İki takdire şayan yerli otomobil şirketi Zotye'yi taklit edecek, Geely para harcayacak
Otomotiv endüstrisinde 2017'de birçok büyük olay var ve hemen hemen her gün küçük olaylar oluyor. Ancak bence olayların dikkatini en çok çekecek olandan daha hayırlı bir şey olamaz. İster Geely ve Volvo, ister Lynk & Co'nun görünümü olsun, Geely neredeyse ara sıra bazı konular oluşturabilir. Ama Geely'nin gerçekten harika olduğunu söylemeliyim Son zamanlarda Geely'nin Mercedes-Benz'deki hissesi ile ilgili haberler zaman zaman ortaya çıktı ve nasıl oynandığını bilmiyorum. Her neyse, bazıları şimdi Mercedes-Benz'in reddettiğini söylüyor ve bazıları Geely'nin bir Mercedes-Benz hissedarı olmak için pazara 4 milyar euro harcadığını söylüyor. Doğru mu sadece herkesin sadece baktığını ve bitirdiğini söyleyebilirim.
Ama konu para atmaya gelince, sadece hayırlılığa hizmet ederim. Yabancı otomobil şirketlerini satın alan pek çok Çinli otomobil şirketi var, ancak gerçek anlamda pozitif enerji ve karlar gerçekleşiyor.Şu anda Geely Volvo portföyü ve itibarı çok iyi. Geely'nin artık Volvo'nun bir parçasını satın aldığı söyleniyor, ancak Geely'nin birçok yabancı otomobil firmasını tamamen korkutan bir rol olduğu söylenebilir. Ancak Geely'nin 4 milyar Mercedes-Benz hissedar değişikliği için, başarı veya başarısızlıktan bağımsız olarak, netizenler güldü ve fark gözetmeden para harcadığını söyledi. Diğer insanlara bakın, Zotye para biriktirecek ve Porsche'ye para vermeden onu doğrudan taklit edecek.
Dürüst olmak gerekirse, ben şahsen Çin'deki en takdire şayan iki yerli otomobil şirketinin gerçekten Geely ve Zotye olduğunu düşünüyorum.Birinin diğerini taklit etmenin öfkesi yok, diğerinin sen para atana kadar öfkesi yok, değil mi?
Ancak Geely ile karşılaştırıldığında Zotye'nin durumu pek iyi görünmüyor. Geelynin Emgrand ve Bozi serisi modellerinin mevcut satışları, en azından yerel olarak üretilen modeller arasında oldukça iyi ve Volvonun gelişimi de iyi. En son Lynk & Co 01 en ateşli olanı yarattı. Modellerden birinin kendine özgü görüntüsü, Geely'nin tamamen çiçek açtığı söylenebilir. Gelecekte daha fazla otomobil şirketinin satın alınmasıyla, giderek genişleyecektir.
Zotye'ye gelince, şu anda sadece genel olduğu söylenebilir Bir zamanlar taklit nedeniyle popüler hale gelen Zotye T600 veya Zotye SR9 bile artık yokuş aşağı gitmeye başlıyor, gelecekte nasıl olacağını söylemek gerçekten zor. Kendi geliştirdiği yeni stiller bile sadece küçük bir grup insan tarafından kabul edilmiş görünüyor.
Bazı insanlar Zotye'nin ister Lamborghini'yi ister Ferrari'yi taklit etmek olsun taklit yolunu izlemesi gerektiğini söylese de, herhangi bir otomobil şirketinin gerçek anlamda gelişmesi için orijinallik kaçınılmazdır. BYD'yi bir kez hatırlıyor musunuz? Günümüzde bunun orijinallikle hiçbir ilgisi yok, araba logosuna ek olarak, BYD'nin püskürtüldüğü en kötü şey onu taklit etmekti.S6 ve F3'ün büyük katkıları olmasına rağmen, daha az sorumlu olmadılar. rezillik. Tabii ki, Lufeng ve Zotye daha sonra BYD'yi kurtardı.
Öte yandan, ben şahsen Zotye'nin iyileştirmesi gereken şeyin kalite olduğunu düşünüyorum.Bir araba satın almak bazen bir şans meselesi olsa da, bir araba bir kez sorun yaşarsa, kolayca pazarın tamamen çökmesine neden olabilir En azından Çinliler çok zaman araba alırlar. Başkalarının tutumu. Üstelik, ortak girişim arabaları ile karşılaştırıldığında, yerli otomobiller konfigürasyon ve fiyat açısından çoktan kazandı.Bu nedenle, kalite gerçekten iyileştirildiği sürece, bazı teknolojiler biraz geride kalsa bile, Çin halkının daha uygun maliyetli satın almaya daha istekli olduğuna inanıyorum. Yerli otomobiller ne de olsa para biriktirebilir, kim para biriktirmek istemez ki?
