Eylül ayında Emgrand ilk ondan düştü, Yinglang ilk üçe girdi ve üç silindirli makinelerin iyi olmadığını söylemeye cesaret edecek!
Otomobil pazarını Ağustos ve Eylül'de de karşılaştırabilirsiniz. Birinci ve ikinci sıraların konumları nispeten sabittir. LaVida da sabit kabul edilir. Eylül ayında kaza olmadı ve 44.579 araçla mükemmel bir sonuçla tekrar zirveye ulaştı.
Ancak üçüncü sıraya bakıldığında bizi gerçekten şaşırtabilir Yinglang ilk üçe girdi Üç silindirli motorların iyi olmadığını söyleyenler, lütfen ayağa kalkın çünkü Eylül ayında Buick Yinglang 29746 araçla performans gösterdi. Yüzdeki güç.
Aslında Yinglang'ın popülaritesi, herkesin kademeli olarak üç silindirli makineleri kabul ettiğini gösteriyor Sonuçta, yeni şeyleri kabul etmek için her zaman bir süreç gerekiyor. Tabii diğer yandan, maliyet performansına boyun eğmemiz gerektiğinden. Yinglang'ın indirimden sonraki mevcut fiyatı ile kimsenin etkilenmemesi zor.
Ayrıca her zaman kendine ait marka aile sedanının lideri olarak kabul edilen Geely Emgrand, Ağustos ayında ilk 10'a girerek 7. sırada yer aldı, ancak Eylül ayında satışların toplu olarak yayınlanmasıyla ortadan kayboldu.
Görünüşe göre aile sedan anlaşmazlığı hala ortak girişimler arasında bir çekişme. Eylül ayında Geely Emgrand 16.884 araçla 16. sıraya geriledi. Elbette satışlar Ağustos ayındaki kadar göz kamaştırmasa da Emgrand hala kendi markası sedan'ın temelini oluşturuyor.
Sonuncusu aile sedanında bir emektar, eylül ayındaki satışlara hızlı bir artış denebilir, o Santana. Santana'nın satışları uzun süredir kötü olmamasına rağmen, Ağustos ayındaki 16.017 araç satışını karşılaştırmanız yeterli ... Eylül ayında satışlar 29.026'ya yükseldi ve beşinci sıraya yükseldi.
Eskilerin söylediği gibi, otomobil pazarı değişiyor ve her ay sürprizler oluyor.
