Birkaç gün önce, Great Wall'un FCA'yı satın alacağı haberi geldi ve Great Wall'un JEEP markasını satın alması üzerine daha fazla tartışma yapıldı ve böylece Great Wall başkanının SUV modelini dünyada bir numara yapma hedefine ulaşıldı. Ve nispeten popüler JEEP markasının yanı sıra, FCA'da Çin'e iki kez zarar veren bir marka olan Fiat da var. Daha önce, Nanjing Fiat'ın başarısızlığı, araç sahiplerinin satış sonrası hizmetleri sürdürmesini zorlaştırıyordu. Şimdi GAC Fiat da adını GAC Fick olarak değiştirdi. Gelecekte, yalnızca JEEP markası altında yeni otomobiller piyasaya sürecek. Guangfei modelleri zaten satışta, ancak yeni modeller sunmaya devam etmeyecekler.
Aslında, GAC Fiat'ın Feixiang ve Zhiyue olmak üzere sadece iki modeli var.İkisiyle karşılaştırıldığında, Feixiang satış hacmi açısından ana modelken, Zhiyue genç tüketiciler için nispeten niş bir model. Aslında, Feixiang 2013 yılında piyasaya sürüldüğünde, 50.000 araçlık iyi bir yıllık satış rekoruna sahipti ve zirvede, 70.000 yıllık satış rekoru vardı. Ancak Fiat'ın genel ürünleri çok az olduğu ve markanın çekiciliği yetersiz olduğu için otomobilin dayanıklılığı yetersiz. Ve bu yılki aylık satış hacmi 1.000'i aştı, Ocak'tan Ağustos'a kadar toplam satış hacmi sadece 1.574 adet oldu ki bu utanç verici.
Aslında Fiat Feixiang modeli hala çok iyi bir A sınıfı otomobildir.Kaporta ölçüleri açısından arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4679 * 1850 * 1471mm, dingil mesafesi 2708mm yani aynı seviyedeki piyasada altın oran. Araba 10.08-14.88 milyon olarak fiyatlandırılıyor ve terminalde 20.000-40.000 araç satın alma indirimi var ve 70.000'den fazla giriş seviyesi modeli mevcut.
İç mekan açısından, Fiat Feixiang'ın iç mekanı artık en moda devirme tasarımdır.Yeni Camry ve diğer modeller, sürücüye doğru eğilen bu tasarım stilini benimsemiştir. Ve otomobilin merkezi kontrol ekranı, uzun şerit tasarımından daha büyük görünen daha kare bir şekle sahip. Sağlam direksiyon simidi iyi bir tutuşa sahiptir ve klima kontrol düğmesi pratik ve güzeldir.
Güç açısından, Fiat Feixiang, yüksek ve düşük güçlü versiyonlara bölünmüş 1.4T-Jet turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Düşük güçlü modeller maksimum 88kW / 5000rpm güce ve maksimum 206Nm torka sahiptir. Yüksek güçlü modellerin maksimum gücü 110kW / 5500rpm ve maksimum tork 230Nm'dir. Şanzıman açısından, 5 ileri manuel şanzıman veya 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Aslında, Fiat sadece ürün hatlarından yoksun olmakla kalmıyor, aynı zamanda ürün yükseltmelerinde de ciddi şekilde geride kalıyor Bu, bu yılki Kore markasına benziyor. Bu Feixiang otomobilinin en son makyajı 2015 yılına dayanıyor ve sözde 2017 yeni modeli yalnızca üç model piyasaya sürdü ve eski modellerle aynı anda sattı. SUV modellerinin sıcak satışları ile otomobil pazarı büyük ölçüde daraldı. Aslında, bu büyük ölçüde GAC'ın geliştirme odağıyla ilgilidir.