Japon kompakt SUV açıklandı RAV4 ile karşılaştırıldığında Outlander kim daha fazla satın almaya değer?
Kompakt SUV'lar alanında Japon ürünleri, güçlü ürün gücüyle yer edinmiştir.Özellikle son iki yılda Toyota ve Honda'nın çift araç stratejisi arka arkaya SUV alanını tanıttı ve Haoying ve Weilanda gibi yeni araçlar piyasaya çıktı ki bu gerçekten cazip. Dikkat. Bununla birlikte, Japon kompakt SUV'ları alanında, Outlander açıkça biraz olumsuz. Orijinal popülaritesinden marjinal durumuna kadar, Outlander'ın satışlarındaki düşüş, Mitsubishi markasının aylık 10.000'i aşan satışlardan aylık ortalama 5.000'e kadar zincirleme reaksiyonuna yol açtı. Outlander'a ne oldu? Bu sayıda, Toyota RAV4'ü referans olarak alacağız ve Outlander'ın bunu neden yatay karşılaştırma yoluyla yaptığını göreceğiz.
Hardcore görünüm
Görünüm açısından bakıldığında, her iki model de sert çekirdekli bir SUV tasarım stiline sahip.RAV4'ün ön yüzü bölünmüş bir tasarıma sahip.Uzun ve dar ızgara, her iki taraftaki farlarla bağlantılı.Entegre lamba grubu daha keskin ve alt kısım ters yamuk. Hava girişinin boyutu daha büyüktür ve krom kaplı ağ tasarımı içeride benimsenmiştir ve muhafazanın altındaki atmosfer ve alüminyum kaplama koruma plakası bir sertlik dokunuşu ekler.
Yan çizgiler daha keskin, iki renkli gövde ve sert tekerlek kaşları bir güç duygusu katıyor, arka farlar krom malzeme ile birbirine bağlı ve daha büyük boyutlu alt çevre ve çift egzoz düzeni daha dinamik.
Outlander'ın görünümü hala önceki tasarım stilini sürdürüyor. Merkez ızgara simetrik krom kaplama bir malzeme ile kaplanıyor. Her iki taraftaki lamba setleri ızgaraya yakından bağlı. İç LED ışık şeridi biraz hareket katıyor. Merkez ızgara karartılmış bir tasarım ve takviyeler kullanıyor. Çukurlu alt koruma plakası ile birlikte krom kaplama şeritlerle dekore edilmiş, ön yüze tam bir güç hissi verir.
Yan tasarım oldukça tatmin edici, yetenekli bel çizgisi gövdeden geçiyor, arka lambalar krom kaplama ile birbirine bağlı ve her iki taraftaki büyük boy koruma plakası ve reflektörler sportif bir dokunuş katıyor.
Gövde ölçüleri açısından her iki otomobil de kompakt SUV olarak konumlandırılmış ancak karşılaştırmada Toyota RAV4'ün gövde genişliği ve dingil mesafesi açısından daha öne çıktığı, yani RAV4'ün daha iyi sürüş konforuna sahip olduğu görülüyor.
Outlander iç mekanı daha eski moda
Arabaya girdiğinizde, iki arabanın farklı tasarım stillerini hissedebilirsiniz.RAV4 iç tasarımı son derece basit ve şıktır.Süspansiyon tipi merkezi kontrol geniş ekranı, tam LCD gösterge, üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi vb. Tasarımı, iç mekanın teknolojik atmosferini geliştirir. , Merkezi kontrol ayrıca iç mekanda bir hiyerarşi duygusu yaratmak için çok sayıda yatay çizgi kullanır. Aynı zamanda araçta standart TSS Akıllı Seyahat Güvenlik Sistemi, ana sürücü için elektrikli bel desteği olan 8 yollu ESC ve diğer konfigürasyonlar bulunuyor.
Outlander'ın iç mekanı daha da eski moda ... Birçok değişikliğe uğramasına rağmen, mevcut moda iç tasarımına ayak uyduramadı. Merkezi kontrol alanı az miktarda ahşap tahıl ve havuz plastik malzemeleriyle dekore edilmiştir.Merkezi kontrol ekranının altındaki fiziksel düğmeler düzenli bir şekilde düzenlenmesine rağmen, genel tasarım nispeten retro ve direksiyon simidi etrafındaki klima çıkışları da tasarım açısından nispeten eskidir. 2020 anında, aynı seviyedeki daha moda rakipler karşısında, Outlander iç mekanları gerçekten zamana ayak uyduramıyor.
RAV4 konfigürasyonu teknoloji dolu, Outlander dört tekerlekten çekiş yalnızca fiyat avantajına sahip
Tüketiciler için, eğer iki model dolaşıksa, konfigürasyon karşılaştırması şüphesiz iki arabanın fiyat-performans oranının en iyi yansımasıdır.Ardından, iki aracı farklı fiyat aralığı konfigürasyonlarına göre karşılaştıracağız. Örnek olarak RAV42.0L iki tekerlekten çekişli şehir versiyonunu ele alalım Araç şeritten ayrılma, adaptif seyir, aktif frenleme, otomatik farlar ve TSS akıllı seyahat güvenlik sistemi olan uzak ve yakın ışık değiştirme konfigürasyonlarına sahiptir. Buna karşılık, Outlander 2.0L iki tekerlekten çekişli Imagination Edition, konfor konfigürasyonunda daha belirgindir.
İkincisi, orta ve yüksek modellerin karşılaştırmasında, iki arabanın konfigürasyonu biraz sıkışmış durumda.Bunlardan Outlander 4WD Zhixiang Edition, 4WD konfigürasyonuna sahip ve konfor konfigürasyonunda daha belirgindir ve RAV4 CVT 2WD Fashion Edition akıllı konfigürasyona sahiptir ve Teknoloji yapılandırmasında daha gelişmiş.
İki otomobilin konfigürasyon karşılaştırmasından anlaşılacağı gibi RAV4'ün ana özelliği akıllı konfigürasyonunda ve teknoloji konfigürasyonunda yatıyor.Gençler için bu açıkça konfor konfigürasyonundan daha dikkat çekici.Ne de olsa teknolojiyi ve zekayı kovalamak şu anki arabadır. Endüstrinin gelişme yönü Outlander, bu açıdan biraz daha aşağı.
Güç açısından, Outlander 2.0L ve 2.4L güç aktarma organları sağlar, Toyota RAV4 ayrıca 2.0L ve 2.5L çift motorlu güç aktarma organları sağlar.Güç karşılaştırmasından, RAV4 güç verilerinin açıkça biraz daha fazla olduğunu görebilirsiniz. Outlander'dan daha yüksek. Dört tekerlekten çekiş açısından RAV4, üç dört tekerlekten çekiş sistemi sağlar: Dinamik Tork Kontrolü (DTC), Dinamik Tork Vektör Kontrolü (DTV) ve Seçicilik açısından Outlander'dan daha iyi olan Yeni E-Four.
Sonuç: İki otomobilin karşılaştırılmasından, Outlanderın dış ve iç tasarımdaki yorgunluğunun, özellikle de iç tasarımda ve konfigürasyonda belirgin olduğu görülebilir. Teknolojik olarak şık RAV4 ile karşılaştırıldığında, önemli ölçüde daha düşüktür ve güç ve dört tekerlekten çekiş konfigürasyonu İki araba çok farklı değil ve fiyat nedenlerinden dolayı Outlander dört tekerlekten çekişli versiyonun hafif bir avantajı var. Genel olarak bakıldığında, RAV4 gençler arasında daha dengeli ve daha popüler ... Outlander fiyat avantajına sahip olmasına rağmen genel eksiklikler daha belirgindir.Tüketiciler paradan tasarruf etmek için istenmeyen bir SUV satın almak istemiyorlar.
