Japonya'da başka bir Aegis gemisi başlatmak üzere ve Dongfeng Express'in yeni sorunları mı var? Hayır, yeni hedefler var
Çin donanmasının bu yüzyılda hızla gelişmesi Japonya'yı çok rahatsız etti.Japonya, sözde güç dengesini korumak için yeni bir filo hava savunma muhrip inşa planı önerdi, Maya sınıfı olarak da bilinen 27DDG projesi. Toplam 2 yeni gemi inşa edilecek. Muhrip, 27DDG sınıfı inşaat planı şu anda sorunsuz bir şekilde yürütülüyor.İlk gemi denize indirildi ve 2020'de hizmete girecek. 2 numaralı geminin adı geçmese de geçici olarak 28DDG olarak adlandırıldı, yapım aşamasında ve gövdesi temelde şekilleniyor. 2019'da denize indirilecek, yani Japonya'da başka bir Aegis gemisi denize indirmek üzere.
İnşaat halinde
Japonyanın yeni nesil muhripleri ile ilgili olarak, birçok kişi performanslarının ne kadar gelişmiş olduğu konusunda övünüyor. Ne yazık ki, en son nesil Type 055'in önünde böyle bir ilerleme yok. Peki gerçek performansı nedir? Efsanenin dediği gibi Dongfeng Ekspres'in yeni sorunları olacak mı? Hayır, yeni hedefler var.
Hizmete giren ilk gemi
Bu savaş gemisinin performansı çok övünmüştür.Aslında dikkatli çalışırsak, bu sınıftaki gemilerin çok fazla ilerleme kaydetmediğini göreceğiz.Bu, Atago sınıfı bir destroyerin geliştirilmiş bir versiyonu ve Amerikan Burke sınıfı bir muhripin bir kopyasıdır. 165 metrelik uzunluğu, 21 metrelik genişliği ve 10.700 tonluk tam yüklü deplasmanı ile biraz daha büyük. Pek çok iyileştirme yapıldı. Esas olarak elektrikli tahrik sistemi kullanılıyor. 2 LM2500 gaz türbini ve 2 dizel motorla çalışıyor. Yalnızca düşük hızlarda çalışabilir. Yüksek hızlarda tamamen elektrikli tahrik gerçekleşir.Yüksek hızlarda gaz türbinleri hala doğrudan tahrik için kullanılır.Bu mükemmel değildir.Diğer ekipmanlarda olduğu gibi, "Aegis" savaş sisteminin en son modeli, SPY-1D radar plus gibi sadece bir yükseltme meselesidir. MK-9 Aegis savaş sistemi, ABD ordusunun yapım aşamasında olan Burke sınıfından pek farklı değildir.
Hizmete giren ilk gemi
Prototipe kıyasla, geminin ana dikey fırlatma birimleri 128'e çıkarıldı ve diğer konfigürasyonlar değişmeden kaldı, ancak yerli ekipman daha da azaldı ve daha fazla orijinal Amerikan ürünü kullanıldı.Örneğin, gemi savar füzesi Amerikan yapımı bir zıpkın haline geldi. Anti-denizaltı torpidosu da ABD yapımı bir model ve Japon yerli ürünleri yok.Japonya bir kabuk yaptı ve bir sürü ithal ekipman kurdu.
Hizmete giren ilk gemi
Birçok iddiada bu gemi sınıfına füze önleme gemisi deniyor.Sadece daha gelişmiş bir radar sistemine sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda çeşitli füzeleri fırlatabiliyor ve füzeleri önleme yeteneklerine sahip. Ne yazık ki bu yetenek biraz gösterişli görünüyor.Japon Füze Savunma Sistemi Kavramda, erken uyarı sistemi yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'ne dayanmakla kalmaz, aynı zamanda füze tespiti, tespiti ve takibi de Amerika Birleşik Devletleri'nin desteğini gerektirir.Aegis gemisi tarafından esas olarak yükselme aşamasında balistik füzeleri engellemek için büyük kara tabanlı radarlarla işbirliği yapmak için kullanılır. Bu gereklilik, Bu sınıftaki gemi, başkalarının denize karşı savunması olmadığını düşünerek başkalarının kapısına koştu? Orta aşama müdahaleye gelince, Birleşik Devletler bile bu teknolojinin çözüldüğünü söylemeye cesaret edemiyor.Japonya neden Amerika Birleşik Devletleri'nden daha gelişmiş olabilir?
Bir seferde 2 gemi fırlat 055
Japonya, yeni bir Aegis gemisi inşa etmek için çok para harcadı. Ne yazık ki, ordumuzun köftelerinin hızıyla karşılaştırıldığında, hala biraz yavaş. Daha önce inşa edilen eski gemilerle, Japonya'da yalnızca 8 filo hava savunma avcısı veya Aegis gemisi var. Önümüzdeki iki yıl içinde askerlik hizmeti sayısı. Güç dengesi zaten ciddi bir şekilde geride kalsa bile, Japonya kendi savaş gemilerini inşa etmek için adım atmak zorunda, aksi takdirde boşluk daha da fazla olacak ... 10 yıl önce Japonya'nın hayal bile edemeyeceği bir durum olduğu tahmin ediliyor!
