Kış geliyor, şirket 10.9 milyar kaybetti ve 3.000 kişiyi işten çıkardı
Son yıllarda uluslararası ortamın da etkisiyle birçok firma zor anlar yaşadı çünkü firmalar ciro için finansal desteğe ihtiyaç duyuyorlar.Son yıllarda sadece finansman maliyeti değil, finansman zorluğu da büyük ölçüde arttı. Bazı büyük şirketler için daha da zordur ve bazı yüksek teknoloji endüstrileri için, özellikle Didi gibi yeni iş modellerine sahip şirketler için daha da zordur.
Bu şirkete gelince, biz gençler buna daha aşinayız, çünkü bu şirketin seyahat tarzımızı değiştirdiği ve taksiye binmemizi daha kolay hale getirdiği söylenebilir. Didi'nin insanların seyahatlerinin yıkıcı bir yolu olduğu ve iş modelinin övgüye değer olduğu söylenebilir. Bununla birlikte, herhangi bir yeni iş modeli, yolu açmak için çok fazla sermaye gerektirir.Gerçek şu ki, bu şirket şimdi on milyarlarca dolar finansman sağladı, bu da yüz milyarlarca yuan.
Finansman miktarı çok büyük olsa da Didi şimdiye kadar hala kar etmedi ve dahili şirketine göre geçtiğimiz 2018'de 10,9 milyar kaybetti. Kaybın nedeninden bahseden şirket, bunun yüksek sürücü sübvansiyonları olduğunu açıkladı.Geçen yıl, sadece sürücüler için sübvansiyon 11.3 milyar yuan'a ulaştı. Aslında, Didinin şu anki asıl işi önce piyasayı işgal etmek ve piyasayı işgal etmek sürücülere fayda sağlamaktır. Yüksek sübvansiyonların kaynağı budur. Ve şimdi sürücülere sadece sübvansiyonlar verilmiyor, aynı zamanda yolcular bile pay alıyor ve sübvansiyonlar gelecekte daha da büyük olabilir.
Aslında 2012 yılındaki kuruluşundan günümüze kadar bu şirket hiçbir zaman karlı olmamıştır ve ancak dış finansman arayışıyla büyüyebilir. Sorunsuz bir şekilde gelişirse, bu şirket sorunsuz çalışmalıdır, çünkü yeni iş modeli birçok yatırımcıyı ona yatırım yapmaya çekmiştir, bu nedenle Didinin finansmanı nispeten sorunsuzdur.
Ancak geçen yıl, Didinin planını tamamen bozan birçok kaza oldu. En etkili vaka bir uçuş görevlisinin öldürülmesiydi. Kamuoyu Didi'yi doğrudan ön plana çıkardı ve ardından araç selamlama işini derhal durdurdu. Shunfeng otomobil işinin Didi'nin önemli gelir kaynaklarından biri ve ana seyahat yöntemlerinden biri olduğunu bilerek, bu kapanış şirketin gelirini büyük ölçüde azalttı. Ve güvenlik sorunları nedeniyle, düzenleyici makamlar bu şirketin denetimini sıkılaştırdı.
Aslında, güvenlik meselesinin bir bütün olarak Didi üzerinde nispeten büyük bir etkisi var.Bu şirket hakkında iyimser olan birçok yatırımcı, Didi'deki yatırımlarından vazgeçti ya da bekle ve gör tutumu sergiledi. Didi'nin başkanı Cheng Wei de aylık toplantıda şirketin kışının geldiğini ve tüm çalışanların kışa hazırlıklı olması gerektiğini vurguladı. Aynı zamanda harcamaları azaltmak için 3.000 çalışanı işten çıkarmayı planlıyoruz ve bu oran şirketteki tüm çalışanların% 15'ini oluşturmalı ki bu oldukça büyük olduğu söylenebilir.
Bir sorunla karşılaşırsanız, sorunu çözmelisiniz. Şu anki Didi iki büyük sorunla karşı karşıyadır; biri finansman, diğeri ise güvenlik. Finansman sorunu, şirketin iç harcamalarını azaltırken aktif olarak dış finansman aramaktır. Güvenlik konularına daha fazla dikkat edilmelidir. Bu, bu şirketin hayatta kalması için büyük bir sorun olabilir. Bir güvenlik sorunu tekrarlandığında, düzenleyici makamlar sizden sadece araç çağırma işini durdurmanızı istemeyebilir, aynı zamanda düzeltilmesi için işi büyük olasılıkla askıya alır.
