İnternet ünlüsü SUV'un küçük kardeşi geliyor! Roewe RX3 neden "Slash Youth" olarak biliniyor?
Günümüz toplumunda, piyango bileti kazanmadıkça zengin olmak zordur. Aynı şey otomotiv endüstrisi için de geçerli. İyi bir kalite ve konsepte sahip değilseniz, bir arabanın kısa sürede satılması zordur. Roewe RX5, "ilk İnternet SUV" konseptine sahip bir İnternet ünlü modeli. 30.000'e yakın zirve ile kısa sürede 20.000'den fazla aylık satış hacmine sahip. Ana akım SUV kampına hızlı bir şekilde girdi ve TOP10 SUV satışlarında ön sıralarda yer aldı.
Şimdi, Net Red SUV'un küçük kardeşi burada! Roewe RX3, 15 Kasım'da Guangzhou Otomobil Fuarı'nın arifesinde lanse edildi.Üretici sübvansiyonları düşüldükten sonra fiyat aralığı 84.800 yuan ila 130.800 yuan arasında değişiyor.
Bu SUV, piyasaya çıkar çıkmaz halo ile birlikte gelir ve "Slash Youth" olarak bilinir. Peki, kardeşi Roewe RX5'in sıcak satış durumundan yararlanıp hızla popüler hale gelebilir mi?
Eğik çizgi gençlik nedir?
Mobil İnternetin yaygınlaşmasıyla, meslek ve yaşam tarzı gibi birçok insanın klişeleri tamamen kırıldı. Eğik çizgi gençliği buna iyi bir örnek.
Bu kavram nereden geldi? "The New York Times" köşe yazarı Merrick Albert tarafından yazılan "Dual Career" kitabındaki English Slash'den geliyor. "Tek kariyer" yaşam tarzından artık memnun olmayan ve birden fazla kariyere sahip olmayı seçen bir grup insana gönderme yapıyor. Ve insanların farklı yaşamlarının kimlikleri.
Bu insanlar, kendilerini tanıtmalarında onları ayırt etmek için eğik çizgi kullanacaklar.Örneğin, muhabir / aktör / fotoğrafçı Zhang San, "kesik çizgi" onlarla eşanlamlı hale geldi. Eğik çizgi gençler arasında giderek daha popüler hale geliyor ve gençler için popüler bir yaşam tarzı haline geldi.
RX3 Neden ona gençlik deniyor?
Roewe RX3 neden "Slash Youth" olarak adlandırılıyor? Ürün özelliklerinden dolayı, mevcut "slash youth" nin tüketici psikolojisi taleplerini en iyi şekilde karşılar.
Bu özellik resmi olarak beş büyük, dört süper ilk taksit ve sınıfının en iyisi üç olarak özetlenmiştir.
Her şeyden önce, yüz kral olduğunda, Roewe RX3, gençlerin ana akım estetiğini yakından takip ediyor ve dünyanın en iyi tasarım ödülü iF ödülünü kazanan Roewe RX5 ile aynı çizgide yer alıyor ve "ritmik tasarım" dilinin daha dinamik yorumunu yapan yeni bir evrime sahip.
Roewe RX3 sadece görünümü değil, alan, güç, güvenlik ve konfigürasyon açısından da mükemmeldir. Roewe RX3'ün 2625 mm'lik bir dingil mesafesi vardır ve alan, özellikle arka sırada, "kralın ihtişamını" oynamak için çeşitli duruşlara küstahça tolerans gösterebilen aynı seviyenin birinci sınıf seviyesine ulaşmıştır.
Konfigürasyon açısından Roewe RX3, "dört büyük sıçrama ilk kurulum" ile donatılmıştır: 12 güvenlik işlevi EPB, navigasyon bilgilerini görüntüleyebilen 3,5 inçlik sürüş yardım ekranı, ana sürücü elektrikli 6 yollu ayar ve dünyanın en gelişmiş Internet otomobili akıllı sistemi. Aynı zamanda, Roewe RX3'ün ana modeli standart olarak deri koltuklar, ön koltuk ısıtması, ters görüntü, 8 inç yüksek çözünürlüklü dokunmatik kapasitif ekran, ESP gövde stabilizasyon sistemi, sabit hızlı seyir ve diğer insancıllaştırılmış ve teknolojik konfigürasyonlarla birlikte geliyor. Güç, 100.000 sınıf SUV seyahat deneyimini alt üst edin.
Roewe RX3 aynı zamanda genç tüketicilerin ikili "hız ve yakıt ekonomisi" arayışını da tatmin ediyor.Yeni araba SAIC'in dünya standartlarında "mavi çekirdek" yüksek verimli gücü ile donatılmıştır. 1.3T 6AT modeli maksimum 163 beygir gücüne sahiptir ve 100 kilometreden hızlanarak aynı seviyeyi yalnızca 9,8 saniyede aşabilir. 1.6L CVT modeli, 100 kilometrede 5,6 litreye kadar düşük bir yakıt tüketimine sahiptir ve gücü ve yakıt ekonomisi, ana akım Japon SUV'larını geride bırakır.
Ek olarak, Roewe RX3 aynı zamanda "sınıfının en iyisi üç" e sahiptir: en büyük panoramik sunroof, en büyük yumuşak paket alanı ve en büyük sürüş görüşü. Aynı seviyedeki 1,19 metrekarelik en büyük panoramik sunroofun, arabada otururken ve yukarı bakarken camlarla dolu olduğunu özellikle belirtmekte fayda var, lüks duygusu ikiye katlanıyor.
Yeni konsept, RX3'ün iyi satış yapmasına yardımcı olabilir mi?
Mevcut otomobil pazarı, özellikle SUV pazarı, yüksek büyüme oranı nedeniyle "bıçak kesmek" olarak tanımlanabilir. Üreticiler yeni ürünler piyasaya sürdükleri sürece, tanıtılan yeni teknolojiler ve kavramlar yoksa, kesinlikle bir çıkmaz olacaktır. Roewe RX5'in piyasaya girişinin iyi hazırlanmış ve canice olduğu söylenebilir. Yeni teknolojiler ve yeni kavramlar var. Bu teknolojiler ve kavramlar, mevcut genç tüketicilerle uyumludur, yani "slash gençliği" çok tanınır ve kabul edilir, bu nedenle pazar ve tüketiciler tarafından tanınmamak için hiçbir neden yoktur.
Zamanla RX3, kardeşi RX5 ile kentsel SUV pazarında rekabet edecek. Sakin bir zihinle pazar performansını dört gözle bekleyelim!
