Jetta VA3, Geely Emgrand'ı aynı başlangıç çizgisinde yenebilir mi?
Otomobil alanında, ortak girişim markaları her zaman pazarın ana akımını işgal etmişlerdir ve bağımsız markaların sadece biraz rekabet edebilecek birkaç modeli vardır.Ancak, ortak girişim markaları çığır açmaya devam ettikçe, markalar alt uç pazarın rekabetçi ihtiyaçlarını keşfedememiştir. Böylelikle daha ateşli Jetta markası gibi ortak girişim teknolojisini kullanan yerli markalar ortaya çıktı.
Ancak yerli bir marka olarak konumlandırılan Jetta, Volkswagen'in marka halesini kaldırdıktan sonra yine de kendi markaları ile kafa kafaya rekabet edebiliyor. Ardından, Jetta marka rekabetine bir göz atmak için Geely Emgrand ve Jetta VA3'ü örnek alalım. gücü.
Her şeyden önce, iki modelin otomobil pazarında iyi bir rekabet gücü var.Emgrand, kendi markaları arasında en çok satan birkaç modelden biri.VA3'ün selefi Volkswagen Jetta, defalarca 10.000'den fazla aylık satış gerçekleştirdi. Model oldukça kabul edilebilir.
Görünüm açısından Geely Emgrand, aile tarzı bir tasarım stilini benimser.Ön ızgara, klasik bir su dalgası tasarımını benimser. Her iki taraftaki farlar da daha dinamiktir. Eğimli LED ışık kemeri daha esnektir. Alt muhafaza tasarımı oldukça tatmin edicidir. Üç aşamalı tasarım Hava girişleri trend ile uyumludur ve her iki taraftaki havalandırma delikleri de krom kaplama malzemelerle dekore edilmiş, bu da bütünü daha rafine hale getiriyor.
Yan çizgiler nispeten pürüzsüzdür ve kuyruğa ördek kuyruğu benzeri bir tasarım eklenmiştir Arka stop lambasının şekli daha dinamiktir ve belirgin arka çevre bir ivme duygusu katar.
Jetta VA3 aslında bir Volkswagen Jetta olarak kabul edilebilir.Aracın platformu, motoru ve gövde boyutu onunla uyumlu. Otomobilin ön ızgarası yoğun bir nokta matris şeklini benimser Büyük marka LOGO, orta ızgarayı soldan sağa böler.Alt çevre, popüler bir geçiş tipi tasarıma sahiptir.Her iki taraftaki sis lambası alanındaki hava girişleri hareket hissini artırır.
Yan tasarım da oldukça tatmin edici, kuyruk tasarımı son derece basit, arka farlar kesikli bir çizgiyle birbirine bağlı ve alt çevre, bir incelik duygusunu artıran krom kaplama malzemelerle dekore edilmiş.
Geely Emgrand, iki arabanın gövde ölçüleri açısından Jetta VA5'e ufak bir avantajla liderlik ediyor.İki modelin fiyat aralığından gövde ölçüleri de bu alandaki ortalama seviyeye uygun.
İç mekanda, Geely Emgrandın iç mekanı geniş bir plastik, deri ve diğer malzemelerle kaplanmış, süsleme için krom şeritlerle desteklenmiş, iç mekanın dokusunu, büyük boyutlu merkezi kontrolü, LCD göstergeleri ve yeni bir üç çerçeve stili eklenmiştir. Çok işlevli direksiyon simidi, iç tasarımı daha genç ve şık hale getirir.
VA3'ün içi hala ucuz plastikle dolu.Önceki Volkswagen Jetta ile aynı çizgide.Merkezi kontrol dekorasyon için sadece az miktarda piyano boya malzemesi kullanıyor.TFT cihazı ve merkezi kontrol LCD ekranı bu alandaki standartlara uygun olmasına rağmen tasarlandı. , Ancak bağımsız markalara kıyasla açıkça daha düşük.
Konfigürasyon açısından, iki otomobil arasındaki boşluk mesafeyi genişletmiştir.Giriş seviyesi modeller arasında Jetta VA31.5L manuel agresif versiyon ESP, yokuş yukarı yardım ve diğer fonksiyonlarla donatılmıştır.Aksi halde Emgrand 1.5L manuel model konfigürasyondadır. Özellikle konfor yapılandırması ve teknoloji yapılandırması açısından VA3'ün çok ilerisinde.
Üst düzey modeller arasında, Jetta VA31.5L otomatik şan versiyonu sensör silecekleri, yan hava perdeleri, koltuk ısıtması vb. Gibi avantajlara sahiptir. Bununla birlikte, Emgrand 1.5L CVT Yukarı Asya Oyunları versiyonu daha üstün konfor konfigürasyonuna, ters görüntüye, elektronik el frenine ve otomatik park etme özelliğine sahiptir. , LCD gösterge ve diğer önde gelen yapılandırmalar gerçekten daha çekici. Genel olarak bakıldığında, Jetta VA3'ün bazı konfigürasyonlarda önde gelen bir avantajı var, ancak Emgrand ile karşılaştırıldığında iki araba boşluğu açıkça açtı.
Güç açısından, her iki model de 1.5L kendinden emişli bir motorla donatılmıştır.Veri karşılaştırmasından, Jetta VA3'ün 1.5L kendinden emişli motorunun veri açısından biraz önde olduğu görülmektedir. Genel olarak, iki aracın güç verileri de aynıdır. Temelde aynı aralıkta. Süspansiyon açısından, her iki araba da ön Macpherson ve arka burulma kirişi konfigürasyonları ile donatılmıştır.
Sonuç: Genel olarak bakıldığında, bir aile otomobili için her iki model de 100,000 yuan'dan daha düşük bir fiyata çok kalifiyedir.Jetta VA5 güçte hafif bir avantaja sahipken, Emgrand konfigürasyon, iç dekorasyon ve boyut açısından daha fazla. Öncülük etmek. Bu nokta, satış hacminden de görülebilir.Önceden, Jetta'nın aylık satışları 10.000 hatta 20.000'e kadar çıkmıştı. Kasalı VA3'ün piyasaya sürülmesinden sonra satışları 5.000'in altına iniyordu. Tüketim yükseltme pazarı ile karşı karşıya kaldığında, değişti. Giyinmesiz VA3 gerçekten utanç verici.
