2018 Ulusal İki Oturumu Zeng Qinghong: Otomobil endüstrisinin tam açılışı çok uzakta değil China Automobile News
Bu yılki hükümet çalışma raporu, genel imalat endüstrisinin tamamen serbestleştirilmesi gerektiğini ve telekomünikasyon, tıbbi bakım, eğitim, emeklilik ve yeni enerji araçlarının açılmasının genişletilmesi gerektiğini önerdi. Yeni enerji araçlarının, otomobil ortak girişim hisselerinin serbestleştirilmesinin öncüsü olacağını görmek zor değil ve endüstri, bir sonraki adımın otomobil endüstrisinin tam olarak açılması olabileceğini düşünüyor.
Son zamanlarda, Ulusal Halk Kongresi temsilcisi, parti komitesi sekreteri ve GAC Grubu başkanı Zeng Qinghong, uzun süredir ortak girişimlerde eşitliğin serbestleştirilmesi üzerine tartışmalar olduğunu ve bu yılki hükümet çalışma raporunun yeni enerji araçları alanını açmayı önerdiğini söyledi. Sadece bu değil, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı ve Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu da geleneksel otomobil stok oranlarının serbestleştirilmesi için takvimi teşvik ediyor, ilgili politikaların yakında tanıtılacağına inanıyorum.
GAC'ın birçok ortak girişim ortağı vardır, Honda, Toyota, Mitsubishi, Fiat Chrysler, GAC ve yabancı tarafların kazan-kazan işbirliği vardır.Her iki taraf birbirine güvenir, saygı duyar ve birbirini tamamlar. Bu nedenle, sanayi politikalarının serbestleştirilmesinin ortak girişim işbirliğimizi etkileyeceğinden endişe etmiyoruz. İki taraf birbirinin avantajlarını tamamlayabildiği ve bir kazan-kazan durumu elde ettiği sürece, şirket sürdürülebilir kalkınma için itici güce sahip olacaktır.
Zeng Qinghong gazetecilere söyledi.
Bu yıl iki seans boyunca, yeni enerji araçlarının geliştirilmesi otomotiv endüstrisinde sıcak nokta olmaya devam ediyor. Geçen yıl Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı da geleneksel yakıtlı araçların satışına getirilen yasağın incelenmesi konusunu gündeme getirdi. Yanıt olarak Zeng Qinghong şunları söyledi:
Çin'in akaryakıt araçlarını ne zaman kaldıracağına gerçek koşullar ışığında karar verilmelidir. Otomobil endüstrisinin hızlı gelişimi son on yılda meydana geldi ve dönüşümü ve yükseltmeyi bir anda tamamlamak kolay ve gerçekçi değil. Ek olarak, kendi enerji yapımızı göz önünde bulundurmalı ve elektriğin nereden geldiğini incelemeliyiz. Şu anda, şarj yığınlarının yerleşimi, akü teknolojisi, geri dönüşüm ve maliyet gibi yeni enerji araçlarının geliştirme sürecinde çözülmesi gereken birçok sorun var. Bu koşulları birleştirerek, önerim adım adım ilerlemektir. Hibrit elektrikli araçların, plug-in hibrit elektrikli araçların ve saf elektrikli araçların bir arada bulunabileceği umulmaktadır ki bu, Çin'in enerji yapısı ve gerçek koşullarıyla daha uyumludur.
Zeng Qinghong bir kopya getirdi "Yeni Enerji Otomobil Sektörünün Gelişmesine İlişkin Politikaların İyileştirilmesine Yönelik Öneriler" ,
Yeni bir enerji otomobil endüstrisi teşvik kanunu formüle etmeyi; politika planlaması, güvenlik yönetimi, standardizasyon inşaatı ve teknik işbirliğinin uygulanmasını optimize etmeyi ve güç bataryası teknolojisindeki darboğazı aşmayı;
Şarj tesislerinin inşasını güçlendirin, elektrik şebekesi yükseltmelerini teşvik edin, ağ paylaşımı gibi iş modeli yeniliklerini teşvik edin ve inşaatı destekleme darboğazını aşın;
Yeni enerji araçları için geçiş hakkına öncelikli muamele verin ve yeni enerji araçlarının tüketim deneyimini ve sosyal kimliğini geliştirin.
Bu yılki hükümet çalışma raporu, yenilikçi bir ülkenin inşasını hızlandırmanın ve inovasyona dayalı kalkınma stratejisinin derinlemesine uygulanmasının otomobil endüstrisinin gelişiminde önemli bir yol gösterici rol oynayacağına işaret etti. Zeng Qinghong, Çin'in otomobil endüstrisinin hala büyüdüğünü söyledi. Geçen yıl yaklaşık% 3 artışla 28,8 milyon olan ulusal otomobil satış hacmi, bu yıl yaklaşık% 5 artışa ulaşacağını tahmin ediyorum. Geliştirme sürecinde, otomotiv endüstrisinin dönüşümü ve iyileştirilmesi açık hale geldi ve yeni enerji araçları, bağlı araçlar ve akıllı araçlara olan katı talep önemli ölçüde artacak. GAC Group, yeni çağın gelişimine uyum sağlar, 45 milyar RMB yatırımla yeni enerji projesi bu yıl tamamlanacak ve planlanan 400.000 araçlık üretim kapasitesine sahip akıllı bağlantılı otomobiller üretecek ve 200.000 araçlık ilk faz bu yıl üretime alınacak.
Zeng Qinghong, geçen yıl 29 firmanın katıldığı bir yarışmada otonom sürüş açısından GAC Araştırma Enstitüsü'nün otonom aracının ikinci, birincinin ise GAC ve Xi'an Jiaotong Üniversitesi'nin aracı olduğunu açıkladı. Bununla birlikte, otomatik sürüş hala birçok düzenleme ve güvenlik sorunu içerdiğinden, test bölümü hala nispeten kapalı, trafik kazalarının sorumluluğunun nasıl belirleneceği ve bunların ulusal politikaların desteğine ihtiyacı var.
Bu duruma yanıt olarak Zeng Qinghong, "Yasal Yol Testlerini Teşvik Etmek İçin Otonom Araç Mevzuatını Hızlandırma Önerileri" ni sundu.
Otonom araçlarla ilgili mevzuatın güçlendirilmesini ve güvenliğin sağlanması öncülüğünde, ilgili testlerin "yasal olarak yolda" olmasını sağlamak için yasama organının yetkilendirmesi veya geçici düzenlemelerin oluşturulması vb. Yoluyla otonom araç testleri için özel düzenlemelerin formülasyonunu hızlandırmayı önerdi;
Araştırma çabalarını artırın, yeni yönetim sistemlerini tartışın, otonom araçlarla ilgili temel sorumlulukları tanımlayın ve otonom araçlar için özel sigorta oluşturulmasını keşfedin.
Muhabirin anlayışına göre, Zeng Qinghong bu yıl toplam sekiz teklif sundu. Yeni enerji araçları ve otonom sürüşe ek olarak,
"Otomobil Ürün Sorumluluğu Uyuşmazlıklarında Adli Değerlendirme ve Adli Ayrımcılığın Yönetiminin Düzenlenmesine İlişkin Öneriler", "Kentsel Yerleşim Bölgelerinde Otopark Kaynaklarının Temini ve Kullanımının Teşvik Edilmesine Yönelik Öneriler", "Kamu İktisadi Teşebbüsleri İştiraklerinin Reformunun Daha Fazla Teşvik Edilmesine Yönelik Öneriler", "Kamu İktisadi Teşebbüslerinin Teşviki Hızlandırılmasına Yönelik Öneriler İşletmelerde Profesyonel Yöneticiler Reformu için Öneriler, Kamu İktisadi Teşebbüslerinde Uzun Vadeli Yoksulluğu Azaltma ve Azaltma Mekanizmasının İyileştirilmesi Önerileri, Yaşlılar için Toplum Temelli Bakımını Şiddetle Geliştirmeye Yönelik Öneriler.
