Bytonın ilk deneyim mağazası açıldı, 48 inçlik ekranın varlığı sansasyonel mi?
Kısa süre önce, BYTON'un ilk marka deneyimi mağazası olan BYTON, resmi olarak Şangay'da açıldı ve teslimat ve seri üretimi 2019'un sonuna kadar tamamlama sözü verdi. Günümüzde, araba yapımının yeni gücü, gerçek kılıçlar ve silahlar sunma aşamasına çoktan ulaştı. Byton bu konuda oldukça olumlu ve bu yıl seri üretim için BYTON M-Byte modelinin detaylarını açıkladı. Duyurulur duyurulmaz, netizenler bunun hakkında ranting yapıyorlardı. Neler olduğunu anlayalım!
Her şeyden önce, görünüş açısından, geleceğin teknolojisi anlayışı çok güçlü. Gövde tasarımının ön ve arka süspansiyonu kısaltılmış, dingil mesafesi uzatılmış, bu da saf elektrikli tasarıma uygun ve tamamen elektrikli olduğu için yeni otomobilin kapalı bir ön yüze sahip olduğu görülebiliyor. Tutamak, yüksekliği vurgulamak için gizli bir tutamak tasarımına sahiptir. Bu arada, Bytonın yeni arabası ayrıca bir yan arka görüş kamerası ve yüzleri tanıyabilen ve duyguları yorumlayabilen bir B direği yüz tanıma kamerası ile donatılmıştır. Belirsiz ve korkunç geliyor!
Şimdi iç mekana bakalım. İç mekan, netizenler tarafından en çok şikayet edilen yer olmalıdır. 48 inçlik paylaşılan tam ekran, görüş odağını ciddi şekilde gizler. Zengin iletişim ve eğlence işlevlerine sahip olmasına rağmen, bir araba için en önemli şey olmamalıdır Güvenli mi? Araba yapımı için yeni bir kuvvetin yaratılmasının uzun olmasına bağlı olduğu doğrudur, ancak boş ve tuhaf şeyler güvenliği etkiliyorsa, tüketicilerin bu otomobile olan güvenini büyük ölçüde azaltabilir.
Son olarak, güç açısından Byton, seri üretimden sonra iki güç modeli sağlayacak.Arkadan çekişli versiyon, maksimum 200KW güce ve maksimum 400N.m torka sahip tek bir arka aks motoru ile donatılmıştır. Diğer güç ön ve arka çift motorlardır, maksimum güç 350KW ve maksimum tepe torku 720N.m'dir. Seyir menzili sırasıyla 400KM ve 520KM olup, ulaşılıp ulaşılamayacağı ise ayrı bir konu.
Geçtiğimiz iki yılda, özellikle yeni otomobil yapım güçlerinin hakim olduğu otomobil şirketleri, "akıllı insan-bilgisayar etkileşimi" ni şiddetle teşvik ettiler.Bunlar arasında Byton, aşırı akıllı etkileşim oynadı. 48 inçlik paylaşılan bu tam ekran bir trans toplantısında olacak. İnsanlar, insan-bilgisayar etkileşiminin özünün ekran olduğunu ve ekranın özünün boyut olduğunu düşünüyor? Bu saçmalık!
Byton'un yeni bir marka olarak yeni bir marka ve yeni bir imaj oluşturmak istediğini inkar etmiyoruz. Gerçekten bazı geleneksel tasarımlarda ayarlamalar yapmak gerekiyor, ancak bunların tümü makul ve güvenli bir temele dayanmalıdır. Byton test sürüşü deneyimi videosunu izledim, hangi bakış açısından olursa olsun 48 inçlik ekranın tasarımı biraz görkemli ve gösterişli.
Sonuna yaz
Otomobil yapımında yeni güçlerin varlığı, geleneksel otomobil endüstrisini altüst ederek tüketicilere birçok yeni trend ve yenilik getiriyor. Bununla birlikte, dikkat çekmek için bazı insan karşıtı tasarımlar ve vurgular da var, ancak son analizde, seri üretimden sonra arabanın güvenilirliği ve güvenliği daha güvenilir ve sağlam araba yapımı temeldir!
