"Köşedeki Işık" Seri No. 9 | Geely Automobile: Sistemin sağlamlığının sağlanması şu anki en önemli önceliktir
Galaksi dörtnala
Uzay genişliyor
Yürüyüş şeklimiz
Bitkin zaman, geriye bakamama
Ama bizim yüksek şarkılarımız zaman ve mekanı kapsıyor
Her şeyin fısıltıları zamanı aşar
Parlak günlerimiz oldu
Hayallerimiz ve arzularımız aydınlığa dönüşecek
Her tehlikeli köşede
Kısa bir süre önce, otomobil endüstrisi sadece zor bir 2019 yaşadı. 2020'de otomobil pazarının daha zor olacağını hiç düşünmemiştim. Çin Otomobil Satıcıları Envanter Uyarı Endeksi'nin Ocak 2020'de Çin Otomobil Satıcıları Birliği tarafından yayınlanan anket verilerine göre (bundan böyle "Teslimat Derneği" olarak anılacaktır), otomobil bayilerinin envanter uyarı endeksi Ocak ayında% 62,7, aylık% 6,3 ve yıllık bazda 6,5 artış oldu. %.
Dağıtım Birliği, çoğu ilde inşaatın ertelenmesi nedeniyle salgının Şubat ayında pazarı daha fazla etkileyeceğini tahmin ediyor Bayiler, genel olarak Şubat ayındaki satış hacminin bir önceki aya göre daha hızlı bir düşüş olan yıllık% 50'den fazla düştüğüne inanıyor.
Yine de, salgının patlak vermesinden sonra, otomobil şirketleri para ve malzeme bağışlayarak yardım elini uzattı. Önde gelen bir yerli otomobil şirketi olan Geely Automobile, Hubei ve Guangdong'da şiddetli yeni pnömoni salgınlarının olduğu bölgelerde salgın önlenmesini desteklemek için 28 Ocak'ta yeni pnömoni salgınlarının önlenmesi ve kontrolü için 200 milyon yuan değerinde özel bir fon oluşturmak için Li Shufu Vakfı ile el ele verdi. Kontrol işi. Geely Automobile, aynı zamanda özel fonun sermaye ölçeğini salgın önleme ve kontrol ihtiyaçlarına göre zamanında genişleteceğini söyledi.
Buna ek olarak Geely, otomobildeki sürücülerin ve yolcuların sağlık ve güvenliğini daha da sağlamak için virüs önleme işlevlerine sahip "çok yönlü sağlıklı bir otomobil" araştırma ve geliştirmesine başlamak için önceden 370 milyon yuan yatırım yapmayı planlıyor.
Şu anda, ülke kritik bir salgın önleme ve kontrol döneminde ve ne kadar süreceği konusunda hala birçok belirsizlik var. Geely marka satış şirketinin genel müdürü Song Jun, salgının otomobil pazarı üzerindeki etkisiyle ilgili olarak, Waterdrop Auto APP'ye özel bir yanıtta, mevcut durumdan itibaren salgının başlangıçta zor olan şirketler üzerinde daha büyük bir etkiye sahip olacağını ve iyi olan şirketler üzerinde etkisi olacağını söyledi. Küçük; kısa vadede etkisi büyük, uzun vadede etkisi küçük, özellikle ilk çeyrekte.Otomobil pazarına görece büyük etkisi olacak.Parçalar tedarik zinciri dahil hem üretim hem de satış uçları bir ölçüde etkilenecek.
Geely için yapılacak ilk şey şirketin tüm çalışanlarının güvenliğini ve sağlığını sağlamak, salgının önlenmesine ve kontrolüne aktif olarak katkıda bulunmak ve bu savaşı barutsuz kazanmaktır. Aynı zamanda Geely, salgının şirket üzerindeki etkisini incelemeye ve değerlendirmeye devam ediyor ve duruma göre ilgili dağıtım ve stratejik ayarlamaları yapacak.
Salgının aniden patlak vermesine rağmen Geely'nin eylemlerinin her zaman düzenli olduğunu görmek zor değil. Daha önce 2019 yılında çalkantılı otomobil pazarı karşısında Geely, stratejik kararlılığını sürdürmek için "istikrarlı" kelimesini kullanmış ve üç yıl üst üste 1.36 milyon satışla Çin marka binek araçların 1 numaralı satış hacmini kazanmıştı. Bugün, beklenmedik krizler ortaya çıktığında, Geely hala "istikrarlı" bir zihniyetle yanıt veriyor.Bu sadece değişmeyen değişikliklerin bilgeliği değil, aynı zamanda önde gelen otomobil şirketlerinin kendilerinin de gücü.
Song Jun, mevcut belirsiz piyasa ortamında, sistemin istikrarının hala en önemli öncelik olduğuna inanıyor. Geely, "istikrarlı gelişme" stratejisini tereddütsüz bir şekilde uygulamaya, stratejik kararlılığı sürdürmeye ve yüksek kaliteli geliştirmede sarsılmaz bir şekilde ısrar etmeye devam edecektir. Aynı zamanda Geely, tedarik ve üretim zincirinin sağlamlığını ve pazarlama sisteminin sağlamlığını sağlamak ve daha yüksek hizmet kalitesi elde etmek için kullanıcıların satın alma, bakım ve onarımının güvenlik öncülüğünde olmasını sağlamak için elinden gelenin en iyisini yapacaktır.
Nitekim, mevcut özel dönemde, otomotiv endüstrisinin, tüm endüstriyel zincirin istikrarını sağlamak için istikrarlı bir tavırla yanıt vermesi gerekiyor. Şu anda bayiler otomobil şirketlerinden daha zor durumda. Song Jun, bayiler ve terminal satışları için Geely'nin öncelikle salgının önlenmesi ve kontrolü ve kullanıcılar için satış sonrası garanti konusunda iyi bir iş çıkaracağını, bayi sisteminin istikrarını sağlamak ve fark yaratmak için bayilere her yönden gerekli desteği sağlayacağını söyledi. Zorluk.
Aynı zamanda Geely, online satış ve servis çalışmalarını hızlandıracak, interneti, otomatik e-ticaret platformunu ve Geely'nin devasa bayi kanalı avantajlarını tam olarak kullanacak, yeni bir online ve offline entegrasyon modeli ile kullanıcılara uygun araç satın alma ve hizmet sunacak ve salgına müdahale edecek. Etki.
Salgının otomotiv sektörünü etkilemesine rağmen, sektörün yeniden hareketini de hızlandıracağını ve yeni fırsatlar doğuracağını belirtmekte fayda var. Song Jun şunları söyledi: "Salgın sırasında toplu taşıma konusundaki panik nedeniyle, birçok tüketici, özellikle üçüncü ve dördüncü sınıf pazarlarda alternatif bir seyahat aracı olarak özel araba satın almayı tercih edebilir. Satın alma gücü daha fazla yayınlanacak ve modellerin büyümesi 150.000'in altında olacak Büyük bir artı olacak. "
Sonuçta, uzun vadede, Çin'in otomobil pazarı hala büyüme potansiyeline sahip ve salgın, Çin ekonomisinin temellerini etkilemeyecek. Çin otomobil pazarının uzun vadeli gelişiminden yola çıkarak Song Jun, salgından sonra araba alımlarına yönelik katı talebin ortaya çıkacağına ve Geely'nin araç üretimi ve tedariki için zamanında düzenlemeler yapacağına inanıyor.
Su damlası bakış açısı:
Aslında, salgının başlangıcından bugüne, yazar sadece salgının gelişmesinden endişe duymakla kalmamış, aynı zamanda bu savaşta birçok şirketin sergilediği hümanist ruhtan da etkilenmiştir. Otomobil endüstrisinde, otomobil şirketlerinin insancıl ruhu, yalnızca salgının kendisine yapılan bağışlarda değil, aynı zamanda bayilere yardım ve araç sahiplerinin bakımında da pek çok açıdan kendini gösteriyor.
Stok çağında artık sadece pazara ve satışa odaklanmak yeterli değil, araba şirketlerinin hala kullanıcıları daha fazla dinlemesi gerekiyor. Tıpkı Geely gibi, bu salgın karşısında Geely, tüm sağlıklı arabaları araştırmak ve geliştirmek için özel bir fon oluşturdu ve insanlar için endişesini gösteren bir "tıbbi malzeme tedariki bağış eylem ekibi" kurdu. Kullanıcıya bu tür bir doğrudan ödeme, iki taraf arasındaki mesafeyi daraltmak ve iyi bir izlenim kazanmak için daha kolay görünmektedir.
Bu dönüşümün birden fazla şirkette gerçekleştiğini görebiliyoruz. Otomobil pazarının kapsamlı büyümesini sona erdirdiği anda, bu tür şirketler, soğuk kış aylarında otomobil pazarının mevcut gelişme durumuna daha uygun görünüyor.
Metin / Li Liping
