İstasyon vagonlarının özellikleri nelerdir
İstasyon vagonu hem bir sedanın kontrolüne hem de daha çok bir crossover modeline benzeyen bir SUV modelinin geniş arka alanına sahiptir.
İstasyon vagonları Avrupa'da çok popülerdir.Çoğu insan hayatının ilk arabası olarak istasyon vagonlarını seçer çünkü istasyon vagonları SUV'ların uzay performansına sahip, arabalar kadar esnek ve rahattır. MPV'den çok daha ucuzdur. Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volvo vb. Markaların hepsi popüler ve popüler istasyon vagonlarına sahiptir.
Japonya'da Mazda 6 Travel Edition ve Subaru Outback Travel Edition iyi bir üne sahiptir.Ülkede az sayıda Mitsubishi EVO Travel Edition bile vardır, bu da istasyon vagonları için hala çok sayıda izleyici olduğunu göstermektedir.
Çin'de istasyon vagonlarının soğuk karşılanmasının sadece fiyat sorunu değil, geleneksel kültürümüzün de pek çok nedeni var.
Hepimizin bildiği gibi, kadim insanların "özel arabası" bir sedan sandalyesiydi. Bu nedenle, "araba" kelimesini "sedan" olarak çevirdik ve özellikle sedanın önünü ve arkasını dengeleyen yapıyı seviyoruz.Bu, sedanın iç pazara hakim olmasının geleneksel kültürel nedenidir. İster hatchback ister bir station wagon olsun, ön ve arkadaki asimetrik görünüm bir sedan yerine daha çok bir "at arabası" gibi ... Bu nedenle insanlar bilinçsizce sedanın eğlence için, diğer arabaların iş için olduğunu düşünüyor. Bu nedenle eski Poussin istasyon vagonu mal talep etmenin kaderinden kaçamadı. Mal çekmek, insanların yardım edememesine yol açacak, ancak istasyon vagonları ile pikapları karşılaştıracak ve istasyon vagonları bir kez daha düşürüldü.
Arabalara olan talebin artmasıyla birlikte insanların araç alanı talebi de artıyor ama bu yüzden istasyon vagonlarının kaderi değişmedi.Aynı fiyata daha çok yönlü bir SUV alabilirsiniz, neden ikinci sırayı alalım? Bir istasyon vagonu seçin? Dahası, Çin'in MPV pazarı yurt dışından çok farklı. Çin'in MPV'si çok "hacimli" bir pazar. Farklı pazar talebi çok net bir şekilde bölüyor. Böyle bir ortamda konfor araba kadar iyi değil, pasiflik SUV ve alan kadar iyi değil. MPV'ler kadar iyi olmayan istasyon vagonları, kendi gelişim yönlerini bulmak zorundadır, bu da vagonların sürekli olarak gerilemesine neden olmuştur.
İstasyon vagonunun karakteristiği crossover ve bu crossover şu anda Çin pazarı ile uyumlu değil.
