Bu lüks otomobil çok uygun maliyetli, Mercedes-Benz ve BMW ona yardım edemez
Lüks otomobillere gelince, Çinli tüketicilerin gözünde muhtemelen sadece BBA vardı.Ancak son yıllarda ABD'li lüks bir marka olan Cadillac aniden ortaya çıktı ve Çin'deki birçok tüketicinin beğenisini kazandı. 2018'in ilk ayında, En çok satan SUV, aylık satışları 10.385 adede ulaşan inanılmaz bir güç gösterdi.Tüm lüks SUV pazarını geriye doğru sayarsak, yalnızca Audi Q5 ve Mercedes-Benz GLC, XT5'ten daha yüksek satışlara sahip, yani bu araba BBA için bile baş ağrısı olan lüks bir SUV.
BBA'nın baskısı altında, hala bir pazarı işgal edebilir, bu da Cadillac XT5'in uygun maliyetli olduğunu göstermeye yeterlidir.XT5'in mevcut rehber fiyat aralığı 35.99-53.99 milyon, ancak temelde terminalde yaklaşık 40.000 indirim var, yani bu araba Mevcut başlangıç fiyatı sadece 319.900 yuan BBA'nın ürünlerinde sadece Mercedes-Benz GLA ve BMW X1 gibi giriş seviyesi SUV'leri düşünebilirsiniz ve Cadillac XT5'in pazara girebilmesinin en büyük nedeni budur.
XT5'in üç boyutlu boyutu 4812 * 1903 * 1680 mm'ye ulaştı.Bu boyut zaten BMW X3 ve Mercedes-Benz GLC ile aynı seviyededir.Ancak ikinci kademe bir lüks otomobil markası olarak dislokasyon rekabeti Çin pazarını kazanmak için en büyük silahı haline gelmiştir. Başka bir şeyden bahsetmiyorum bile, sadece gövde boyutu açısından bu lüks otomobil BBA ürünlerinden daha uygun maliyetli görünüyor.
Boyuta ek olarak, bu arabanın görünüm açısından da bariz avantajları var.Ön yüzü, oldukça radikal görünen, aile tarzı, kalkan şeklinde krom kaplı bir ön ızgara tasarımına sahip ve ışıklar, Cadillac'ın aile odaklı gözyaşı tasarımını da benimsiyor, bu nedenle aile odaklı Tasarım aynı zamanda tüm ön yüzün çok tanınmasını sağlar. Arka tarafa gelince, Cadillacın köşeli tasarımı özellikle nettir. İki taraflı arka sıra çok sportif görünür. Öte yandan, bu otomobilin aynı seviyedeki rakibi BBAnın Ürünlerin çoğu yenileme dönemine yaklaşıyor, bu nedenle mevcut modeller biraz eski moda görünüyor.Yalnızca Volvo XC60 şu anda bu arabanın en doğrudan rakibi.Ancak, XC60 çok yüksek fiyatlı ve fiyat / performans oranı XT5'e tamamen kayboldu.
Görünüm hakkında konuştuktan sonra, iç mekan bu arabanın büyük bir dezavantajı haline geldi.Güncel Cadillac ürünleri açısından, iç mekanların çoğu nispeten basit bir tasarım stilini benimsiyor, bu nedenle bu XT5 bir istisna değil, merkez kontrol panelinin tasarımı Çok basit, ancak deri ile sarılmış ve doku dokunuşta fena değil.Ancak, aynı BBA seviyesinin iç mekanı ile karşılaştırıldığında, kalite duygusu ve teknoloji duygusu biraz daha kötü ve iç mekanda belli ki bazı lüks otomobil bileşenlerinden yoksun.
Bununla birlikte, dört direksiyon simidinin iç mekana çok fazla nokta kattığı ve gösterge panelinin de iyi bir görsel etkiye sahip geniş alanlı bir LCD ekran tasarımına sahip olduğu ve elektronik vites kolunun getirdiği teknoloji duygusunun da oldukça iyi olduğu kabul edilmeye değer.
Arka alan açısından ise 4.8 metreden daha uzun bir SUV olmasına rağmen dingil mesafesi sadece 2857mm yani arka alanın performansı abartılı değil ama kesinlikle arkada kalabalık hissetmeyeceksiniz ... Bu kesin. Evet ve bu arabanın panoramik bir sunroofu ve ayrı bir arka klima çıkışı var, bu nedenle arkadaki sürüş ortamı çok iyi.
Son olarak güç anlamında bu otomobil, maksimum 250 beygir gücünde 2.0T turboşarjlı bir motorla donatıldı.Ayrıca bu araçta çok iyi güç performansına sahip 8 ileri otomatik manuel şanzıman da bulunuyor. Bu sayede otomobilin ayrıca yakıt tüketimi açısından daha iyi performansa sahip zayıf bir hibrit versiyonu da bulunuyor.
Yukarıdakilere dayanarak, bu arabanın 10.000'den fazla satış yapabildiği ve gücünün gerçekten iyi olduğu görülebiliyor.Tüketiciler için, BBA ürünlerinden sıkıldıysa, bu araba gerçekten iyi bir seçim. .
