Ulusal Günden sonraki ilk patlama: Lexus gerçekten Çin'de yapılacak!

Bazı şeyler geçerek gerçekleşecek.

Lüks marka Lexus'un Çin'de yapmak isteyip istemediği uzun zamandır dolaşıyor ve bu sefer nihayet biraz göz alıcı! 7 Ekim'de, Toyota Group içerisinden bir kişi dış dünyaya, Toyota'nın Lexus'un Çin'de üretmesi için özel planı onayladığını ve en üst seviyenin karar vermesini beklediğini açıkladı.

Görünüşe göre Lexus'un yerli üretimi temelsiz değil ve ihtimal giderek artıyor. Öyleyse soru şu: Lexus neden yerli üretim yapılıyor, yerli üretimden sonra marka için iyi mi yoksa kötü mü? Çin'de hangi modellerin yapılması daha olasıdır? Bir göz at.

Lexus neden yerli ürünleri seçti?

Uzun süredir Toyota altında lüks bir marka olarak Lexus iç pazarda ithal edilmektedir. Bir yandan yerli üretime dayalı olarak ürün kalitesinde bozulma riski ile karşı karşıya kalırken, diğer yandan Lexus modellerinin yüksek primi gibi etkenler de yerli üretimin olmamasının sebebi olmuştur.

Soruları yanıtlamak için bu resmi nedenlerin yanı sıra, en önemli şey, Alman otomobilinin çok güçlü olması ve Lexus'u yerel üretimi seçmeye zorluyor, sonuçta paranın cazibesine karşı koyamıyor. Lüks markaların 2017'de Kuzey Amerika pazarındaki satışlarına bakıldığında, Amerikalı tüketiciler tarafından hala sevilmelerine rağmen, önemli bir olumsuz büyüme de yaşadılar. Bu aynı zamanda Toyota Grubunu biraz panikledi ve şu anda yeni bir kan enjeksiyonu gerekiyor. Büyük kârlı Çin pazarı en iyi seçimdir, bu nedenle Lexus'un günah çıkarma süreci hızlandırılmıştır.

Yerli üretim demek fiyat indirimi demek

Lüks markaların yerli üretimi tüketicilere neler kazandıracak? Örnek olarak Cadillac ATS'yi ele alalım.ATS'nin orijinal gelişmiş versiyonunun fiyatı 300.000 veya daha fazlaydı. Araba SAIC GM tarafından yapıldıktan ve uzatıldıktan sonra, yerel bir ATS-L'ye dönüştürüldükten sonra en düşük işlem fiyatı sadece 230.000'in biraz üzerindeydi. İndirimli fiyattan satış oldukça pazarlık gibi görünüyor. Dolayısıyla yerli lüks markalardaki en önemli değişiklik fiyatların düşmesidir.

Hangi modellerin yerli öncüleri var?

Lexus'un yurt içinde üretildiğini varsayarsak, ilk partide hangi modellerin üretime girmesi bekleniyor? Bu arabaların Çin'in ulusal koşullarına uygun olması ve hacminin çok yüksek olmaması gerektiğini cesurca tahmin edebiliriz. Bu mantığa göre Lexus ES'in Çin'de üretilme olasılığı çok yüksektir çünkü Lexus'un en çok satan modeli.

Lexus ES'ye ek olarak, piyasaya sürülen UX de çok umut verici çünkü bu Lexus altında patlayıcı bir model olma potansiyeline sahip yeni bir kompakt SUV ... Sonuçta, Çinliler SUV'leri en çok seviyorlar.

Lexus'un gerçekten Çin'de üretilmesi gerekiyor mu? Veya marka imajına zarar vermek

Lüks markaların marka imajı kuşkusuz onlar için yerleşmeleri gereken bir şey ... Bu, araç sahibinin aidiyet duygusuna yerleştirilebilecek bir katma değer veya araç sahibine faturayı kolayca ödettirebiliyor.

Lexus söz konusu olduğunda, aklımıza hep aceleci olmayan, sessiz ve rahat, kayıtsız, hassas ve ileri düzey sözcükler gelir. Bunlar, Lexus'un yıllar boyunca yönetmek için çok çalıştığı marka resimleridir. Diğer bir deyişle, "orijinal ambalajıyla ithal", pahalı ve kaliteli olarak anlaşılabilir ki bu da Lexus'un diğer lüks markalardan farklı olarak rekabet noktasıdır.

Bu "küçük ve güzel" üne güvenerek, Lexus küçük bir sadık müşteri grubu çekmiştir. Bu müşteriler, Lexus'un ithalat durumunu ve Lexus'un yüksek kalitesini son derece takdir ediyor ve aynı zamanda bu müşteriler de çok sadık.

Lexus yerli üretimi seçerse, kesinlikle orijinal dengesini bozacak ve marka çağrışımının yeniden düzenlenmesi gerekecek. Bazı sadık müşterileri kaybetmek sadece önemsiz bir konudur.Yerel üretimin homojenleştirilmiş fiyat savaşına katılmayı seçtiğini varsayarsak, Lexus'un satış sonrası ve hizmetteki avantajları sürdürülemez olabilir. Bu seviyede yerli üretim Lexus için iyi bir şey olmayabilir.

Editörün özeti: Yukarıda da bahsettiğimiz gibi, Lexus yerli üretimi satışları artırabilir ancak kendi marka çağrışımını da zedeleyecektir, aralarındaki kazanç ve kayıplar Toyota tarafından ölçülmelidir. Lexus yerli üretimini düşünüyor musunuz? Mesaj bırakmaya hoş geldiniz.

Rashford, Manchester Unitedın en büyük zayıflığı
önceki
Ayda 15.000 adet satan MPV bu kadar iyi mi? Eski sürücüler, sürüş deneyiminden şikayet etmeye geliyor
Sonraki
Yeşil tekmelemekten daha sert! NBA'deki en kötü oyuncu ve neredeyse üç kişilik bir kariyeri mahvetti.
İlkokul öğrencileri dünya şampiyonu oldu! 16 yaşındaki Fuzhou çocuğu DOTA2 karşı saldırısı
Avrupa'daki Çin takımı mı? Neden her İngiltere tarihin en zayıfı gibi hissediyor?
Nisan ayında listeleneceği doğrulandı ve 2.0T ve 10AT tarafından kaçırıldı Onuncu nesil Accord, Teana ve Camry'yi tokatlayabilecek mi?
Tarihteki en büyük hatırlama! SAIC GM, 3,32 milyondan fazla sorunlu araç için geri çağırma planını başlattı
Harden'in sınıf arkadaşı işten çıkarıldı! Geri sahayı güçlendirmek için Dongguan yıldızının yerini alması için Morey veya imzala?
Eriksson öldü mü? Korkarım bu Manchester United'dan Bailey.
Para kazanmak için puan satmak için hala ehliyetinizi kullanıyor musunuz? Trafik polisi hatırlatıcısı: 1 Mart'tan sonra, başkaları tarafından ihlallerin ele alınması için yüz yüze imza ve ciltleme ge
"Altın Dokuz ve Gümüş On" Ekim ayına ulaştı ve piyasada başka bir yeni araba dalgası var! Seçiminiz hangisi?
Manchester United'ın FA Kupası'nı kazanmasına üç faktör yardımcı oluyor!
Odin babasını öldürdü ve suçluluktan Loki'yi evlat edindi, ancak bunların hepsi Loki'nin komploları.
Resmi olarak Mercedes-Benz'de bir hisse satın alan Li Shufu, Daimler hisselerinin% 9,69'unu satın aldı ve bu sefer Geely gerçekten büyüdü
To Top