Dünyanın altı büyük askeri stratejisti rekabet etmeli, Çin'in en önemli stratejik konumu nerede?
Şimdiye kadar, petrol hala dünyadaki en önemli enerji kaynağıdır.Yolculuk en önemli ulaşım yöntemlerinden biridir.Boğaz, mesafeyi büyük ölçüde azaltabilir ve önemli bir ulaşım rotasıdır.
Büyük denizcilik çağından bu yana, büyük güçler arasındaki deniz kaleleri (stratejik geçişler) için rekabet hiç durmadı.
Dünyaya küresel bir perspektiften bakıldığında, aşağıda Çin için çok önemli olan altı stratejik konum bulunmaktadır.
(Singapur, Malakka Boğazı'nın boğazını korur)
İlk Malakka Boğazı.
Malakka Boğazı yaklaşık 1.080 kilometre uzunluğunda olup, Malakka Boğazı'nın en geniş bölümü kuzeybatıda 370 kilometre genişliğinde ve güneydoğudaki Singapur Boğazı'nın en dar bölümünde sadece 37 kilometre olup Pasifik ve Hint Okyanuslarını birbirine bağlayan uluslararası bir su yoludur.
Malakka Boğazı şu anda Singapur, Malezya ve Endonezya tarafından ortaklaşa yönetiliyor, çok dar ve ablukası kolay.
(Petrol taşıyan süper tanker)
Malakka Boğazı yoluyla Güney Çin Denizi'ne (Singapur'dan Tayvan yakınlarına) giren tanker sayısı Süveyş Kanalı'nın üç katı ve Panama Kanalı'nın beş katıdır.
Malakka Boğazı Japonya, Çin ve Güney Kore için en önemli enerji nakil kanalıdır ve "denizdeki cankurtaran halatı" dır.
Amerika Birleşik Devletleri'nin küresel stratejisine göre, Malakka Boğazı, kontrol edilmesi gereken dünyadaki 16 büyük boğaz suyolundan biridir.
İkincisi, Süveyş Kanalı.
Mısır'da Süveyş Kıstağı'ndan geçen ve Akdeniz ile Kızıldeniz'i birbirine bağlayan deniz seviyesinde bir suyolu olup, Avrupa'dan Hint Okyanusu ve Batı Pasifik'e en kısa yol. Dünyada en sık kullanılan rotalardan biridir ve Asya ile Afrika arasındaki sınır hattıdır.
Uçak gemisi Süveyş Kanalı'ndan geçiyor
Kanal, Akdeniz ve Karadeniz kıyısındaki donanmaların Hint Okyanusu'na girmeleri için en uygun kanaldır ve Orta Doğu'daki askeri konumunu güçlendirmek için büyük önem taşımaktadır.
İngiltere, Süveyş Kanalı'nı tarihte iki kez düşman ülkelere saldırmak için kullandı.
1898 İspanyol-Amerikan Savaşı sırasında İspanyol savaş gemilerinin geçişine izin verilmedi; 1905 Rus-Japon Savaşı sırasında Rus deniz filosunun geçişine izin verilmedi;
Stratejik açıdan önemli üçüncü Hürmüz Boğazı.
Hürmüz Boğazı, Basra Körfezi ile Hint Okyanusu'nu birbirine bağlayan bir boğazdır ve aynı zamanda Basra Körfezi'ne giren tek su yoludur. Boğazın kuzey kıyısı Bandar Abbas'la birlikte İran'dır ve boğazın güney kıyısı Umman'dır.Boğazın İran yakınlarındaki tarafında ise İran'a ait Qeshm Adası adlı büyük bir ada bulunmaktadır.
Basra Körfezi boyunca petrol üreten ülkelerden gelen petrolün çoğu, bu boğazdan Batı Avrupa, Avustralya, Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç ediliyor. Irak ve İran'a ek olarak, bu petrol üreten ülkeler arasında, birlikte Batılı petrol tüketen ülkelerin arzının% 60'ını oluşturan Kuveyt, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri, Bahreyn ve Suudi Arabistan da bulunuyor.
Dördüncüsü, Tayvan Boğazı.
Tayvan Boğazı, Çin'in Tayvan Adası ile "Deniz Koridoru" olarak bilinen Fujian kıyısı arasındaki boğazdır.
Tayvan ve boğazları, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Asya ile Pasifik arasında yer aldığından, Amerika Birleşik Devletleri tarafından Çin'in güneydoğu kıyılarındaki faaliyetleri izlemek için bir pencere veya Çin'in ilk ada zincirini Pasifik'e kırması için bir kale olarak görülüyordu.
(İspanya ve Birleşik Krallık Cebelitarık Boğazı'nı birlikte koruyor, Birleşik Krallık dünyadan vazgeçse bile burada pes etmeyecek)
Beşinci, Cebelitarık Boğazı.
Cebelitarık Boğazı, İspanya'nın en güney kısmı ile kuzeybatı Afrika (5 derece 36 dakika batı boylam, 35 derece 57 dakika kuzey enlem) arasında yer alır ve 58 kilometre uzunluğundadır; en dar nokta İspanya'daki Cape Marokie ile Fas'taki Cape Sires arasındadır. Sadece 13 kilometre genişliğindedir.
Akdeniz ve Atlantik'i birbirine bağlayan önemli bir geçittir.
Altıncı, Türk Boğazı.
"Dünyanın Boğazı" olarak bilinen Türk Boğazı, Akdeniz'den Karadeniz'e giden tek boğazdır, bu nedenle Karadeniz Boğazı olarak da adlandırılır.
İstanbul Boğazı, Marmara Denizi ve Çanakkale Boğazı'nı içine alan, toplam uzunluğu 345 km olan Boğaz'ın tamamı kuzeydoğudan güneybatıya uzanır ve Asya ile Avrupa arasındaki sınırı oluşturur.
Geçtiğimiz iki yüzyılda, Avrupalı güçler, boğazın kontrolünü ele geçirmek için uzun süredir hararetli bir şekilde savaştılar. Bu nedenle Rusya Türkiye'ye karşı defalarca savaş başlattı, İngiliz ve Fransız birlikleri de Boğaz bölgesini işgal etti.
