Jeep Liberty sadece hisler mi kaldı? Satın almaya değer mi?
Forumlardan ve nüfusun çoğundan "Jeep Free Light" görüşünü duydum: Bu araba düşük maliyetli, yetersiz donanımlı ve sadece bir his veya başka bir şey satmak için. Herkesin Freedom Light ile herhangi bir kin veya şikayeti olduğunu söylemek istiyorum. Bugün havaya uçurmazsanız, gerçekten bu arabadan bahsediyorsunuz. Satın almak istiyorsanız son söz sizde.
1. Görünüm.
Onu sevenler, ölene kadar güzel hissederler, sevmeyenler ise çirkin hissederler.
Bence Jeep Free Light'ın görünümü çok dinamik hale geldi, önceki kare tasarımdan vazgeçildi, ancak ön yüzdeki "ifade" biraz tuhaf görünüyor. Hafif katı görünüm verilerinde bile, vücudun hassas çizgileri editörü cinsel yöneliminden biraz şüphe ediyor. Önceki nesil Xiaoqi'nin düz çizgilerinin tamamı ovalandı ve geriye kalan tek sert Jeep öğeleri iki Jeep logosuydu.
2. Performans.
2.4, hızlanmak için 1.8 tonluk bir araba ile donatılmıştır. 2.0 ayarı çok ürkütücüdür. İlk aşama 2.4'ten daha şiddetli hissedilir. Ancak genel olarak güç ... cüruftur. Neyse ki, süspansiyon çok rahat ve çok serttir. "Evet, ön çift camlı cam çok sessiz ve 120 yarda 66 desibel gibi görünüyor ki bu iyi.
3. Yapılandırma.
Liberal Light'ın boyutu rakiplere göre çok fazla avantaja sahip olmasa da, konfigürasyon gerçekten düşük değil ve temelde Avrupalı rakipler için bir eşleşme olabilir.Yerel versiyonların azaltılmasından bahsetmek kolay değil çünkü gerçekten hizmet sağlayıcılar ve operatörler var. Belli markaların donanım konfigürasyonunu azaltmadığı sürece internetteki çevre sorunları için kabul edilebilir bir durumdur ancak bunun bir tanıtım noktası olmaması gerektiğini düşünüyorum.Pazar ortamına uyum sağlamak için konfigürasyonu arttırmak gerekiyor. Tür.
4. Yakıt tüketimi.
1.8 tonluk arabanın ağırlığı, şehirdeki kabus ve yüksek hızlı 9 vites sayesinde (Çin'de 9 vites mevcut değil, sadece 8 vitesli olarak sür ama 80 yarda 8 vitesli olabilir) sadece ortalama, genellikle yakın anlamına geliyor Aynı Japon dizileri, dikkat et, sadece yakın ... araba çok ağır, Lao Mei'nin onu nasıl tasarladığını anlamıyorum. Her neyse, yakıt tüketimi ortalama hıza bağlı, genel anlamda yüksek.
5. Fiyat.
Pek çok insan duyguları nedeniyle bu arabayı satın almak istediğini söylüyor. Sonuçta, gerçek bir off-road talebi varsa, en yüksek fiyat bir Wrangler satın almak için yeterli. SUV'ların nadir bulunan arazi yetenekleri, yeni modeller de yol sürüşüne odaklanmaya başladı ve saf arazi düşüncesini terk etti ve her ikisi de off-road oyuncularının favorisi.Bu iki arabanın rekabet edebilmesini dört gözle bekliyorum. Şehir SUV yumuşak bir hurma ama gerçek renk JEEP.
6. Motivasyon.
İktidara gelince, buranın bir kusuru var. 9 ileri otomatik manuel şanzıman ünlü ZF'den geliyor. ZF'nin birçok mükemmel ürünü var, ancak profesör 9AT'nin bunlardan biri olduğunu düşünmüyor.
ZF, Chrysler'a sadece Free Light ile eşleşen 9AT'ler üretmesi için teknik çizimler sağlasa da, Acura ve Land Rover'da güvenilirlik sorunları ortaya çıktı, görünen o ki bu sadece Chrysler'in sorunu değil. Profesör, yerel Liberal Light'ın vites kutusunun hala kavrama kavraması kullanıp kullanmadığını henüz bilmedi, ancak 9AT'nin kendisi iyi karşılanmadı.
Liberty Light'tan ithal edilen 9AT, birçok test pilotu tarafından alay konusu oldu: dokuzuncu vites tatsız. Bu vitesin mevcut olduğu çok az durum var. Birçok yerel medya şöyle dedi: 9. vitesi kullandım ve aşırı hız! Ya da şu şekilde ifade et: sonunda 9. vitese geçtim, yanlışlıkla gaza bastım ve indirdim ...
Genel olarak, belki de iç yol koşullarının hala 9 vitesli olması gerekmiyor. Kros geçişine gelince, insanlar genellikle sadece ilk üç vitesi kullanırlar ...
7. Ek.
İnsancıllaştırmanın ideal olmadığını hissediyorum. Örneğin, cep telefonumu nereye koyacağımı bilmiyorum, sürücü koltuğunun kapı eşya gözü çok küçük ve yardımcı pilotun saklama kutusu çok küçük. Eski güzellik daha sert ve arka sıra bir insan gibi değil ... İnsancıllaştırılmış tasarım, ben sadece hukuk sistemini takip ediyorum (hukuk sistemi yenilenmeli).
sonuç olarak: Bedava hafif araba hakkında sadece bu kadar çok şey söyleyebilirim. Avantajları ve dezavantajları var. Beğenenler kabul edecek, beğenmeyenler bayılacak. Fiyat gerçekten biraz daha yüksek. Daha uygun bir fiyat alabilirsen Belki bu yolda faturayı daha fazla kişi ödeyecektir. Ayrıca 2.4L Free Light, ithal modellerden çok farklı olmayacak ancak fiyatı daha düşük olacak. JEEP'in görünüşünü seviyorsanız, Free Light iyi bir haber. Vahşi doğada bir gezi için JEEP satın alırsanız, ithal bir 3.2L modeli seçseniz iyi olur.
