amiral gemisi gücünü gösteriyor
Python Excel tablolarını okur ve yazar; çok basit, kaba ve kullanımı kolaydır
Liu Jiayi, Qingdao delegasyonunun müzakeresine katıldı Liu Jiayi, Qingdao'ya ne gibi yeni şartlar getirdi?
295m "Qingdao Yeni Yükseklik" Uluslararası Nakliye Merkezi Dikey Maratonu başlıyor
Doğrudan kullanın! En popüler 10 JavaScript açık kaynak projesi
To Top