Xiaopeng Automobile, Guangdong Foday'ı satın aldı, üretim yeterliliği çözüldü, P7 yakında geliyor!
[Pacific Automotive Network Industry Channel] Medyadan Xiaopeng Motors'un Guangdong Foday Automobile Co., Ltd.'yi satın aldığını öğrendik, bu nedenle üretim kalifikasyonu çözüldü. Tianyancha tarafından edinilen bilgilere göre, 19 Mart'ta Foday Automobilein hissedarı Xiaopeng Motorun yan kuruluşu Zhaoqing Xiaopeng New Energy Investment Co., Ltd., Foday Automobilein başkanı ve tüzel kişisi Ye Qing ve müdür Chen Yan olarak değişti. , Shen Zhenqiang, Wang Dianwu, vb. Geri çekildi, Xiaopeng Motors'un başkanı Xia Heng, Foday Automobile'in yönetici müdürü ve Xiaopeng Motors'un başkan yardımcısı He Tao, süpervizör olarak görev yapıyor.
İlgili bilgiler ayrıca Xiaopeng Motorsun ikinci modeli olan Xiaopeng P7nin bu yılın ikinci çeyreğinde teslim edileceğini ancak bu otomobil şu anda Xiaopengin Zhaoqingdeki kendi fabrikasında üretildiğini ortaya çıkardı. Xiaopeng Motors kendi üretim niteliklerine sahip değilse, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın ürün duyurusu ile P7'ye meydan okunacak. "Bu yeterliliğin kazanılması hala çok acil."
Resmi bilgiler, Guangdong Fodi Automobile Co., Ltd.'nin 1988 yılında kurulduğunu ve ilk aşamada yıllık 300.000 otomobil ve 50.000 otomobil üretim hattıyla kurulduğunu gösteriyor.Şirketin işi sadece kamyonet, SUV ve diğer komple otomobil ürünlerini değil, aynı zamanda otomobil gövdelerine de sahip. Parça ve komponent işi için, Foton Motor, Dongfeng Motor ve Great Wall Motor gibi yerli araç üreticileri ile uzun vadeli ortaklıklar kurmuştur. Xiaopeng Automobile'in üst düzey bir içeriden biri, "Bu satın alma, yalnızca nitelikleri satın almaktan farklıdır. Foday, sağlıklı iş ve varlıklara sahip normal bir işletme şirketidir."
Daha önce, Xiaopeng Motors'un araba üretim yöntemi Weilai'ninkine benziyordu ve ilk olarak dökümhane modelini seçti. Xiaopeng G3, Zhengzhou Haima ile işbirliği yapılarak üretildi. Ayrıca Xiaopeng Motors, Mayıs 2017'de Zhaoqing üretim üssünün kurulduğunu duyurdu ve toplam yatırım 10 milyar yuan'ı aştı.Proje çok erken başlamasına rağmen üretim yeterlilik eksikliğinden muzdaripti.Bu nedenle, ikinci model Xiaopeng P7'nin seri üretim süreci devam ediyor. Büyük ölçüde etkilenecek.
Aslında bu önlemin anlaşılması zor değil Sonuçta, fabrika olmadan ürün lansmanlarını hızlı bir şekilde gerçekleştirmek mümkün ve Ar-Ge ve hizmete büyük miktarda fon yatırılabiliyor.Dezavantaj, ağır varlıklara sahip olmaması ve Çin'de büyük miktarlarda devlet fonu almanın zor olmasıdır. RMB finansmanı. Kan kaybı oranı çok hızlıydı. Weilai, Hefei'ye yerleştiğini duyurduğundan beri Weimar Automobile, Dalian Huanghai Automobile'i, Byton, FAW Xiali'nin bir yan kuruluşu olan FAW Huali'yi ve Ideal Automobile, Chongqing Lifan Automobile Co., Ltd.'yi satın aldı ve hepsi aynı hedefe ulaştı.
İlgili kaynaklara göre, Xiaopeng Motors geçen yılın sonunda 400 milyon ABD doları topladı ve hala çok sayıda banka kredisi var ve 2019'da normal gelir olacak, bu nedenle finansal baskı çok büyük olmayacak. Bunun Xiaopeng ve Haima arasındaki işbirliğini etkileyip etkilemeyeceğiyle ilgili olarak, içeriden "ikisi hala iyi bir işbirliği ilişkisi sürdürüyor ve iki tarafın araç üretimi Zhengzhou Haima'da hala düzenli" dedi. (Fotoğraf / metin: Pacific Automobile Netzong Ze)
