F-15'in gece inişi: as pilotun iğnenin ucundaki dansı
Eser sahibi: Desert Wolf
Feragatname: Hanhai Langshan serbest bırakma yetkisine sahip, lütfen izinsiz yeniden yazdırmayın
Resmi medya, dün J-15'in Liaoning gemisine başarılı bir gece kalkış ve inişinin videosunu resmen yayınladı! Askeri taraftarların tezahüratlarını uyandırdı ve doğal olarak birçok şüpheciyi tokatladı. Ancak Hanhai Langshan, geçen yıl J-15'in Bohai Körfezi'ndeki gece kalkış ve inişlerini tamamladığını söyledi! Şimdi askeri hayranları cesaretlendirmek ve bu şüphecilere, hatta düşmanlarımıza karşı savaşmak için herkese açık yayın için bir önceki videoyu çıkarın! Bu nedenle videoyu şimdi gören Hanhai Langshan pek de heyecanlı değil.
Bundan bahsetmişken, birinin tekrar sorması gerekiyor: Bu video kayıtlarının geçmişte olduğunu ve sadece tamamlanmadığını kanıtlamak için hangi kanıtlara sahipsiniz? Çin'in yaptığı bu tür yeni başarılardan şüphe etmek ve küçümsemek zorunda olanlar, onu hiç görmezden gelmiyorlar! F-15'in gece kalkma ve inme yeteneği uzun zamandır bir gerçektir ve gerçekler herhangi bir safsatadan daha ikna edicidir!
Yayınlanan videodan, J-15, uçak gemisinin denizde tamamen gece ortamında başarılı bir şekilde inişini başarıyla tamamladı! Gerçekten inanılmaz! İster mancınık kalkış ister kayakla atlama kalkışı olsun, modern uçak gemileri için tam otomatik bir kalkış modunu benimseyebilir; bu, kalkış eylemini ve ilk tırmanış rotasını tamamlamak için savaş uçağının otomatik programına tamamen güvenebileceği anlamına gelir.
Bu nedenle gece kalkış ile gündüz kalkış arasında büyük bir fark yoktur. En zor şey gece karaya inmektir! Çağdaş teknoloji nedeniyle, saf karanlıkta geceleri bir yana, taşıyıcı tabanlı uçakların güvenli ve kör inişini sağlamak için tamamen otomatik sistemlere güvenmekten çok uzaktır. Artık tüm güvenli inişler pilotların becerisine ve cesaretine güvenmek zorundadır.
ABD Donanması, II.Dünya Savaşı sırasında geceleri zorla üzerine yoğunlaştığı için, Tek seferde 80 uçak gemisi temelli uçağı kaybeden büyük bir kazanın ardından, artık tüm mürettebatı için kasıtlı olarak gece gemi iniş eğitimi almadı. Son savaş operasyonlarında, ABD uçak gemileri genellikle gece yarısı saat 3'te kalkışlar düzenlemeyi ve şafakta gemiye geri dönmeyi tercih ediyor. Saf gece inişi gerekli hale geldi, ancak artık herkesin ihtiyaç duyduğu tamamlayıcı bir yetenek değil. Modern deniz savaşlarında, uçak gemileri düşman radar dalgalarının önüne hiç saklanamazlar ve ışık kontrolünün önemi çok azalmıştır; çağdaş ışık kontrolü yalnızca düşman denizaltılarına yaklaşmak için yararlı olabilir, ancak denizaltıların artık küçük radarları var; Denizaltı uçaksavar gemisi, esas olarak, gece uçak gemisi ışıklandırma kontrolünün önemini daha da azaltan sesli su altı tanıma sistemine dayanır.
ABD Donanması, oldukça zor olan uçak gemisi tabanlı uçağı, düşük zorluktan yüksek zorluk seviyesine kadar üç seviyeye ayırır: Biri Bir gemiyi gün içinde karmaşık hava koşullarında indirmek, açıkça söylemek gerekirse, gemiyi gün boyunca rüzgar ve yağmura indirmek anlamına gelir; iki Gece iniş Üç Geceleri karmaşık hava koşullarında iniş. Şu anda, ABD Donanması, gündüzleri iyi hava koşullarında bir gemiye inebilen 800'den fazla taşıyıcı tabanlı savaş pilotuna sahipken, yarısından azı gündüz ve rüzgar ve yağmur altında gemiye, geceleri ise 300'den az uçak iniş yapabiliyor.
Geceleri kuvvetli rüzgar ve şiddetli yağmur altında gemiye başarıyla inebilenlere gelince, sadece yedi veya sekiz "Usta" sınıfı karakter var! Artık geceleri başarılı bir şekilde inebiliriz, Tek bir adımda tüm dünyada çok yüksek seviyedeki taşıyıcı tabanlı pilotlara girdi!
Videodan, J-15'in gece başarılı bir şekilde indiği zaman, uçuş güvertesinde iniş ışık sistemi dışında neredeyse hiç ışık olmadığı ve hatta uçak gemisinin güvertesinin dış hatlarını gösteren bir ışığın olmadığı görülüyor. Asistanları durdurmak için ellerinde sadece özel fenerler tutuyorlardı. Tüm uçak gemisi, gerçek savaş standartlarına uygun olarak ışık kontrollü bir duruşta taşıyıcı tabanlı uçakla tamamen karşılanıyor.Böyle bir başarı, çok yüksek bir standartta bir başarıdır. Gerçekten sevindirici!
