Çin Donanması'nın J-15 savaş uçakları yeni bir radar türüne geçecek ve savaş güçleri büyük ölçüde geliştirilecek
16 Nisan'da "AVIC Radar Institute" tarafından yayınlanan "Keskin Göz Gökyüzünden Atlayan Köpekbalığına On Bin Millik Uçan Köpekbalığına Hakim Oluyor" başlıklı makaleye göre J-15 taşıyıcı tabanlı savaş uçağının radar iyileştirme ekibi tanıtıldı.
"Sharp" makalesinde şunları yazdı: "Mimari, Anten dizisi ultra ince ve ultra hafiftir Bu modelin asıl amacı ve nihai amacıdır. Gibi Yeni nesil radar anteni Anahtar teknolojilerde bir dizi yeni atılım elde etmek, geleceğin havadan radarlarında kesinlikle büyük bir yenilik dalgasını tetikleyecektir.Teknik rekabette fırsatı nasıl değerlendireceğiniz bir başarı veya başarısızlık meselesidir. "Makalede ayrıca şunlar da belirtildi:" Bu model yeni nesil bir radar olmasına rağmen, önceki modele kıyasla antenin sistem mimarisinde bir sıçraması var. Aktif aşamalı dizi radarı Yukarıda, araştırma ve geliştirme deneyiminin birikimiyle, teknik avantajların elde tutulması ve tezahürü özellikle önemlidir ... "Bu, Flying Shark ekibinin J-15 için ilgili aktif aşamalı dizi radar teknolojisi geliştirdiğini doğruluyor.
Şu anda J-15 pasif aşamalı dizi radarı kullanıyor
Çin Havacılık Teknolojisi Geliştirme Raporu "2012-2013" 'e göre, aktif hizmette olan J-15 taşıyıcı tabanlı avcı uçağı, aşamalı dizi yangın kontrol radarı ile donatılmış ilk yerli avcı grubu olduğunu gösteren elektronik tarama radarı ile donatılmıştır, ancak hiçbiri olmamalıdır. Kaynak aşamalı dizi radarı. Pasif faz dizilimli radarın yalnızca bir merkezi verici ve alıcısı vardır. İletilen enerji, bilgisayar tarafından anten üzerindeki her radyatöre dağıtılır.Teknoloji nispeten basittir, maliyet ve maliyet düşüktür, ancak güvenilirlik düşüktür ve frekans bant genişliği , Sinyal işleme ve diğer özellikler, aktif aşamalı dizi radarından daha düşüktür. Aktif faz dizilimli radarın her radyatörü bir verici / alıcı bileşenle donatılmıştır, bu nedenle kayıp küçüktür ve güvenilirlik iyidir, ancak sistem daha karmaşıktır ve maliyeti yüksektir. Aviyonik sistemlerin mevcut gelişme trendine göre, aktif aşamalı dizi radarı şüphesiz ana akım model olacaktır.
J-10C tarafından kullanılan aktif aşamalı dizi radarı
J-15 şu anda Çin Donanması'nın tek taşıyıcı tabanlı sabit kanatlı uçağıdır.Genel fotoğraf raporlarına göre, ekipman sayısı yaklaşık 23'tür. Diğer üçü çeşitli nedenlerle düştü. J-15, bağımsız filo hava savunması ve hava saldırıları için sütun tipi taşıyıcı tabanlı bir uçak olduğundan, performans gereksinimleri aslında kara tabanlı sıradan uçaklardan daha yüksektir. Kaynak aşamalı dizi radarının değiştirilmesi, aviyonik sistemin ağırlığını azaltabilir ve fazla ağırlık, gelecekteki mancınık kalkışlarının geliştirme ihtiyaçlarını karşılamak için iniş takımı ve gövdenin yapısal gücünü güçlendirmek için kullanılabilir. Aktif aşamalı dizi radarı, J-15'in bilgi işleme yeteneklerini büyük ölçüde geliştirebilir ve çeşitli görevleri bağımsız olarak gerçekleştirmek için bir temel sağlar.
No. 122 J-15 halka açıldı
İlginç olan, J-11D projesi geçici olarak durdurulduktan sonra, kaynak aşamalı dizi radarıyla J-15'in geliştirilmesinin devam etmesi. Bir yandan F-15'in aktif aşamalı dizi radarına geçme talebinin daha acil olması, diğer yandan da onunla rekabet edecek yerli benzeri bir modelin olmamasıdır. Aksine, J-11D ve Su-35SK benzer bir teknoloji seviyesindedir.J-11E'ye göre daha fazla iyileştirme ve optimizasyon olmazsa, proje ilerlemesi çok geride kalır ve bu da J-11D'nin proje avantajını daha da kaybeder. F-15'in aktif aşamalı dizi radar teknolojisi kullanılarak geliştirilmesine, F-15'in optimize edilmesi için olumlu bir faktör olan F-11D projesindeki ilgili teknolojilerin birikimiyle desteklenmesi muhtemeldir.
Gelecekte, yeni J-15 üç kanatlı bir J-11D haline gelebilir
