1 milyar euro! Halk yine para cezasına çarptırıldı! "Emisyon kapısı" soruşturması halen devam ediyor ... China Automobile News
Yerel saatle 13 Haziran'da "Bloomberg" e göre Braunschweig'deki Alman savcılar, Volkswagen Grubu'nun neden olduğu "emisyon kapısı" olayına 1 milyar euro para cezası verdiklerini açıkladılar ki bu aynı zamanda Alman savcılarının tarihindeki meblağdır. En büyük para cezalarından biri.
Volkswagen'in bir temsilcisi yaptığı açıklamada, "Kapsamlı bir soruşturmanın ardından, Volkswagen Grubu Şirketi cezayı kabul etti, ilgili sorumlulukları üstlendi ve itiraz etmeyecek." Dedi.
Volkswagen suçunu kabul etti ve dizel emisyon krizini çözmeyi umuyor
Volkswagen Grubu, geçen yıl ABD hükümeti tarafından "emisyon kapısı" nedeniyle 4 milyar ABD doları para cezasına çarptırıldı. Sadece bir yıl sonra, Alman hükümeti tarafından aynı sorun için 1 milyar euro para cezası verilmesi emredildi. Volkswagen Grubu'nun 2007-2015 yılları arasında 10,7 milyon araca "ihlal eden yazılım" kurmasından şüphelenilen "emisyon kapısı" olayına cevaben, Braunschweig'deki Alman savcıları, Alman "Sipariş İhlali Yasası" uyarınca şirket aleyhine karar verdiler. 1 milyar avroluk para cezası kararı, yasanın gerektirdiği en yüksek 5 milyon avroluk para cezasını ve 995 milyon avroluk yasadışı yollardan elde edilen yardımları içeriyor.
Volkswagen Grubu, Alman savcısının önerdiği ceza kararını kabul etti. Şirket, cezaların kabul edilmesinin, şirketin belirli bir dereceye kadar karşı karşıya olduğu mevcut dizel emisyon krizini çözebileceğine inanıyor, çünkü Alman savcıları nihayetinde yasal suç prosedürlerini sonlandıracak. Ek olarak, bu soruşturmanın sonucu, Avrupa'daki diğer idari davaların da çözümüne yardımcı olabilir.
Ancak Evercore ISI analistleri, bu ceza emrinin Volkswagen'e yönelik Avrupa'daki tüm cezai soruşturmaların sona ermesine yardımcı olacağına rağmen, ABD Adalet Bakanlığı'nın Volkswagen Grubu hissedarlarına açtığı davaları çözmeyeceğine inanıyor. Volkswagen Grubu'nun eski CEO'su Martin Wendern (Martin Winterkorn).
Volkswagen Grubu'nun eski CEO'su Martin Winterkorn (Martin Winterkorn)
Daha önce, ABD Adalet Bakanlığı bu yılın Mart ayında Wendern'e karşı gizli bir suçlamada bulundu ve suçlama 3 Mayıs'a kadar kamuoyuna açıklanmadı. ABD Başsavcısı Jeff Sessions (Jeff Sessions) açıkça: "ABD'yi aldatmaya çalışırsanız, ağır bir bedel ödersiniz." Buna cevaben, Almanya'nın Aşağı Saksonya bölgesindeki Braunschweig Şehri Savcılığının bir sözcüsü, "Araştırma stratejimiz, Wendern'e yönelik Amerikan suçlamaları nedeniyle değiştirilmeyecek" dedi.
ABD ve Almanya'da bu son değil
Volkswagen Grubu yaptığı açıklamada, Braunschweig savcılarının aldığı soruşturma sonuçlarına göre, 2007 ortasından 2015'e kadar Volkswagen Grubu'nun EA288 (Gen3) dizel motorlarını ABD ve Kanada pazarlarına piyasaya sürdüğünü belirtti. Otomobiller ve EA189 dizel motorlu araçları 10,7 milyon araç içeren küresel pazara sundu.
Volkswagen Grubu, 2015 yılında, şirketin Audi tarafından üretilen modeller de dahil olmak üzere egzoz emisyon testlerinde yaklaşık 11 milyon dizel motorlu aracı aldattığını itiraf etti. Bu nedenle Audi, 2016 yılında Volkswagen ile ABD hükümeti arasında varılan uzlaşma anlaşmasına da katıldı. Alman basınında çıkan haberlere göre, Volkswagen Grubu'nun savunmadan önce Amerika Birleşik Devletleri'nde 15 milyar dolardan fazla para cezası ödemesi gerekiyordu.
Volkswagen Herbert Diess'in (Herbert Diess) Yeni CEO'su
Alman savcılarının verdiği 1 milyar euro para cezasıyla karşı karşıya kalan, Herbert Diess (Herbert Diess) kamuoyuna açıkladı: "Şirketin dizel dolandırıcılık skandalının etkisinin üstesinden gelmek ve halkın şirkete olan güvenini yeniden kazanmak için daha fazla önlem alması gerekiyor." Volkswagen Grubu'nun Almanya ve ABD dışında 55 ülkede daha olduğu bildirildi. Çok sayıda soruşturma ve ilgili yasal işlemlerle karşı karşıya. Ayrıca Volkswagen Grubu, Almanya'daki olası piyasa manipülasyonu konusunda bir dizi araştırma da yürütüyor. Yatırımcılar, Volkswagen Grubu'nu anket sonuçlarını piyasaya çok geç bildirmekle suçladı ancak şirket bu görüşü sorguladı ve sorunun mevcut duruma gelişeceğini bilemediklerini söylediler.
Diğer soruşturmalar devam ediyor, Audi CEO'su Alman savcıların baskın yaptığı soruşturmayla karşılaştı
Audi Marka CEO'su Rupert Stadler (Rupert Stadler)
Reuters tarafından aktarılan kaynaklara göre 14 Haziran'da Volkswagen Grubu Denetim Kurulu, Alman savcısının Rupert Steide, Audi Brand CEO'su (Rupert Stadler), egzoz emisyonları skandalının en son etkisiyle nasıl başa çıkılacağını ölçmek için anket. Soruşturma Stade tarafından kötü davranışa dair güçlü kanıtlar bulursa, Porsche ve Piech ailesi desteklerini zayıflatabilir.
12 Haziran'da Münih savcısı, Audi'nin "emisyon kapısı" ile ilgili 20 şüpheliyi soruşturduğunu ve bu Pazartesi günü Staeder'in ve mevcut bir başka Audi yönetim kurulu üyesinin dairesini aradığını söyledi.
Volkswagen Grubu'nun en büyük gelir kaynağı olan Audi, Alman yetkililer tarafından emisyon testlerinde hile yapmaktan başlatılan üç cezai soruşturmaya dahil olmakla suçlanıyor. Aslında, Steider daha önce soruşturma altında olan iki mühendis tarafından suçlanmıştı ve sadece bir ay önce Audi, Alman yetkililer tarafından üçüncü kez basıldı.
Doğrudan emisyon skandalı iddialarıyla ilgili soruşturmada Steider, soruşturmaya aktif olarak katılan tek şirket yönetim kurulu üyesidir. Stade, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilgili makamların 2015'teki egzoz emisyon testlerinde şirketin dizel araçlarının hile yaptığını açıklamadan önce, aldatmanın kasıtlı olduğuna dair hiçbir fikirleri olmadığını birçok kez belirtti. Steider, emisyon hilesi skandalı hakkında erken dönemlerde bildiği suçlamalarına rağmen, Volkswagen yönetimindeki son değişiklikleri atlattı.
Buna ek olarak, Volkswagenin yeni CEO'su Dess de erken aşamalarda yatırımcılara emisyon kapısı skandalını ifşa edemediği için şüpheli piyasa manipülasyonu nedeniyle soruşturuldu, ancak Dess bu iddiaları yalanladı.
Metin: Chen Yan Editör: Li Peiyang
